Вывод!

[Ян меган]

вывод- наши машины не предназначены для сырого климата

[Павел ЧиЖ]

Лично у меня такая проблема была на первых, весьма убитых машинах (ВАЗ). В сырую погоду, как только не заводится, сразу меняю свечи (которых у меня было 2-3 комплекта - обжигал), после чего заводилось без проблем. После капитального ремонта движка (поршневой), проблема пропадала, и свечи не менял годами...
Как это отнести к Сцинику?.. не знаю, но ...

[Ян меган]

в вазах нету такой электроники как в норм машинах начало зимы и начало весны время точки росы, роса с электроникой не дружит от туда и выводы...

[Павел ЧиЖ]

Выводы не утешительные... Все на ВАЗы?!! Но увы, на современных ВАЗах, электроники - не меньше... чем на "нормальных" машинах.

[SwenR]

сегодня с утра опять не завелся, а только что с работы пришел - с полпинка
дело все таки в электрике и сырости, так?

[Ян меган]

да , пролей все фишки который достанешь влаговытесняющей гадостью

[SwenR]

вот мне тоже седня предлагали такой гадостью воспользоваться, ток всех фишек то я не знаю полностью и где они(

[kedo]

Сообщение от Ян меган

вывод- наши машины не предназначены для сырого климата

Машина живет на улице, заводится в любую погоду. Хоть жара, хоть дождь, хоть снег.

В электричестве, да и в электронике тоже, два основных типа неисправности: есть контакт там где не должно быть, или нет контакта там где должно быть.
Сырость как раз помогает появиться первой. Для начала проверить провода к датчикам и приводам, все фишки на наличие сырости и грязи. Грязь, кстати, хорошо отсыревает при повышении влажности, и появляется неисправность.

Вывод - проблему искать надо, а не валить на климат