Не заводится Scenic 1 1,6

[дядя Саша]

Сообщение от VeryOldSeadog @ 11.07.2006, 22:26

В исправной системе давление долго держится и после выключения двигателя, - получил как то бензином под давлением прямо в пятак
Если давление за время стоянки стравило, то насосу надо доли секунды, чтобы его востановить. Если нужно несколько секунд, значит насос помирает

Согласен.

[сЦиник]

Сообщение от Стас @ 11.07.2006, 20:30

Кто то мне рассказал, что надо открыть крышку бензобака, выпустить излишнее давление (или наоборот).
...

Я тоже читал об этом в каком-то из топиков.
Пробовал недели две назад запускать двигатель с открытой крышкой бензобака - не помогало...
Всегда заливаю 95-й бензин...
Количество бензина в баке на ситуацию "заводится - не заводится" не влияет...

Сообщение от дядя Саша @ 11.07.2006, 23:14

Может, эта пауза обязательна, чтобы насос давление бензина подогнал?
...

Предполагаю что причина (по меньшей мере в моем случае) в Блоке управления системой впрыска топлива.
Может там какой-то электролитический конденсатор высох?...
Или на печатной плате неудачно расположены токопроводящие дорожки? Окислились или замкнули на "массу". Итог - на некий конденсатор подается "лишнее" напряжение. Необходимо короткое время (те самые 5 секунд ), чтобы этот конденсатор разрядился.

[dkustov]

Штоб не плодить постов почему у меня не завелась - описал здесь
http://www.renault-club.ru/ipb.html?s=&sho...indpost&p=27528

[сЦиник]

Сообщение от сЦиник @ 09.07.2006, 20:25

...
В течении всей недели двигатель запускал следующим способом.
Вставил ключ в замок зажигания, повернул его в положение "Зажигание", затем медленно-медленно повернул в положение "Стартер".
Включился стартер, двигатель запустился. Перевел ключ в положение "Зажигание". Поехали!
...

Со дня написания цитируемого поста и по настоящее время (практически две недели) "завожусь" указанным способом.

Очень хочется узнать, как обстоят дела с запуском двигателя у Стаса и Eug_Kа.

[Eug_K]

Сообщение от сЦиник @ 23.07.2006, 17:26

Со дня написания цитируемого поста и по настоящее время (практически две недели) "завожусь" указанным способом.

Очень хочется узнать, как обстоят дела с запуском двигателя у Стаса и Eug_Kа.

Доброго Времени.... Вернулся с отпуска.... Попытки завода медленно поворочивая ключ ни к чему не привели... Завожусь постоянно с паузой... типа включил, пристегнулся, завожусь...
Было несколько " странных " пусков, с полностью утопленной педалью газа... (типа с первого раза незавел, педаль в пол... схватилось...) а так если не завелся с первой-четвертой попытки ждешь пол-часа и получите с пол-оборота... кстати, когда холодно (раннее утро, день холодный) если сильно на солнышке нагреется тоже а вот 28-29 НИ В КАКУ-Ю...

[сЦиник]

Сегодня утром опять не завелся - после двух дней простоя.
Времени ждать, пока она передумает и заведется - не было.
Пришлось воспользоваться вторым автомобилем и ...
тросом.

Заметил, что когда отказывается заводиться, иногда, при работе стартера на приборной панели загорается контрольная лампа "ABS".

[galich]

Сообщение от сЦиник @ 06.08.2006, 14:00

Сегодня утром опять не завелся - после двух дней простоя.
Времени ждать, пока она передумает и заведется - не было.
Пришлось воспользоваться вторым автомобилем и ...
тросом.

Заметил, что когда отказывается заводиться, иногда, при работе стартера на приборной панели загорается контрольная лампа "ABS".

Наблюдались похожие симптомы, но нечасто.
Вчера случилась такая проблема - заводиться на горячую отказывалась, при прогреве пыталась заглохнуть. В сервисе сказали - либо датчик коленвала, либо какой-то моторчик (код 8200299241), моторчик заменили, все прошло, тьфу-тьфу-тьфу

Ответ сервиса - проблемы с запуском на горячую были из-за этого же моторчика.

