|
|
|
18.06.2006, 14:18
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 06.06.2006
Адрес: Украина, Тернополь
Сообщения: 62
|
Знакомый попросил узнать в форуме:"У кого-нибудь было такое? (фото_2)"
Symvol_ы мы брали приблизительно в одно время. Посмотрел у себя - не идеально, конечно, но и не до такой степени (фото_1)! Режимы эксплуатации двух машин сравнимы. Зимой машины не стоят, ездим на работу. Сухие гаражи. Менять на оригинальный дорого (задняя часть глушителя 200$). Есть другие производители, например Bosal, Walker по 65-100$.
Может кто-то менял - поделитесь опытом.
|
|
|
18.06.2006, 18:33
|
#2
|
Инструктор
Регистрация: 22.02.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 602
|
Цитата:
Сообщение от Te_Mc_Henko @ 18.06.2006, 14:18
Знакомый попросил узнать в форуме:"У кого-нибудь было такое? (фото_2)"
Symvol_ы мы брали приблизительно в одно время. Посмотрел у себя - не идеально, конечно, но и не до такой степени (фото_1)! Режимы эксплуатации двух машин сравнимы. Зимой машины не стоят, ездим на работу. Сухие гаражи. Менять на оригинальный дорого (задняя часть глушителя 200$). Есть другие производители, например Bosal, Walker по 65-100$.
Может кто-то менял - поделитесь опытом.
|
Если он подгнил только снаружи, то это дело можно заварить - делают во многих местах. А если именно прогорл внутри - тогда лучше, конечно заменить. Подумайте насчет сварки.
P.S. А друга приводи сюда! Пусть тоже вливается!
|
|
|
19.06.2006, 10:42
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 06.06.2006
Адрес: Украина, Тернополь
Сообщения: 62
|
Цитата:
Сообщение от Fox @ 18.06.2006, 17:33
Подумайте насчет сварки.
P.S. А друга приводи сюда! Пусть тоже вливается!
|
За сварку подумаем. Но больше интересует другое - это единичный случай или обычное явление для двухлетнего Renault? За ВАЗы не говорю, знакомый за 3 года 3 раза менял глушитель. Одни говорят, что это зимой собирается конденсат в глушителе, другие - что это из-за некачественного бензина....
P.S.
C удовольствием привёл бы в форум других владельцев Renauit, но далеко не каждый знает что такое на самом деле Инет, не говоря уже за какие-то там форумы. А помогать людям надо.
|
|
|
19.06.2006, 12:03
|
#4
|
Инструктор
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,228
|
У меня символу 4 года. Тьфу, тьфу, тьфу, но глушак цел.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
|
|
|
19.06.2006, 14:35
|
#5
|
Водила
Регистрация: 11.04.2006
Адрес: С-Петербург, м.Академическая
Авто: M2Hatch1.6AT
Сообщения: 178
|
У меня символу 2,5 года, а глушитель серебристого металлического цвета, как вчера купленный.
__________________
На аватарке монокристалл полиэтилена. Картинка с атомного силового микроскопа.
|
|
|
19.06.2006, 14:54
|
#6
|
Ученик
Регистрация: 07.03.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 108
|
У меня тоже 2,5 года. Проблем с глушаком никаких.
|
|
|
19.06.2006, 17:32
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 09.06.2006
Адрес: Ведмедково, СВАО, Москва
Сообщения: 59
|
Машине 5 лет, проблема приблизительно такая же, как и у твоего друга. Но не ревет, все тихо, спокойно работает. В Ренаультре сказали, коль все нормально, то и не парься, так и езди дальше.
Я и не парюсь.
__________________
Чёртики весело плясали вокруг водки и дружно кричали "Нет наркотикам!" (с)
|
|
|
20.06.2006, 09:24
|
#8
|
Инструктор
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,228
|
Варить смысла нет никакого, сгнивает всё равномерно, так что сварка - это только отсрочка, на короткий период, может на месяц - два максимум...
