Renault Kangoo

staxanovec · 29.01.2013, 01:12

Цитата:

Сообщение от Виктор 79

а они где находятся, я про них ещё не слышал,какая у них функция?

подогревать тосол зимой. находятся под патрубком турбины U образым

Виктор 79 · 29.01.2013, 01:39

Цитата:

Сообщение от staxanovec

подогревать тосол зимой. находятся под патрубком турбины U образым

что-то немогу понять где именно(какой турбины?)

staxanovec · 29.01.2013, 02:25

Цитата:

Сообщение от Виктор 79

что-то немогу понять где именно(какой турбины?)

турбина одна.

и подогреватель один из 3х или 4х свечей

Виктор 79 · 29.01.2013, 14:45

Цитата:

Сообщение от staxanovec

турбина одна.

и подогреватель один из 3х или 4х свечей

я вам очень благодарен,теперь понял.С вами на много легче исследовать авто.

**Громов Сергей** · 29.01.2013, 18:17

Цитата:

Сообщение от Виктор 79

я вам очень благодарен,теперь понял.С вами на много легче исследовать авто.

Вы с ним ещё выпивать не пробовали

Виктор 79 · 29.01.2013, 21:43

Цитата:

Сообщение от Виктор 79

Всем большой привет,у меня возникла такая проблемка:при заведёном моторе, иногда включаются свечи накала, на холостом ходу.Сразу повышаются обороты, свечи все в порядке.Мотор 1,5dci.Может уже кто-то сталкивался с такой проблемой.

На улице потеплело и всё стало на свои места.Наверное какой то датчик подглючивал, а я ещё АКБ отключал на пол дня,может ЭБУ глючит на морозе.Всем большое спасибо

Aster · 03.02.2013, 02:40

Да, тепло на улице классная штука. Вот и моя, как стало +5 так утром заводится с первой попытки (уже неделю), а вот при -5 без эфира не заводится, хоть тресни. Хочется хоть узнать куда рыть, электроника это или механика.

staxanovec · 03.02.2013, 03:13

Цитата:

Сообщение от Aster

Да, тепло на улице классная штука. Вот и моя, как стало +5 так утром заводится с первой попытки (уже неделю), а вот при -5 без эфира не заводится, хоть тресни. Хочется хоть узнать куда рыть, электроника это или механика.

форсунки

Aster · 03.02.2013, 03:20

Цитата:

Сообщение от staxanovec

форсунки

клапана форсунок ?

Amigo11 · 03.02.2013, 03:38

Цитата:

Сообщение от Aster

Да, тепло на улице классная штука. Вот и моя, как стало +5 так утром заводится с первой попытки (уже неделю), а вот при -5 без эфира не заводится, хоть тресни. Хочется хоть узнать куда рыть, электроника это или механика.

Проверь свечи накала

staxanovec · 03.02.2013, 03:49

Цитата:

Сообщение от Aster

клапана форсунок ?

для начала проверь обратку со всех форсунок
да очень похоже на клапана

millllllllllka · 04.02.2013, 18:07

Добрый день! Подобные ситуации видел, но ответа не нашел. У меня Renault Kangoo 1.5 dci 2006 года. Машина работала очень хорошо, но не давно начали блымать две лампочки, "check engine" и "stop". Блымали они при движении на более высоких оборотах, примерно 30 сек и переставали. Потом машина начала плохо заводиться и на холодную и на гарячую. Поехали в сервис (Renault servis) там сказали, что это забит клапан рециркуляции отработавших газов. Там же этот клапан почистили, отдали денег, проблема не устранилась. На следующий день поехали сделали диагностику, она показала ошибку DF137. Сказали, что нужно ехать к дизельщику - он с ходу сказал, что дело в форсунках, даже не посмотрел ничего, и ремонт будет стоить 1200грн. за одну. Поехали к другому он сказал, что дело в топлевном насосе, и да, с обратки видно, что в трубке пузыри воздуха. В городе точно никто не может сказать в чем проблема, денег много отдавать не хочется, а если и отдавать то чтобы по делу. Из сделанной работы поменят топлевный фильтр, почищен клапан, и раньше были заменены все свечи накала. Сейчас машина заводится только с разгону, заводится моментально, в работе ничего необычного не замечаю, работает тихо, но ломпочки блымают и проблема все таки есть. Помогите в решении!

BasilM · 04.02.2013, 18:55

Цитата:

Сообщение от millllllllllka

Машина работала очень хорошо, но не давно начали блымать две лампочки, "check engine" и "stop". Блымали они при движении на более высоких оборотах, примерно 30 сек и переставали

У меня так было, когда треснула трубка топливная перед фильтром. Т.е. просто насос не мог накачать топливо в нужном объеме на высоких оборотах. В один "прекрасный" момент машина просто встала - трещина стала слишком большой и из бака вообще ничего не подкачивало.
Но, мне кажется, такая ошибка должна была сохраниться. Или в сервисе сначала сбросили ошибки, а потом завели и стали смотреть?

millllllllllka · 04.02.2013, 20:15

Цитата:

Сообщение от BasilM

У меня так было, когда треснула трубка топливная перед фильтром. Т.е. просто насос не мог накачать топливо в нужном объеме на высоких оборотах. В один "прекрасный" момент машина просто встала - трещина стала слишком большой и из бака вообще ничего не подкачивало.
Но, мне кажется, такая ошибка должна была сохраниться. Или в сервисе сначала сбросили ошибки, а потом завели и стали смотреть?

не, ошибку вроде не сбрасывали

millllllllllka · 04.02.2013, 20:18

Цитата:

Сообщение от BasilM

У меня так было, когда треснула трубка топливная перед фильтром. Т.е. просто насос не мог накачать топливо в нужном объеме на высоких оборотах. В один "прекрасный" момент машина просто встала - трещина стала слишком большой и из бака вообще ничего не подкачивало.
Но, мне кажется, такая ошибка должна была сохраниться. Или в сервисе сначала сбросили ошибки, а потом завели и стали смотреть?

Скажите, а при этом у вас машина нормально заводилась?