Подвесной подшипник карданного вала

[AndySh]

Сообщение от solesun

На днях менял подвесной подшипник карданного вала.
По каталогу меняется полностью кардан как целая конструкция - 17000-19000 грн.
Я снял кардан, выбил (незнаю как называется) конец (рукав)
на котором стоит подшипник из части кардана, потом снял эластичную штуку в которой
стоит подшипник, потом выпресовал подшипник из эластичной штуки,
потом поехал в магазин "Подшипник", по размерам подобрали KYK HQ6006LLUCM
смонтировал все в зад, пока езжу все в норме...

Вы не такую примерно конструкцию имели ввиду? (см. рис.)

[solesun]

Сообщение от AndySh

Вы не такую примерно конструкцию имели ввиду? (см. рис.)

Нет, мой кардан на этом рисунке...

[AndySh]

Вы сказали, что у Вас кардан не переделанный и разборный. Т.к. не совсем понятно как Вы это делали и рисунков разобранного по Вашему методу реношного кардана нет, то я для примера, чтобы понять механизм, показал рисунок мерседесовского кардана.

[solesun]

Сообщение от AndySh

Вы сказали, что у Вас кардан не переделанный и разборный. Т.к. не совсем понятно как Вы это делали и рисунков разобранного по Вашему методу реношного кардана нет, то я для примера, чтобы понять механизм, показал рисунок мерседесовского кардана.

Если смотреть сам мерсовский узел который на рис. в разобранном виде то один к одному. Кулак ( с шистерней такой на конце), потом эластичная опора (56), потом подшипник (62), потом цанговая гайка (77), и корпус (11) в котором пазы под шистерню кулака. Сам узел один к одному (только гайка меньше размерами на половину).