Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.07.2006, 01:00   #1
VeryOldSeadog
Инструктор
 
Аватар для VeryOldSeadog
 
По умолчанию

На разных двигателях по-разному измеряется.
Обычно включается манометр в разрыв топливной трубки. Давление должно быть 3 кг и производительность насоса не менее 1.3 литра в минуту.
Mot. 1311-01 </span></span>Набор для проверки давления топлива
[/center]
<span style="font-family:Arial-BoldMT"><div align="left">Mot. 836-05 манометр[/center]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2006, 03:37   #2
сЦиник
Новичок
 
По умолчанию

VeryOldSeaDog, Andy78 - спасибо за ответ и участие
__________________
[color=#3366FF]Меган Сценик (1-й) --1997 г.в.--K7MA(702)--МКПП--ПРОБЕГ: 139 тыс. км.[/color]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2006, 14:40   #3
сЦиник
Новичок
 
По умолчанию

По теме проверки топливного насоса еще нифу нашел:
http://www2.zr.ru/magzr/geta.asp?zr=199908109

Что еще можно сделать самостоятельно, так это проверить работу топливного насоса, если у вас есть подходящий манометр со шкалой до 3 атм. Включенный в разрыв топливной магистрали между шлангом из бака и шиной форсунок, на холостом ходу он должен показать давление 2,3-2,7 атм, а если снять вакуумный шланг с регулятора давления топлива, то эта величина возрастет до 2,8-3,2 атм. И еще одна проверка - производительности насоса (она же косвенно свидетельствует об отсутствии засорений в трубопроводах). Отсоедините шланг возврата топлива в бак и поместите его конец в мерную емкость. Снимите реле системы управления двигателем К1 и замкните контакты 3 и 5 его посадочной колодки. Топливный насос немедленно заработает, и через 15 с в мерной емкости должно появиться не менее 0,33 л бензина. Эта работа проводится при выключенном зажигании.

__________________
[color=#3366FF]Меган Сценик (1-й) --1997 г.в.--K7MA(702)--МКПП--ПРОБЕГ: 139 тыс. км.[/color]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2006, 20:25   #4
сЦиник
Новичок
 
По умолчанию

В течении прошедшей недели двигатель каждый раз запускался с первого раза.
Исключение составил сегодняшний день. Из трех сегодняшних запусков, последний произвел лишь с четвертой попытки.
После манипуляций, описанных в сообщение #29, на неделе с машиной больше ничего не делал.

В течении всей недели двигатель запускал следующим способом.
Вставил ключ в замок зажигания, повернул его в положение "Зажигание", затем медленно-медленно повернул в положение "Стартер".
Включился стартер, двигатель запустился. Перевел ключ в положение "Зажигание". Поехали!

Теперь касательно последнего сегодняшнего запуска двигателя.
Решил попробовать, как он будет заводиться, если включить стартер без временнОй задержки (двигатель был прогрет). Итог - с первой попытки не завелся...

Пока все...
__________________
[color=#3366FF]Меган Сценик (1-й) --1997 г.в.--K7MA(702)--МКПП--ПРОБЕГ: 139 тыс. км.[/color]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2006, 12:54   #5
Eug_K
Новичок
 
По умолчанию

Пятничное "приключение"...

Загрузился на дачу... Забортная температура 27 град...
Ключ на старт.... время на опрос систем.. сервис гаснет... Завод... с первого раза......
До магазина 500 метров... глушу мотор, выхожу возвращаюсь через 15 мин...
Ключ на старт.... запуск... ХРЕН... еще 3 попытки с тем же успехом... на градуснике 29...
1.5 часа прогулки с ребенком... возвращаюсь к машине... температура 27 ключ... запуск... Завелся собакин с первого раза... до носи в глубоких думках, что бы такое с ним сделать... чтоб перестал глючить....
В воскресенье уезжать с дачи темп 33 (по внитреннему термометру) завелся как ничего и небыло...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2006, 18:44   #6
Стас
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Eug_K @ 10.07.2006, 12:54 Посмотреть сообщение
Пятничное "приключение"...

Загрузился на дачу... Забортная температура 27 град...
Ключ на старт.... время на опрос систем.. сервис гаснет... Завод... с первого раза......
До магазина 500 метров... глушу мотор, выхожу возвращаюсь через 15 мин...
Ключ на старт.... запуск... ХРЕН... еще 3 попытки с тем же успехом... на градуснике 29...
1.5 часа прогулки с ребенком... возвращаюсь к машине... температура 27 ключ... запуск... Завелся собакин с первого раза... до носи в глубоких думках, что бы такое с ним сделать... чтоб перестал глючить....
В воскресенье уезжать с дачи темп 33 (по внитреннему термометру) завелся как ничего и небыло...
Абсолютно таже фигня, но к температуре это отношения не имеет. Как правило если сразу не заводится надо подождать минут 5 и тогда.... короче говоря похоже что это болезнь сциников, и ещё ни кто не смог её решить!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2012, 13:26   #7
yagelon
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Не заводится

у меня было тоже голову ломал облазил все форумы и нашел. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА ОН 100%%%%

Причем я его не менял а почистил контакты и забыл
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2012, 14:17   #8
kavast
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Не заводится

Жду выходных, займусь наверное. Потом отпишусь.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2012, 18:28   #9
slavik57
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Не заводится

Может кто подсказать??? Машина не заводится когда постоит часов 5, в основном утром.Стартер крутит, движок даже не схватывает, насос работает. Пробовал и на педаль нажимать - бесполезно. Потом с работы прихожу ключ на старт - может завестись с пол оборота. С толкача заводится всегда.

