Бензонасос F4R

[anatoliy596]

Походу не у нас одних с этим проблема.
http://www.car72.ru/modules.php?name...3736#1 103736

[serge47]

У меня бензиновая Лагуна иногда на жаре так себя вела. Заводилась не с полоборота, а надо было хорошенько покрутить.

[yakno]

Сообщение от cbpotok

Появилась проблема. Вернее снова появилась. Если температура окружающего воздуха перевалила за 30 градусов, то двигатель (F4R) внезапно может заглохнуть, завестись и опять заглохнуть.
Такая проблема была прошлым летом, но я тогда свалил ее на плохой бензин, залитый на просторах Украины. Сейчас у нас температура поднялась и проблема вернулась. Утром, ночью и даже днем машина едет превосходно, но во второй половине дня начинается чехарда. Начал подозревать топливный насос, но добраться до него пока не могу. Нужно ключ делать.
Подкиньте еще версий.

99%-электромотор бензонасоса! (Bosch 0 580 453 453)
Но нужна приблуда чтобы открутить гайку бензонасоса.Где-то видел её в тех.ноте.

[Nicolas]

Скорее всего бензонасос. Сам прошлым летом мучился, пока не заменил. Машина совсем не ехала. Заодно и сеточку почистил. Там столько грязищи было.

[Никки]

Сообщение от Nicolas

Скорее всего бензонасос. Сам прошлым летом мучился, пока не заменил. Машина совсем не ехала. Заодно и сеточку почистил. Там столько грязищи было.

В случае от Nicolas"а согласен на все сто, что дело в бензонасосе, вернее в его приемной сетке. У меня тоже на трассе машина перестала ехать. Именно перестала тянуть, хотя на холостых абсолютно не глохла. Опечаленный перспективой гигантских финансовых вливаний я появился на сервисе, где мне совершенно четко сказали, что данные симптомы являются признаками грязной сетки. Сам бензонасос, как агрегат убить, с их слов, достаточно сложно. Даже в такси на Логанах такие случаи единичны. Сетку промыли очистителем для карбюраторов-проблема была снята. Но тут в теме проблема озвучена достаточно четко и по другому. Машина глохнет на жаре. И тема не зря обозначена, как "теплый бензин". По моему, если при пониженной температуре воздуха все нормально, то причина может быть в образовании воздушной пробки в топливной магистрали. Бензин частично образует пары из-за повышенной температуры в мотоотсеке, что и приводит к остановке двигателя, или невозможности его запуска , пока он достаточно не остынет. Тут дело может быть и в недостаточно качественном бензине (пониженная температура возгонки не соответствующая октановому числу), либо перегрев двигателя-надо проверить уровень антифриза, своевременность включения вентилятора радиатора, чистоту самого радиатора, работу термостата и т.д. Короче, надо уменьшить температуру в подкапотном пространстве. А тут вариантов много. Ну а в желании проверить чистоту приемной сеточки ничего плохого нет-это всегда полезно! Удачи!

[cbpotok]

Бензин частично образует пары из-за повышенной температуры в мотоотсеке,

Мысли такие были, вот не верится мне что это происходит в рампе , так как первые признаки начинаются на холодном двигателе. Подергиваются холостые обороты, чего обычно не наблюдается. Датчик температуры ОЖ не дает повода думать о перегреве.

[chudin83]

тупит и глохнет в жару днём а вечером нет проблеем !сказали сетка на бензонасосе не могу найти его

[Nicolas]

Сообщение от chudin83

тупит и глохнет в жару днём а вечером нет проблеем !сказали сетка на бензонасосе не могу найти его

Снимаешь задние сиденья, снимаешь пластиковую накладку, под задним правым сиденьем будет крышка бензонасоса, откручиваешь, вынимаешь бензонасос, разбираешь, чистишь, собираешь. Возможно придёться повозиться с закручиванием крышки, используется специнструмент. Также может быть что дело не только в сетке, а самом бензонасосе.

[Никки]

Аналогичные проблемы были и у меня. Прочистили сетку- все стало о.к.! А насчет бензонасоса спецы говорят, что он малопроблемный и очень надежный.

[BOOM_MAN]

а как его открутить без специнструмента? чет я пробовол все бестоку, может у кого какие мысли есть?