А почему так - сам и ответил, хранит машину в гараже, на дорогах соль, в гараже тепло, по-любому теплее, чем на улице - отличный солевой компресс, со всеми вытекающими последствиями.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
|
|
|
20.06.2006, 13:58
|
#9
|
Новичок
Регистрация: 06.06.2006
Адрес: Украина, Тернополь
Сообщения: 62
|
Полковник, насчёт сварки - согласен, соржавеет быстрее, чем сам процесс сварки. А вот с гаражом не согласен:
во-первых, гараж вентилируемый (6 кубов час!!!);
во вторых, зимой температура в гараже хоть больше, чем на улице, но всё-таки минусовая;
в третьих, я видел авто, которые хранятся в сырых-невентилиремых гаражах, за зиму вся машина в корррозии. А тут машина в идеальном состоянии, даже фаркоп без пятнышек. И глушитель то проржавел не весь, а только с одной стороны.
Я тут полазил по Инету:
http://www.plamgas.ru/standart/walker/
http://www.plamgas.ru/standart/bosal/
вероятно, моему знакомому как раз и достался такой случай
|
|
|
20.06.2006, 14:08
|
#10
|
Инструктор
Регистрация: 18.05.2006
Сообщения: 650
|
Мне кажется вот что:
Ржа в нижней части, где скапливается конденсат,засасываемый в герметичную систему глушителя при его остывании. На улице бы всё продуло равномерно. и медленно остыло. А в гараже...вы уверены в 6 кубах в час продува под машиной на высоте 15 см от пола?
поправка-описка: не "медленно", а "равномерно"... дкмал одно- писал другое...
|
|
|
20.06.2006, 17:08
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 06.06.2006
Адрес: Украина, Тернополь
Сообщения: 62
|
Цитата:
Сообщение от grevic @ 20.06.2006, 13:08
Ржа в нижней части, где скапливается конденсат,засасываемый в герметичную систему глушителя при его остывании. На улице бы всё продуло равномерно. и медленно остыло.
|
Уже теплее...
Итак - конденсат, засасываемый в глушитель при его остывании, остаётся в глушителе. Может быть... Это касается всех авто, ночующих в гараже, где температура немного выше, чем снаружи. И естественно у таких машин ржавеют (и прогорают) глушители. И несчастные владельцы гаражей каждый год-два меняют глушители. А вот это уже неверно. К тому же, что касается улицы, то авто остывает не медленне, а быстрее, а чем больше перепад температур и чем быстрее происходит охлаждение, тем быстрее образуется конденсат (физика), и никаким сквозняком на улице его не выдуть с глушителя. Слышал, что некоторые старые водилы сверлят отверстие в глушителе, чтобы вытекала жидкость, или высыхала.
|
|
|
20.06.2006, 20:26
|
#12
|
Инструктор
Регистрация: 18.05.2006
Сообщения: 650
|
Цитата:
Сообщение от Te_Mc_Henko @ 20.06.2006, 17:08
Уже теплее...
Итак - конденсат, засасываемый в глушитель при его остывании, остаётся в глушителе. Может быть... Это касается всех авто, ночующих в гараже, где температура немного выше, чем снаружи. И естественно у таких машин ржавеют (и прогорают) глушители. И несчастные владельцы гаражей каждый год-два меняют глушители. А вот это уже неверно. К тому же, что касается улицы, то авто остывает не медленне, а быстрее, а чем больше перепад температур и чем быстрее происходит охлаждение, тем быстрее образуется конденсат (физика), и никаким сквозняком на улице его не выдуть с глушителя. Слышал, что некоторые старые водилы сверлят отверстие в глушителе, чтобы вытекала жидкость, или высыхала.
|
Попробую аргументировать.
1. Конденсат, засасываемый из атмосферы там и остаётся, однозначно. это можно увидеть при пуске- капающую воду.
2.На улице охлаждение происходит быстрее, да, но превращается в лёд тоже быстрее. а лёд не окисляет так, как жидкость. + на улице, при морозе, воздух суше, чем в замкнутом помещении. Да и в самом гараже образуются непродуваемые зоны. из-за стоящего авто. Особенно понизу, где снаружи поступает холодный и влажный воздух улицы. Из практики: имея гараж- никогда там машину не храню. Все мои авто всегда стояли на улице.
да, ещё важно как стояла машина, ну, куда передом- к стенке или к двери, и как продувка была организована...
3.Насчет сверления в самой нижней точке- это да. делал сам так. На запорожце ещё, т.к. там был дорогой импортный глушитель а на жигулях - просто менял раз в год...
Но хуже от сверления не будет точно...
|
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
глушитель |
Олька2 |
Renault Laguna (Рено Лагуна) |
1 |
23.02.2007 20:02 |
глушитель |
темыч |
Renault Megane |
4 |
24.11.2006 09:52 |
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|