16.06.2014, 19:18
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 16.06.2014
Адрес: Москва
Авто: renault kangoo
Сообщения: 6
|
Рено Кангу 1,4 RXE. Бобик сдох с дребезжанием из под капота.
Уважаемые опытные водители и механики!
Вследствие собственной неопытности (начинающий водитель), а также весьма отрывочных знаний о двигателе и прочих технологичесских узлах машины, прошу вашего совета в постигшем машинку несчастье.
Описание симптомов:
Преамбула:
ТС: Renault Kangoo 1.4 RXE, автомат, 2000 г.р.
Ехали из Москвы в Петербург.
После внезапного отказа заводиться и колдовства с аккумулятором на трассе, выяснили, что причина ступора - датчик положения коленвала. Датчик был заменен в питерском сервисе на Фучика и кенгуря, воскреснув, отправилась в обратный путь.
Под тверью из под капота (версии свидетелей расходятся, но по ощущениям - с правой стороны) раздалось легкое дребезжание. Дребезжание нарастало, и было принято решение остановиться. Остановился, заглушил двигатель, полез под капот, думая, что колхозная интерпретация крепления датчика (родного сименсовского в магазине не было, поставили испанца, расточив отверстия под втулки с резьбой) полетела в известном направлении. Датчик, однако же, стоял, как и раньше, и никаких видимых повреждений не выказывал, равно, как и его проводка. Над двигателем витал легкий дымок (но не такой, каким он бывает в случае "закипания" авто). Пааленым пластиком не пахло, равно как и паленым маслом.
Попробовал снова завести. "А вот и нет", - сказала кенгуря, и не завелась. Даже попыток завеститсь не было. При довороте ключа зажигания раздавалось звонкое металлическое одиночное клацанье, а при многократном довороте откуда-то шел ева заметный тоненький дымовой след. Свечи - новые, аккум - также новый, клеммы - в полном порядке. В итоге был вызван эвакуатор и авто оттранспортировали по месту жительства.
Уважаемые профи! Подскажите, что это могло быть? Я, признаться, грешу на стартер, хотя и знаю о его устройтсве только из интернетов. Прошу вашего совета, чтобы на сервисе не развели аки пыонэра.
Спасибо!
|
|
|
16.06.2014, 19:57
|
#2
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Рено Кангу 1,4 RXE. Бобик сдох с дребезжанием из под капота.
Цитата:
Сообщение от Tarka
Уважаемые опытные водители и механики!
Вследствие собственной неопытности (начинающий водитель), а также весьма отрывочных знаний о двигателе и прочих технологичесских узлах машины, прошу вашего совета в постигшем машинку несчастье.
Описание симптомов:
Преамбула:
ТС: Renault Kangoo 1.4 RXE, автомат, 2000 г.р.
Ехали из Москвы в Петербург.
После внезапного отказа заводиться и колдовства с аккумулятором на трассе, выяснили, что причина ступора - датчик положения коленвала. Датчик был заменен в питерском сервисе на Фучика и кенгуря, воскреснув, отправилась в обратный путь.
Под тверью из под капота (версии свидетелей расходятся, но по ощущениям - с правой стороны) раздалось легкое дребезжание. Дребезжание нарастало, и было принято решение остановиться. Остановился, заглушил двигатель, полез под капот, думая, что колхозная интерпретация крепления датчика (родного сименсовского в магазине не было, поставили испанца, расточив отверстия под втулки с резьбой) полетела в известном направлении. Датчик, однако же, стоял, как и раньше, и никаких видимых повреждений не выказывал, равно, как и его проводка. Над двигателем витал легкий дымок (но не такой, каким он бывает в случае "закипания" авто). Пааленым пластиком не пахло, равно как и паленым маслом.
Попробовал снова завести. "А вот и нет", - сказала кенгуря, и не завелась. Даже попыток завеститсь не было. При довороте ключа зажигания раздавалось звонкое металлическое одиночное клацанье, а при многократном довороте откуда-то шел ева заметный тоненький дымовой след. Свечи - новые, аккум - также новый, клеммы - в полном порядке. В итоге был вызван эвакуатор и авто оттранспортировали по месту жительства.
