RS чиптюнинг двигателя

[demivale]

кто нибудь сталкивался с RS чиптюнингом двигателя?
чиптюнинг с прошивкой/лаборатория скорости СПБ/-все ясно и на форумах многие давали положительный отзыв после установки/удаление катализатора+прошивка на ЕВРО2-

[masany]

хорошо организованный развод
мнение моЁ и моих коллег,
сканер и газоанализатор фиг надуешь, до стенда и не доходит

[demivale]

Сообщение от masany

хорошо организованный развод
мнение моЁ и моих коллег,
сканер и газоанализатор фиг надуешь, до стенда и не доходит

поэтому интересно услышать мнение того,кто это испытал-а подкорректировать работу ЭБУ-это элементарно
я уже год езжу с обманкой второй лямбды/конденсатор и резистор/-от плохого бензина загоралась лн.ДВ./справа внизу приборной панели и соотв.изм.состав рабочей смеси -а/м тупит и жрет бензин/
сх.я уже давал/как обмануть дохлый катализатор/
поэтому я считаю,ничего сложного в этой идее нет-а вот качество идеи-на совести авторов и разработчиков/если кто-то не подсуетился бабки грести на халяву/
спасибо за ответ

[борясик]

http://www.renault-club.ru/showthrea...%EE%E2%E A%E0
прошивку от "пулюса" ставит Димазон в Питере.
поставлена на Сандеро у нас в деревне -ВЕСЧЬ!!!

[demivale]

Сообщение от борясик

http://www.renault-club.ru/showthrea...%EE%E2%E A%E0
прошивку от "пулюса" ставит Димазон в Питере.
поставлена на Сандеро у нас в деревне -ВЕСЧЬ!!!

в вашей ссылке применена только перепрошивка
а лаборатория скорости СПб-прошивка+ удаление катализатора/т.е. под евро 2/минус катализатор-это уже увеличение мощности и уменьшение расхода на сопротивление выхлопной системы.
а вопрос стоял-RS чиптюнинг-прочитайте статью на сайте и отзывы/см.фото/это не прошивка,а доп.устройство воздействующее на ЭБУ при определённых режимах двигателя-типа,как я ВКЛ.в соответствующую цепь резистор конденсатор,чтобы обмануть вторую лямбду при дохлом катализаторе и ЭБУ не обеднял состав смеси.
прошу отвечать по сути вопроса-остальные варианты уже описаны.

[vip62]

Сообщение от demivale

в вашей ссылке применена только перепрошивка
а лаборатория скорости СПб-прошивка+ удаление катализатора/т.е. под евро 2/минус катализатор-это уже увеличение мощности и уменьшение расхода на сопротивление выхлопной системы.
а вопрос стоял-RS чиптюнинг-прочитайте статью на сайте и отзывы/см.фото/это не прошивка,а доп.устройство воздействующее на ЭБУ при определённых режимах двигателя-типа,как я ВКЛ.в соответствующую цепь резистор конденсатор,чтобы обмануть вторую лямбду при дохлом катализаторе и ЭБУ не обеднял состав смеси.
прошу отвечать по сути вопроса-остальные варианты уже описаны.

эбу это компьютер. Так что можно прицепить к компу (планшету) чтоб улучшить его эфективность?

[demivale]

Сообщение от vip62

эбу это компьютер. Так что можно прицепить к компу (планшету) чтоб улучшить его эфективность?

просто и элементарно-выже загружаете на ПК дополнительные программы,которые могут иметь доступ к предустановленным разработчиком программам и изменять их настройки или управлять ими в какой-то мере
как я понял/я не рекламу кинул,а хочу узнать реально,то что они пишут или нет-а для этого нужен отзыв от нашей братии-может,кто-то устанавливал/этот RS чиптюнинг и есть эта программа,если грубо-на USB входе,т.е.на диагностической колодке,через которую можно воздействовать на ЭБУ/снятие ошибок,раскодировка,прошивка,изм..параметров и т.д./
все это реально-вторую лямбду я же обошел/обдурил/-т.е.подал на ЭБУ информацию,что катали затор исправлен на любых режимах и с любым,даже плохим бензином,а без этого забивалась ошибка и обеднялась смесь,машина тупила/если он конечно не рассыпался и не создал пробку на выхлоп-это часто бывает/
а а/м зажат в рамки ЕВРО-4, и многие другие-их то и можно несколько подкорректировать-вот так я это понимаю...