Последний раз редактировалось slavik57, 26.07.2012 в 21:55.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2006, 23:02   #10
сЦиник
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от сЦиник @ 09.07.2006, 20:25 Посмотреть сообщение
В течении всей недели двигатель запускал следующим способом.
Вставил ключ в замок зажигания, повернул его в положение "Зажигание", затем медленно-медленно повернул в положение "Стартер".
Включился стартер, двигатель запустился. Перевел ключ в положение "Зажигание". Поехали!
Стас, Eug_K.
Попробуйте. Будет ли у вас запускатьсь движок, и насколько стабильно, если включать стартер так как я описал выше?
__________________
[color=#3366FF]Меган Сценик (1-й) --1997 г.в.--K7MA(702)--МКПП--ПРОБЕГ: 139 тыс. км.[/color]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2006, 10:59   #11
Eug_K
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от сЦиник @ 10.07.2006, 23:02 Посмотреть сообщение
Стас, Eug_K.
Попробуйте. Будет ли у вас запускатьсь движок, и насколько стабильно, если включать стартер так как я описал выше?
Буду пробовать..... тока знать бы в какой момент он незахочет заводиться......
Кстати, пока по моим наблюдениям такая хрень на 95 бензине происходит пореже...

Стас, кстати 5 минут не помогло... по скольку проверял 3 раза через 5-10 20 минут после каждого пуска......
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2006, 11:50   #12
сЦиник
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Eug_K @ 11.07.2006, 10:59 Посмотреть сообщение
Буду пробовать..... тока знать бы в какой момент он незахочет заводиться......
Eug_K, когда поворачиваешь ключ в положение "Стартер", стартер начинает крутиться? Если да, то моментом, когда двигатель не хочет заводиться, считать интервал времени от 3-5 секунд до - не более 10 секунд с момента начала работы стартера. Затем, как сказано в учебнике, перерыв не менее 30 секунд.
Когда будешь-те заводить по моеЙ методе, ключ поворачивай-те очень медленно (ну, примерно 5 секунд).
__________________
[color=#3366FF]Меган Сценик (1-й) --1997 г.в.--K7MA(702)--МКПП--ПРОБЕГ: 139 тыс. км.[/color]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2006, 12:00   #13
VeryOldSeadog
Инструктор
 
Аватар для VeryOldSeadog
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от сЦиник @ 11.07.2006, 11:50 Посмотреть сообщение
Когда будешь-те заводить по моеЙ методе, ключ поворачивай-те очень медленно (ну, примерно 5 секунд).
Наверное важны не скорость и время поворота ключа, а пауза между включением зажигания и включением стартера ?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2006, 17:26   #14
сЦиник
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от сЦиник @ 09.07.2006, 20:25 Посмотреть сообщение
...
В течении всей недели двигатель запускал следующим способом.
Вставил ключ в замок зажигания, повернул его в положение "Зажигание", затем медленно-медленно повернул в положение "Стартер".
Включился стартер, двигатель запустился. Перевел ключ в положение "Зажигание". Поехали!
...
Со дня написания цитируемого поста и по настоящее время (практически две недели) "завожусь" указанным способом.

Очень хочется узнать, как обстоят дела с запуском двигателя у Стаса и Eug_Kа.
__________________
[color=#3366FF]Меган Сценик (1-й) --1997 г.в.--K7MA(702)--МКПП--ПРОБЕГ: 139 тыс. км.[/color]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2006, 11:52   #15
Eug_K
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от сЦиник @ 23.07.2006, 17:26 Посмотреть сообщение
Со дня написания цитируемого поста и по настоящее время (практически две недели) "завожусь" указанным способом.

Очень хочется узнать, как обстоят дела с запуском двигателя у Стаса и Eug_Kа.
Доброго Времени.... Вернулся с отпуска.... Попытки завода медленно поворочивая ключ ни к чему не привели... Завожусь постоянно с паузой... типа включил, пристегнулся, завожусь...
Было несколько " странных " пусков, с полностью утопленной педалью газа... (типа с первого раза незавел, педаль в пол... схватилось...) а так если не завелся с первой-четвертой попытки ждешь пол-часа и получите с пол-оборота... кстати, когда холодно (раннее утро, день холодный) если сильно на солнышке нагреется тоже а вот 28-29 НИ В КАКУ-Ю...
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Не заводится Scenic 1 1.9 DTI + DCI tatem Renault Scenic I (1996-2003) 138 24.01.2021 21:29
Не заводится Scenic 1 1.6 PlatiniX Renault Scenic I (1996-2003) 54 19.08.2017 15:09
Не заводится Scenic 1 2.0 ant-szr Renault Scenic I (1996-2003) 75 04.04.2014 03:40
Не заводится Scenic 2 talanovn Renault Scenic II (2003-2009) 46 29.04.2010 22:59


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 16:12.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2025
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.