Стоило 6000 моторчик + 1500 работа (это со скидкой) Петровский АЦ

[dkustov]

А у меня не завелась банально - сел аккумулятор
Хорошо, что стоял в горку - на задней завёлся

[Africa]

Всем привет! Зашёл к Вам случацно и расстроился . Думал у мя плохо заводится по мелочи какой и откладывал поездку на СТО, а теперь понимаю, что проблемка у мя ОГО-ГО

[Africa]

Постараюсь скорее проехать на СТО пока она не перестала заводиться. По результатам отпишусь.

[Стас]

Сообщение от сЦиник @ 23.07.2006, 17:26

Со дня написания цитируемого поста и по настоящее время (практически две недели) "завожусь" указанным способом.

Очень хочется узнать, как обстоят дела с запуском двигателя у Стаса и Eug_Kа.

Всем привет! Уезжал в длительную поездку на авто 6000км,после этого никаких проблем с заводкой.
По дороге на каких только заправках не заправлялся, результат один и тотже - заводится нормально и едет как обычно. Так что у меня как и раньше само появилось и через 1-3 недели ушло. Теперь не известно когда появиться, дай бог никогда.
Честно говоря я сомневаюсь что медленное поворачивание ключа чем-то может помочь.
Появилась такая мысль - может всё из-за свечей, а у меня потому и прошло что 40 часов езды без остановок, все свечи и очистились.

[SJT]

У меня проблемы такого плана с горячим двигателем в жару. Холодный без вопросов.
Когда то на Форде были проблемы с холодной заводкой. Решились просто - заменил датчик положения коленвала. Когда он глючит, мозги не видят вращения и не дают команду на впрыск.
На горячем это наврядли может быть, хотя Ренаультультра и сказало, что это 99% проблемы.
Возможно из-за жары испаряется бензин в системе и пары устраивают пробку. Сконденсируются и проблема уходит.

[dreamer21]

Сообщение от SEM T @ 25.08.2006, 13:01

На моем тезке (Я Семен, а он Сенька) движок, как и у Вас, к4м700. С месяц назад появился глюк (я тему открыл). Холодный заводится с полоборота, горячий, если стрека посредине, с бооооольшой проблемой. Если жара за 30, то может волтузится и 20 мин. Пробовал по всякому - и насос (череззажигание) раза 3-4 включу, чтоб давление нагнать, и медленно поворачиваю -зеро. Постоит - чуть остынет и нет проблемы. Фильтр под баком не менял (купил в апреле из Франции). Реноультра говорит 99% датчик коленвала, Но эта катушка может по моему глючить только холодной (было на форде). И я не могу ее найти. Вычитал в Автофрамосе - ее сопротивление 200-270 ом. Вот такое было письмо.

В Ренаультре работают очень грамотные и квалифицированные специалисты! Если они говорят, что на 99% какой-то датчик - значит так оно и есть! Причем, судя по проявлению, неисправность может быть как в самом датчике, так и в разъеме, и в проводах. Очень похоже на периодическое пропадание контакта...
Мой совет такой - пусть спецы в Ренаультре поменяют датчик... Согласен, что он не дешев, но другого выхода нет! Мы все, покупая не новые иномарки, идем на определенный риск, понимая, что в случае неисправности чего-либо придется пойти на определенные затраты, так как машины уже не на гарантии...

[SJT]

Сообщение от dreamer21 @ 25.08.2006, 12:27

В Ренаультре работают очень грамотные и квалифицированные специалисты! Если они говорят, что на 99% какой-то датчик - значит так оно и есть! Причем, судя по проявлению, неисправность может быть как в самом датчике, так и в разъеме, и в проводах. Очень похоже на периодическое пропадание контакта...
Мой совет такой - пусть спецы в Ренаультре поменяют датчик... Согласен, что он не дешев, но другого выхода нет! Мы все, покупая не новые иномарки, идем на определенный риск, понимая, что в случае неисправности чего-либо придется пойти на определенные затраты, так как машины уже не на гарантии...

Прежде чем искать замену, хочу его сам тестером проверить , но не знаю где стоит.

[dreamer21]

Сообщение от SEM T @ 25.08.2006, 13:35

Прежде чем искать замену, хочу его сам тестером проверить , но не знаю где стоит.

Расположение датчиков есть в руководствах по ремонту, но на Сценик их пока не могу разместить, у меня трафик ограничен, почти весь лимит на этот месяц исчерпал... В начале сентября размещу...
Сейчас посмотрю, если найду - сделаю выдержку...