Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.05.2011, 14:51   #1
solova42
Новичок
 
По умолчанию Глюк с АКПП DP0 Scenic II

Всем доброго дня.
На Сценик 2 2006 года вдруг появилась проблема.
Изредко - 2, 3 раза за день на разных скоростях независимо от нагрузки происходит удар в коробке (Такое ощущение как будто сзади была привязана веревка и я сразгону её порвал). При этом я не смог заметить изменения в оборотах после этого. Вроде как ехала так и едет.
Clip не показывает никаких ошибок.
Гдето я читал вроде у когото была похожая проблема только при трогании после пробок. Вроде причина была в неисправности датчика температуры масла коробки. Он занижал показания и охлаждение не включалось. масло перегривалось и вспенивалось. Но я вроде смотрел Clipом температуру масла показывает 60 а температуру воды 90. Интересно скоко рабочая температура масла в АКПП, может действительно 60 мало для охлаждения.
Кстати началось это как раз как потеплело. На улице +25. До этого два месяца проездил после покупки машины, ни каких проблем. А тут потеплело и началось по 2, 3 раза в день.
Кто что посоветует?
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 14.05.2011, 18:20   #2
grei
Ученик
 
Аватар для grei
 
По умолчанию Ответ: Глюк с АКПП DP0 Scenic II

Забить на это.
__________________
8-926-219-44-88 Григорий
Москва
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2011, 07:59   #3
maxmm
Водила
 
По умолчанию Ответ: Глюк с АКПП DP0 Scenic II

машина с климатом?
если да, то обратите внимание в моменты "ударов" компрессор кондиционера включен?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2011, 16:24   #4
solova42
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Глюк с АКПП DP0 Scenic II

Цитата:
Сообщение от maxmm Посмотреть сообщение
машина с климатом?
если да, то обратите внимание в моменты "ударов" компрессор кондиционера включен?
По началу я тоже подумал на кондер. Он был действительно включен во время всех ударов. Однако я попробывал поездить без кондея но вроде как тоже один раз улавил толчек в коробке на совсем малых скоростях 10-15 км/ч при моневрировании во дворах. и я подумал что причина не в нем. Хотя может и в нем. А что от этого зависит?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2011, 19:11   #5
viktor.gusar
Новичок
 
Аватар для viktor.gusar
 
По умолчанию Ответ: Глюк с АКПП DP0 Scenic II

привет,тоже проблемма с акпп, можешь мне позвонить 89130749002
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2011, 07:51   #6
ВлаВас
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Глюк с АКПП DP0 Scenic II

Уровень масла проверяли давно? У меня потел сальник левого привода. И я смотрел за уровнем масла. Стоит чуть упасть уровню она начинала пинаться. А в выходные на трассе на скорости около 110 ушла в аварийные режим. Удар был жесткий. Постоял, покурил. Поехал дальше. И начались мелкие пинки. Щас машина на сервисе. Сальник меняют. Надеюсь сделают качественно, и больше не придется раз в неделю проверять уровень масла.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Есть ли владельцы Scenic II 1,6 с АКПП Tsarkov Renault Scenic II (2003-2009) 21 28.02.2019 17:59
АКПП Scenic II (тревожный звоночек) DenisKA Renault Scenic II (2003-2009) 20 26.06.2012 21:37
Renault Scenic 2 2006 г.в АКПП vov4ik Автомобили Renault - выбор 2 09.03.2011 10:00


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 02:06.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.