|
|
18.02.2015, 23:19
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 18.02.2015
Адрес: Владимир
Авто: Renault Megane II AT/F4R/2.0/2006
Сообщения: 3
|
АКПП DP0 шумы
У меня сейчас трабл с DP0. Меган 2 2,0 АКПП 2006г.. Клапан давления менялся 2 раза на 4тыс. пробега (у офицалов "Мосрентсервис", туда больше ни нагой!), на 60тыс. пробега (сам в гараже) и вот на 135тыс. срывается в "Check Gear Box" при более 80 км/ч но без ударов, плавно... Думал масла мало, долил у ребят в Глобусе, проверили уровень, ошибку давления комп показал. Проехал 200 км Москва-Владимир в таком режиме, потихоньку. После ночной стоянки завел, решил переставить, а она еле дергается и не едет. То есть обороты на "D" за 2500 а машина стоит. На ровной дороге без снега еле трогается и едет не переключаясь веше 3-й скорости и входит в ошибку.... Официалы во Владимире не ремонтируют коробки... На днях поменял оба клапана, кольца уплотнительные под плиту, все почистил (фильтр в муравейнике был почти чистым, немного маленькой стружки). Масло мутное без крупных фракций. Короче все собрал, залил масло, завел для прогрева, уровень масла выставил. Звук в плите от работы клапана в редиме "D" стал стабильным и однотонным (до этого был прирывистым, кстати первый признак умирающего клапана рег-ки давления или засорения плиты (по опыту)). Но, появился жужжаще-стрекочащий звук снизу коробки... Не с гидроблока а в районе гидротрансформатора по моему. Выехал с гаража, машина стала нормально трогаться, немного задумчиво переключаться и на 4 передаче при скорости больше 70км/ч перестает тянуть, обороты поднимаются сбрасываю газ - вроде едет, но стоит чуть поднажать или немного в горку - опять "Check Gear Box" Постояла ночь, завёл, звука жужжаще-стрекочащего с низу не услышал, все тихо, на драйве нормально жужжит клапан рег-ки давления. Драйвить не стал, прогрел и заглушил. Кто поделится опытом? Сколько коробас DP2 на сегодня стоит? Встанет ли на мой меган она?
|
|
|
18.02.2015, 23:21
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 18.02.2015
Адрес: Владимир
Авто: Renault Megane II AT/F4R/2.0/2006
Сообщения: 3
|
Ответ: АКПП DP0 шумы
Цитата:
Сообщение от dimanyaaa
У меня сейчас трабл с DP0. Меган 2 2,0 АКПП 2006г.. Клапан давления менялся 2 раза на 4тыс. пробега (у офицалов "Мосрентсервис", туда больше ни нагой!), на 60тыс. пробега (сам в гараже) и вот на 135тыс. срывается в "Check Gear Box" при более 80 км/ч но без ударов, плавно... Думал масла мало, долил у ребят в Глобусе, проверили уровень, ошибку давления комп показал. Проехал 200 км Москва-Владимир в таком режиме, потихоньку. После ночной стоянки завел, решил переставить, а она еле дергается и не едет. То есть обороты на "D" за 2500 а машина стоит. На ровной дороге без снега еле трогается и едет не переключаясь веше 3-й скорости и входит в ошибку.... Официалы во Владимире не ремонтируют коробки... На днях поменял оба клапана, кольца уплотнительные под плиту, все почистил (фильтр в муравейнике был почти чистым, немного маленькой стружки). Масло мутное без крупных фракций. Короче все собрал, залил масло, завел для прогрева, уровень масла выставил. Звук в плите от работы клапана в редиме "D" стал стабильным и однотонным (до этого был прирывистым, кстати первый признак умирающего клапана рег-ки давления или засорения плиты (по опыту)). Но, появился жужжаще-стрекочащий звук снизу коробки... Не с гидроблока а в районе гидротрансформатора по моему. Выехал с гаража, машина стала нормально трогаться, немного задумчиво переключаться и на 4 передаче при скорости больше 70км/ч перестает тянуть, обороты поднимаются сбрасываю газ - вроде едет, но стоит чуть поднажать или немного в горку - опять "Check Gear Box" Постояла ночь, завёл, звука жужжаще-стрекочащего с низу не услышал, все тихо, на драйве нормально жужжит клапан рег-ки давления. Драйвить не стал, прогрел и заглушил. Кто поделится опытом? Сколько коробас DP2 на сегодня стоит? Встанет ли на мой меган она?
|
Вот выложил видео работы АКПП http://youtu.be/eH818irQRPw. Равномерное жужжание это клапан модуляции в режимах R и D. Вот что за скрежешащий звук во всех режимах прослушивается??? Хорошо слышно со 2:00 минуты!
|
|
|
02.03.2015, 22:27
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 02.03.2015
Адрес: Москва
Авто: Megane 2
Сообщения: 4
|
Ответ: АКПП DP0 шумы
проверьте муфту, соединяющую правый привод (ШРУС) с коробкой.
на ней шлицы могут быть срезаны/сгнили.
она продается отдельно, стоит около 2500 рублей родная
|
|
|
03.03.2015, 01:13
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 18.02.2015
Адрес: Владимир
Авто: Renault Megane II AT/F4R/2.0/2006
Сообщения: 3
|
Ответ: АКПП DP0 шумы
Цитата:
Сообщение от Тимур Маркин
проверьте муфту, соединяющую правый привод (ШРУС) с коробкой.
на ней шлицы могут быть срезаны/сгнили.
она продается отдельно, стоит около 2500 рублей родная
|
Тимур спасибо за совет! В коробке шум на стоЯщей машине. Причем тут шлицы!
|
|
|
03.03.2015, 11:29
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 02.03.2015
Адрес: Москва
Авто: Megane 2
Сообщения: 4
|
Ответ: АКПП DP0 шумы
если этот шум и дрожание на стоящей машине (без попыток переключить в drive), тогда еще может быть гидротрансформатор - там есть подшипник, который со временем разбивается и приводит к вибрациям,
сам бублик меняется/ремонтируется
в Москве это качественно делают в Центре Автоматических Трансмиссий при МАИ
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|