Уважаемые профи! Подскажите, что это могло быть? Я, признаться, грешу на стартер, хотя и знаю о его устройтсве только из интернетов. Прошу вашего совета, чтобы на сервисе не развели аки пыонэра.
Спасибо!
|
если при повороте ключа-дымок/надо бы определить откуда/-нет контакта-на стартере,на втягивающем реле,масса КПП на кузов/сгнила шина/,или щетки стартера,масса и клеммы АКБ.
при этом на табло на панели-все как обычно?
нейтральная включается,машина катится-а то может-вариатор АКПП сдох-не дай бог.
при повороте ключа клацает-значит втяивающее работает-но возможно в нем внутри сгорели ,,пятаки''-через них +12 идёт на клемму стартера-на втягивающем ключом/не коротни на массу/или железякой перемкни два толстых болта-если стартер не жужжит,значит сдох-щетки не контачат-искрят и отсюда дымок,или обмотка задымила.
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Последний раз редактировалось demivale, 16.06.2014 в 20:06.
|
|
|
16.06.2014, 20:00
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 16.06.2014
Адрес: Москва
Авто: renault kangoo
Сообщения: 6
|
Ответ: Рено Кангу 1,4 RXE. Бобик сдох с дребезжанием из под капота.
Масса на кузов - в полном порядке (проверил отдельно). Кабель новый, клемма на аккуме и крепление к кузову в полном порядке. Дымок идет, судя по всему, откуда-то со стороны стартера. Сейчас схожу, зафоткаю.
Панель также в полном порядке. На нейтралку встает, катится (иначе на эвакуатор не закатились бы)
|
|
|
16.06.2014, 20:15
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 16.06.2014
Адрес: Москва
Авто: renault kangoo
Сообщения: 6
|
Ответ: Рено Кангу 1,4 RXE. Бобик сдох с дребезжанием из под капота.
Спасибо! Понял.
Тогда еще два вопроса:
1. С чем могло быть связано нарастающее дребезжание из под капота?
2. Возможно ли самостоятельно заменить щетки?
|
|
|
16.06.2014, 20:22
|
#5
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Рено Кангу 1,4 RXE. Бобик сдох с дребезжанием из под капота.
Цитата:
Сообщение от Tarka
Масса на кузов - в полном порядке (проверил отдельно). Кабель новый, клемма на аккуме и крепление к кузову в полном порядке. Дымок идет, судя по всему, откуда-то со стороны стартера. Сейчас схожу, зафоткаю.
Панель также в полном порядке. На нейтралку встает, катится (иначе на эвакуатор не закатились бы)
|
если от стартера дымок-видимо он.
а ещё с дребезжанием на ходу-если легкое-может жестянка какая отошла/не равномерный шум/
а если равномерный-могет ремень какой разлохматился-не дай бог ГРМ.
или подшипник какой сдох...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
16.06.2014, 20:28
|
#6
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Рено Кангу 1,4 RXE. Бобик сдох с дребезжанием из под капота.
Цитата:
Сообщение от Tarka
Спасибо! Понял.
Тогда еще два вопроса:
1. С чем могло быть связано нарастающее дребезжание из под капота?
2. Возможно ли самостоятельно заменить щетки?
|
на 1 ответил.
2.все делается -не боги горшки обжигают-но если опыта не было-лучше в гаражах найти мастера,или на сервис-НО сначала надо убедиться,что это стартер...щетки-может обмотка-тогда новый или с разборки брать...
ДА ещё проверь масло в АКПП-может шум оттуда..
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Последний раз редактировалось demivale, 16.06.2014 в 20:30.
|
|
|
16.06.2014, 20:33
|
#7
|
Водила
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Иваново
Авто: Кангу 1,9D 8FQ632, 2001 год. Логан 1,6 8v. , 2009 года
Сообщения: 322
|
Ответ: Рено Кангу 1,4 RXE. Бобик сдох с дребезжанием из под капота.
или бендикс вышел погулять, а назад не вернулся
|
|
|
16.06.2014, 20:58
|
#8
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Рено Кангу 1,4 RXE. Бобик сдох с дребезжанием из под капота.
