Катушки зажигания & Вода в свечных колодцах

[karabas7650]

Тоже купил себе эту крышку... За 1000 рублей... Крутил, крутил, понял, что нужны какие-то шарабушки для крепления... Дай номерок экзистовский... Да, форсунки газовые как крепил? Похоже, защиту бензиновую не снимал?

[Dimon194]

И я обзавелся такой крышкой, также без креплений, и также в целях предотвращения попадания воды в колодцы. Но, когда приехала эта крышка, я понял, что от воды она, мягко говоря, не спасет. Чтобы полностью защититься от воды, нужно накрыть всю верхнюю часть резиновым листом. Я как раз сейчас заказал одному обувщику такой лист, с параллельными канавками, чтобы лучше отвести воду.

[123456]

Привет Рексоводы! Собственно проблема заключается в том что при снятии контактов с катушек зажигания, на первом целиндре машина глохнет, 2-3 работают без проблем, 4 тоже при отключении фишек глохнет. При этом большая вибрация двигла, коробки, выхлопухи! Подушки проверены, все целые. Диагностика ни чего не выявила. На выхлопе ощущается сильный запах бензина! В чем может заключаться проблема?

Может ли быть причина в зажатом клапане???

[Dimon194]

В каком еще зажатом клапане...? На этом двигателе катушки включены последовательно. Т.е. если вы сдергиваете фишку с одной катушки, то, соответственно, отключается парная ей катушка. Естественно, в таком режиме работа движка не очень предсказуема - может заглохнуть, а может просто сильно колбасить.

[123456]

Сообщение от Dimon194

В каком еще зажатом клапане...? На этом двигателе катушки включены последовательно. Т.е. если вы сдергиваете фишку с одной катушки, то, соответственно, отключается парная ей катушка. Естественно, в таком режиме работа движка не очень предсказуема - может заглохнуть, а может просто сильно колбасить.

Это то понятно, но при отключении с 4 по 2 катушки, машина не глохнет!
Только когда первую катушку вырубаю тогда глохнет! А вибрация двигла и с ними огромная!

[jam228]

8200765882 Такая катушка подойдет вместо катушки Валео?

[алексей 68]

Сообщение от 123456

Привет Рексоводы! Собственно проблема заключается в том что при снятии контактов с катушек зажигания, на первом целиндре машина глохнет, 2-3 работают без проблем, 4 тоже при отключении фишек глохнет. При этом большая вибрация двигла, коробки, выхлопухи! Подушки проверены, все целые. Диагностика ни чего не выявила. На выхлопе ощущается сильный запах бензина! В чем может заключаться проблема?
.....

• Ищите в Сибире-матушке знакомого с Ладой Ларгус (только 16 клапанной) или Рено Логан (тоже 16 клапанным).
• Снимаете у него катушку (и о чудо, она точно такая же как у Вас)
• Проверяете на своём ДВС
• В случае успеха, идёте в магазин и покупаете катушку по цене от 800 руб. и выше
• Благодарите знакомого

[Громов Сергей]

Сообщение от алексей 68

• Ищите в Сибире-матушке знакомого с Ладой Ларгус (только 16 клапанной) или Рено Логан (тоже 16 клапанным).
• Снимаете у него катушку (и о чудо, она точно такая же как у Вас)
• Проверяете на своём ДВС
• В случае успеха, идёте в магазин и покупаете катушку по цене от 800 руб. и выше
• Благодарите знакомого

По моему катушки парно меняют??

[Dr.Roman]

Сообщение от Громов Сергей

По моему катушки парно меняют??

да пофиг, главное тип сиcтемы зажигания учитывать, есть Sagem и есть Denso

[jam228]

Подскажите.
Есть 3 вида катушек Valeo (мои), Sagem, и от Флюенса.
По сопротивлениям:
Первичная обмотка у всех 1
Вторичная: Valeo - 12, Sagem - 9.5, Флюенс - 6.2
Получается, что Valeo работаю индивидуально, от Флюенса и Sagem попарно.
1. Valeo не взаимозаменяемы с Sagem и от Флюенса
2. Изменится ли переделка под ВАЗ (насколько я понял, при переделке под ВАЗ, катушки будут работать попарно), если в исходном состоянии стоят Valeo/Denso