Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Laguna (Рено Лагуна)

Рено Лагуна 1, 2 и 3. Вопросы эксплуатации, отзывы, советы по ремонту. Года выпуска: 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.07.2006, 15:26   #1
Alexey72
Новичок
 
По умолчанию

нет спец сервиса РЕНО плохо заводится на холодный движок, в чем проблема? если кто сталкивался подскажите, а то ведь зима придет и останусь без машины или продавать надо. Но жалко всего месяц как купил.
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 21.07.2006, 15:40   #2
Alexey72
Новичок
 
По умолчанию

купил Лагуну2 месяц назад, на холодный движок плохо заводится. Если кто сталкивался с подобной проблемой или в курсе дайте знать. Спец севиса в городе нет, а до ближайшего 250верст
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2006, 16:41   #3
VeryOldSeadog
Инструктор
 
Аватар для VeryOldSeadog
 
По умолчанию

Какой движок, какие свечи, какой пробег, как давно плохо заводится ?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2006, 17:02   #4
dreamer21
Инструктор
 
Аватар для dreamer21
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey72 @ 21.07.2006, 15:26 Посмотреть сообщение
нет спец сервиса РЕНО плохо заводится на холодный движок, в чем проблема? если кто сталкивался подскажите, а то ведь зима придет и останусь без машины или продавать надо. Но жалко всего месяц как купил.
То, что нет официального сервиса - это плохо! Так как двигателю нужна диагностика, а для ее проведения нужен диагностический компьютер, который есть скорее всего только у официалов... <_<
А так надо посмотреть свечи зажигания, может на них пробой по изолятору из-за красного налета от ферроценовых присадок в бензине...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2006, 17:23   #5
Alexey72
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dreamer21 @ 21.07.2006, 16:02 Посмотреть сообщение
То, что нет официального сервиса - это плохо! Так как двигателю нужна диагностика, а для ее проведения нужен диагностический компьютер, который есть скорее всего только у официалов... <_<
А так надо посмотреть свечи зажигания, может на них пробой по изолятору из-за красного налета от ферроценовых присадок в бензине...
все дело в том что компьютер я нашел, он ни чего не показал и свечи я поменял
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2006, 17:27   #6
Alexey72
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VeryOldSeadog @ 21.07.2006, 15:41 Посмотреть сообщение
Какой движок, какие свечи, какой пробег, как давно плохо заводится ?
движок 1,6 пробег 12000, из Бельгии, свечи брал в автосервисе БОШ по каталогу. а насчет как давно плохо заводится: да считай как купил
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2006, 18:23   #7
dreamer21
Инструктор
 
Аватар для dreamer21
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey72 @ 21.07.2006, 17:27 Посмотреть сообщение
движок 1,6 пробег 12000, из Бельгии, свечи брал в автосервисе БОШ по каталогу. а насчет как давно плохо заводится: да считай как купил
Нужна диагностика в сервисе... Компьютер покажет, как датчики различные работают. Может какой уже сдох...
Свечи вывернуть и посмотреть, есть ли на них красный налет от железосодержащих присадок в бензине...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2006, 18:26   #8
dreamer21
Инструктор
 
Аватар для dreamer21
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey72 @ 21.07.2006, 17:23 Посмотреть сообщение
все дело в том что компьютер я нашел, он ни чего не показал и свечи я поменял
Какого цвета были вывернутые свечи? Черные от копоти - смесь богатая, серые - смесь бедная. От обоих вариантов холодный мотор может плохо заводиться...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2006, 09:09   #9
Alexey72
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dreamer21 @ 21.07.2006, 17:26 Посмотреть сообщение
Какого цвета были вывернутые свечи? Черные от копоти - смесь богатая, серые - смесь бедная. От обоих вариантов холодный мотор может плохо заводиться...
сечи ка свечи, не черные, не серые родные РЕНО. Не знаю может форсунки? А вчера вообще вечером вышел завелась, как обычно: чих,пых, но обороты то до двух тысяч прыгают, то пятисот не набирают. Заглушил, завел какой то датчик на панели загорелся: в середине типа спирали желтого цвета, и газ не как не реагирует. Да еще послетого, как ключ вставляю должен ли гаснуть датчик "масленка"?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2006, 09:28   #10
Alexey72
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dreamer21 @ 21.07.2006, 17:23 Посмотреть сообщение
Нужна диагностика в сервисе... Компьютер покажет, как датчики различные работают. Может какой уже сдох...
Свечи вывернуть и посмотреть, есть ли на них красный налет от железосодержащих присадок в бензине...
красного налета нет, диагностика в сервисе показала что сдох второй лямба зонд, но как мне сказали он ни на что не влияет. Еще пролема с управлением дросельной заслонки, но опять же сказали что это старая запись, да и механик смотрел промыл сказал что ни чего крименального нет.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2006, 10:31   #11
Vladyche
Мастер
 
Аватар для Vladyche
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey72 @ 22.07.2006, 9:09 Посмотреть сообщение
сечи ка свечи, не черные, не серые родные РЕНО. Не знаю может форсунки? А вчера вообще вечером вышел завелась, как обычно: чих,пых, но обороты то до двух тысяч прыгают, то пятисот не набирают. Заглушил, завел какой то датчик на панели загорелся: в середине типа спирали желтого цвета, и газ не как не реагирует. Да еще послетого, как ключ вставляю должен ли гаснуть датчик "масленка"?
Однозначно, должен гаснуть при заведенном двигателе, где-то через секунду. Если не гаснет, вроде менять или доливать надо. В общем значит, что-то не так если не гаснет.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2006, 22:20   #12
VeryOldSeadog
Инструктор
 
Аватар для VeryOldSeadog
 
По умолчанию

Надо проверить датчики температуры поступающего воздуха и охлаждающей жидкости. На горячем двигателе показывают правильно, а на холодном могут врать.
Для проверки надо снять датчик и измерить сопротивление при нескольких значениях температуры.

Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2006, 09:02   #13
Alexey72
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VeryOldSeadog @ 22.07.2006, 22:20 Посмотреть сообщение
Надо проверить датчики температуры поступающего воздуха и охлаждающей жидкости. На горячем двигателе показывают правильно, а на холодном могут врать.
Для проверки надо снять датчик и измерить сопротивление при нескольких значениях температуры.
вот еще что: если завожу на холодный (или горячий перед тем как заглушить перегазовываю) то загорается желтый датчик типа нагрева "спираль" и тогда держит две тысячи оборотов и прыгает?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2006, 09:49   #14
VeryOldSeadog
Инструктор
 
Аватар для VeryOldSeadog
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey72 @ 24.07.2006, 9:02 Посмотреть сообщение
вот еще что: если завожу на холодный (или горячий перед тем как заглушить перегазовываю) то загорается желтый датчик типа нагрева "спираль" и тогда держит две тысячи оборотов и прыгает?
Кхм, извиняюсь, у меня больше умных мыслей, увы, нет
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2006, 09:54   #15
dreamer21
Инструктор
 
Аватар для dreamer21
 
По умолчанию

Да, наша "дистанционная" диагностика зашла в тупик... Надо посмотреть в Dialogys`e... Там, в руководстве по ремонту, есть раздел "Диагностика двигателя"... Результат будет завтра...
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 02:43.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.