[vip62]

Сообщение от demivale

просто и элементарно-выже загружаете на ПК дополнительные программы,которые могут иметь доступ к предустановленным разработчиком программам и изменять их настройки или управлять ими в какой-то мере
как я понял/я не рекламу кинул,а хочу узнать реально,то что они пишут или нет-а для этого нужен отзыв от нашей братии-может,кто-то устанавливал/этот RS чиптюнинг и есть эта программа,если грубо-на USB входе,т.е.на диагностической колодке,через которую можно воздействовать на ЭБУ/снятие ошибок,раскодировка,прошивка,изм..параметров и т.д./
все это реально-вторую лямбду я же обошел/обдурил/-т.е.подал на ЭБУ информацию,что катали затор исправлен на любых режимах и с любым,даже плохим бензином,а без этого забивалась ошибка и обеднялась смесь,машина тупила/если он конечно не рассыпался и не создал пробку на выхлоп-это часто бывает/
а а/м зажат в рамки ЕВРО-4, и многие другие-их то и можно несколько подкорректировать-вот так я это понимаю...

попроще. Производ компа 2 квт и по операционке и по приложениям Добавляем программу увеличивающую производительность до 3 квт, но операционка то осталось с производительностью 2 квт.

[anton 1981]

вторую лямбду можно отключить обычным чиптюнингом, как и отредактировать карты топливоподачи и зажигания, у рено не так много датчиков, обычный эбу и так справляется со своей задачей.чем меньше всяких приблуд, тем надежней.не факт, что этой приблудой не спалишь мозги

[demivale]

Сообщение от vip62

попроще. Производ компа 2 квт и по операционке и по приложениям Добавляем программу увеличивающую производительность до 3 квт, но операционка то осталось с производительностью 2 квт.

что-то от а/м вы перешли на компьютер,речь не о нем/но даже здесь -ПК можно перепрошить,и получить др.параметры/
к примеру по ЕВРО 4 по экологии требуется одна регулировка по СО2,а если неск.изм этот параметр в сторону ЕВРО 2- увеличится незначительно СО2 и увеличится мощность двигателя из-за изм.состава смеси/а также приемистость/,пусть на 5-15%, но при /у меня
1,2. 75 ЛС./этом будет 79-85 ЛС.
откройте сайт/с фото/прочитайте
в любой зажатой в какие-то рамки программе/ЗБУ/можно их несколько раздвинуть ,или постоянно/удалить катализатор и прошить под ЕВРО2/или на определённых режимах-разгон,трогание с места,экономичная скорость и т.п.
даже выкинув глушитель,получите прирост мощности и кучу штрафов..а воздействуя на программу ЭБУ можно < ,> время впрыска,продолжительность искрообразования,тем самым самым увеличить качество сгорания,и т.п.
ТАК я это понимаю

[demivale]

Сообщение от anton 1981

вторую лямбду можно отключить обычным чиптюнингом, как и отредактировать карты топливоподачи и зажигания, у рено не так много датчиков, обычный эбу и так справляется со своей задачей.чем меньше всяких приблуд, тем надежней.не факт, что этой приблудой не спалишь мозги

вот это меня и интересует
просто не читая,что они там пишут,что-то обсуждать бессмысленно,а то товарищ уперся в ПК и с места его не сдвинуть.
пишут они интересно-твой вариант-гарантия аут
у них по другому,надо прочитать,полистать,посм.схему подключения/там все это описано доступно/-но как это в реальности?
поэтому я и хочу услышать того,кто это ставил
отзывов на их сайте много-но сам знаешь,каждая лягушка своё болото хвалит.
идея реальная,а остальное????