Натяжитель ручейкового ремня F9Q

[Adept]

Сообщение от serge47

В общем, победил я натяжитель. Никакой МОТ не нужен. Итак, снимаем натяжитель. снимаем ролик. В моем случае натяжитель уже переделан под сменный ролик, поэтому мне проще. Зажимаем натяжитель в тиски. Сжимаем его. Измеряем расстояние между пупырышками, которые есть на натяжителе. Делаем приспособу - кусочек металла с отверстиями. Надеваем приспособу на пупырышки. Снимаем натяжитель с приспособой. Он остается сжат. Осторожно одеваем ролик. Устанавливаем натяжитель с приспособой на место, прикручиваем его как можно ниже. Далее плоскогубцами аккуратно сдергиваем приспособу. Вуаля, ремень натянут. И фыото:

Приспособа и натяжитель в сжатом состоянии с приспособой.

Зажимал пружину до предела?

[serge47]

Сообщение от Adept

Зажимал пружину до предела?

Нет, не совсем до предела (на фото видно). Дальше побоялся, ибо тиски у меня достаточно маленькие, и боялся, что натяжитель "выстрелит". В абсолютных величинах сжал натяжитель на 15 мм. Но этого оказалось достаточно, ремень сейчас на ощупь хорошо натянут.

[diman145]

Серёга нужно было не об стену сжимать, а об пол! Тогда бы точно сжал! Пружина очень жёсткая, но не абсолютно, я правда потяжелее тебя(105) но довольно сильно сумел её сжать уперев в землю и зажав ногами. Приблуду которую ты изготовил для фиксации пружины в натянутом положении кладут вместе(одета изначально) с роликом в комплекте при покупке нового. Вот так то!
З.Ы. Посмотри пожалуйста по случаю код ролика который у тебя стоит и набросай рисунок втулок и шайб которыми он крепится в натяжителе. Пару дней как поменял все ролики и ремни + помпу, не дешёвое занятие надо сказать! А самый дорогой - натяжитель ручейкового ремня! Видимо поэтому меня сразу же посетила мысль о том что было бы не плохо сделать его разборным с заменяемым по необходимости роликом.
Спасибо!

[vitalikos]

супершняга. машина у вас с кондиционером или без ? у меня первый сценик, натяжитель подобный этому

так вот, видел где-то в нете, мужык выкинул нафиг эту пружину и сделал приспособ, аналогичный вашему, а именно - толстая пластина с отверстиями, и поставил его вместо этой пружины.
интересует момент, обратно ж, сколько узлов висит на этом ремне. у меня их: ролик снизу, кондиционер, генератор, ролик на пружине, гидроусилитель, помпа.
1. стоит ли убрать эту пружину и поставить жесткую натяжку?
2. как будет чувствовать себя ремень при резком нажатии на педаль газа / резком увеличении оборотов коленвала. порвется / не порвется / порвется, но не сходу

[vitalikos]

такая схема расположения узлов

[S@nchYes]

Сообщение от vitalikos

супершняга. машина у вас с кондиционером или без ? у меня первый сценик, натяжитель подобный этому

так вот, видел где-то в нете, мужык выкинул нафиг эту пружину и сделал приспособ, аналогичный вашему, а именно - толстая пластина с отверстиями, и поставил его вместо этой пружины.
интересует момент, обратно ж, сколько узлов висит на этом ремне. у меня их: ролик снизу, кондиционер, генератор, ролик на пружине, гидроусилитель, помпа.
1. стоит ли убрать эту пружину и поставить жесткую натяжку?
2. как будет чувствовать себя ремень при резком нажатии на педаль газа / резком увеличении оборотов коленвала. порвется / не порвется / порвется, но не сходу

Вот для того и ставит производитель пружину, чтобы ремень не порвался, и ролик дольше жил, пружина играет роль демфера, гасит нежелательные колебания и вибрации.

[vitalikos]

эпопея у меня не закончилась. порвался ремень и покоцался ролик с одной стороны ( не помню уже с какой ), проскочил ГРМ, цокали клапана об поршня. ну то такое. переодел ГРМ, поставил старый рабочий ролик. сегодня заметил один неприятный момент. этот ролик стоит косо, зажимной гайкой вниз. ремень так и норовит соскочить вовнутрь. из за чего это может быть ?

[борясик]

Сообщение от vitalikos

эпопея у меня не закончилась. порвался ремень и покоцался ролик с одной стороны ( не помню уже с какой ), проскочил ГРМ, цокали клапана об поршня. ну то такое. переодел ГРМ, поставил старый рабочий ролик. сегодня заметил один неприятный момент. этот ролик стоит косо, зажимной гайкой вниз. ремень так и норовит соскочить вовнутрь. из за чего это может быть ?

для начала грязь из под прижима убрать. в тех местах где он опирается на блок.

[igor RX4]

Сообщение от diman145

Серёга нужно было не об стену сжимать, а об пол! Тогда бы точно сжал! Пружина очень жёсткая, но не абсолютно, я правда потяжелее тебя(105) но довольно сильно сумел её сжать уперев в землю и зажав ногами. Приблуду которую ты изготовил для фиксации пружины в натянутом положении кладут вместе(одета изначально) с роликом в комплекте при покупке нового. Вот так то!
З.Ы. Посмотри пожалуйста по случаю код ролика который у тебя стоит и набросай рисунок втулок и шайб которыми он крепится в натяжителе. Пару дней как поменял все ролики и ремни + помпу, не дешёвое занятие надо сказать! А самый дорогой - натяжитель ручейкового ремня! Видимо поэтому меня сразу же посетила мысль о том что было бы не плохо сделать его разборным с заменяемым по необходимости роликом.
Спасибо!

Размер подскажите у отверстий пластины для фиксации пружины с роликом в натянутом положении

[fantom250]

Народ подскажите какую приблуду придумать чтоб ролик натягивать удобно было ремень ставить геморно ключ на 13 соскакивает постоянно только руки разбиваю, мотор бензиновый

[volfram]

Накидной ключ на 13 с длинной ручкой - вообще никаких проблем все легко натягивается и не соскакивает. Может у тебя грани болта слизаны?

[ALEX7]

Сообщение от fantom250

Народ подскажите какую приблуду придумать чтоб ролик натягивать удобно было ремень ставить геморно ключ на 13 соскакивает постоянно только руки разбиваю, мотор бензиновый

Я взял головку на "13" под 3\8 и приварил к полоске железной толщиной 4 мм и длиной 20 см(длиннее нельзя, т.к неудобно-там большой угол поворота). А для удобства держать сверху на полоску одеваю кусок трубы.
П.С. Накидной тоже можно, только надо Прямой, не г- образный.

[fantom250]

ещё одна заморочка год назад поставил гидрач от ш-нивы ездил нормально и вот ремень начал спадывать хватает на несколько километров .шайбы под шкив не подкладывал ремень был смещён на 1 зуб по шкиву, месяц назад сместился на 2 и начал слетать постоянно , хоть с шайбами хоть без. завожу машину ремень смещается на 2 зуба чуть погазовать и спадывает((