18.09.2011, 12:18
|
#2
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: Помогите советом
Цитата:
Сообщение от Олег М
Привет всем! Случилось что то, что объяснить не просто даже мне имеющему стаж более 20 лет и опыт вождения различных машин. Начиная от наших Тазиков до Лексуса LX-570. В общем дело начиналось так: Беру у брата периодически его символ. Сначала стала плохо переключаться АКПП. А именно при попытке резко ускориться со скорости более 60км/ч обороты двигателя увеличивались, немного увеличивалась скорость, но переключения передачи не происходило. Так длилось километров 500. А сегодня при движении по МКАД на скорости около 110 машина заглохла и не завелась с первого раза после остановки. Потом раза с третьего завелась, но двигалась со скоростью не более 40км/ч километра 3, затем скорость падала и падала до полной остановки. Через 15-20 минут опять завелась и поехала 40 км/ч. Из под машины при этом шел достаточно громкий шипящий свист. Я грешу на катализатор, но причем здесь тогда позднее переключение АКПП. Помогите советом ну или хотя бы подскажите где можно продиагностировать, выявить и устранить поломку. Машинка 2005г.в. пробег 59000 км. если не скрутил первый хозяин. Мы за три года проехали 8000 км (использовали реально очень редко)
|
У меня не автомат,но смею предположить,что из-за забитого ката не набирает нужные для переключения обороты?
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
|
|
|