Цитата:
Сообщение от oliv
или бендикс вышел погулять, а назад не вернулся
|
может и такое-но тогда он жужжит,пока не заклинит/тогда стартер идёт в разнос-его раскручивает дв.-вылетают обмотки/
но при повороте ключа слышен щелчок,значит втягивающее работает и бендикс стучит по венцу-т.е.двигается....
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
16.06.2014, 21:03
|
#9
|
Новичок
Регистрация: 16.06.2014
Адрес: Москва
Авто: renault kangoo
Сообщения: 6
|
Ответ: Рено Кангу 1,4 RXE. Бобик сдох с дребезжанием из под капота.
Спасибо огромное!
Что-то не могу найти в темах форума доходчивой инструкции по демонтажу стартера. Не подскажете, где можно отыскать?
|
|
|
16.06.2014, 21:26
|
#10
|
Водила
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Иваново
Авто: Кангу 1,9D 8FQ632, 2001 год. Логан 1,6 8v. , 2009 года
Сообщения: 322
|
Ответ: Рено Кангу 1,4 RXE. Бобик сдох с дребезжанием из под капота.
он обычно с вилки слетает, и болтается туда сюда, а щелчок он все равно будет слышен, реле то втягивающее работает и вилка двигается , тока шестеренку как надо не цепляет, обмотки статора вряд ли сгорят, а вот ротору щеткам и коллектору ппц поплавятся к ем
|
|
|
16.06.2014, 21:33
|
#11
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Рено Кангу 1,4 RXE. Бобик сдох с дребезжанием из под капота.
Цитата:
Сообщение от Tarka
Спасибо огромное!
Что-то не могу найти в темах форума доходчивой инструкции по демонтажу стартера. Не подскажете, где можно отыскать?
|
смотри сверху -отсоединяешь проводку от втягивающего реле/предварительно откл.АКБ/
три болта крепят стартер к корпусу коробки/на АКПП точно не знаю/-но все должно быть просто...
откручиваешь и выдвигаешь из гнезда в коробке.
два легко,а третий болт возможно легче снизу крутить.
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
16.06.2014, 21:41
|
#12
|
Водила
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Иваново
Авто: Кангу 1,9D 8FQ632, 2001 год. Логан 1,6 8v. , 2009 года
Сообщения: 322
|
Ответ: Рено Кангу 1,4 RXE. Бобик сдох с дребезжанием из под капота.
Цитата:
Сообщение от Tarka
Спасибо огромное!
Что-то не могу найти в темах форума доходчивой инструкции по демонтажу стартера. Не подскажете, где можно отыскать?
|
крестиками отмечены места крепления 3 болтов крепления стартера, для удобства я пилил головки на 13 разные по длине
|
|
|
20.06.2014, 14:37
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 16.06.2014
Адрес: Москва
Авто: renault kangoo
Сообщения: 6
|
Ответ: Рено Кангу 1,4 RXE. Бобик сдох с дребезжанием из под капота.
Спасибо за ответы и советы!
Все оказалось гораздо прозаичнее, но и хардовее: заклинило движок. Нашел К7J 700 8-миклапанный (интересно, а бывают K7J на 16 кл?) 2007-го года. Буду переустанавливать в ренаультре.
|
|
|
20.06.2014, 14:51
|
#14
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: Рено Кангу 1,4 RXE. Бобик сдох с дребезжанием из под капота.
пепрекинуть можно самому. там сложного ничего нет. я у гаража в апреле месяце перекинул в одно лицо без помошников.
|
|
|
20.06.2014, 14:52
|
#15
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: Рено Кангу 1,4 RXE. Бобик сдох с дребезжанием из под капота.
Цитата:
Сообщение от Tarka
Спасибо за ответы и советы!
Все оказалось гораздо прозаичнее, но и хардовее: заклинило движок. Нашел К7J 700 8-миклапанный (интересно, а бывают K7J на 16 кл?) 2007-гогода. Буду переустанавливать в ренаультре.
|
Бывают,только это уже не К 7 ЖИ
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
|
|
|
|