|
|
 |
|
07.04.2014, 20:26
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: ГРОДНО
Авто: RENOULT MEGANE SCENIC RX4
Сообщения: 105
|
Ответ: Сальники передней рейки
[quote=SK74;150177]
Цитата:
Сообщение от Губыч
Хехе, таки у тебя тож появились траблы с рейкой.
К сожалению, рейка у нас неразборная. у меня вроде до меня уже пытались ее вскрывать - видны сварные швы. единственный вариант - следи за уровнем жидкости да подливай. С собой вожу всегда 1 л про запас  [/quote
Что за жидкость заливается?
|
Рейка у нас разборная сними пыльник затем с торца сними стопорное кольцо 
|
|
|
03.02.2014, 21:15
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 03.02.2014
Адрес: коми
Авто: Рено сценик RX4 16кл. бензин
Сообщения: 19
|
Ответ: Сальники передней рейки
а если рейка начала бить на кочка ...можно как то это исправить????
|
|
|
24.09.2010, 20:30
|
#3
|
Ученик
Регистрация: 27.10.2009
Адрес: Ростовская обл
Авто: RENAULT SCENIC PR RX4 20
Сообщения: 215
|
Рулевая рейка
Кто-то писал о замене рулевых тяг за 20 минут. Подскажите пошаговую очередность этой операции и какие инструменты для чего нужны? Как фиксировать вал рулевой рейки , в какое положение ее ставить? Я не смог надеть ключ в положение возможном для поворота рулевой тяги. Рейка SMI . Что нужно снимать для удобства выполнения работ?
Последний раз редактировалось humax, 29.05.2012 в 22:22.
|
|
|
18.10.2010, 12:53
|
#4
|
Профи
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: Волжский
Авто: RX4 F4R, 2106rally, 2101кросс
Сообщения: 740
|
Ответ: Замене рулевых тяг
Мне тоже оченть интересно. Скоро предстоит.
|
|
|
18.10.2010, 17:30
|
#5
|
Профи
Регистрация: 11.09.2010
Адрес: уфа
Авто: Renault Scenic RX4 F4R 744
Сообщения: 630
|
Ответ: Замене рулевых тяг
Цитата:
Сообщение от anatoli
Подскажите пошаговую очередность этой операции и какие инструменты для чего нужны? Рейка SMI . Что нужно снимать для удобства выполнения работ?
|
Замена рулевых тяг не чего сложного из себя не представляют. Поддонкрачиваешь машину, снимаешь колесо, выбиваешь рулевой наконечник. выбивается очень легко. Если меняешь левую сторону, руль до упора выворачиваешь в право. Сдергиваешь пыльник с рулевой рейки и стягиваешь сам пыльник ближе к рулевому наконечнику. Вот здесь придется немного по матерится. Ключ на 32 и неудобно подлазивать. Я пользовался газовым ключом №1. Сразу скажу закручен туго, по крайне мере у меня было. Когда открутишь замеряешь со снятой в сборе тяги и наконечника размер, чтобы этот размер перенести на новый наконечник и тягу и собираешь в обратной последовательности. Тягу закручивал уже ключом. Не чего сложного нет. Детали заказывал на EXIST.RU номера деталей смотри тут http://www.renault-club.ru/showthrea...847#post171847
|
|
|
26.01.2011, 11:59
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 01.11.2010
Адрес: Белгород
Авто: Renault Megane Scenic II
Сообщения: 73
|
Ответ: Замене рулевых тяг
А если машину нельзя завести, то как можно тогда руль повернуть для удобства откручивания рулевой тяги?
|
|
|
26.01.2011, 12:53
|
#7
|
Мастер
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Россия, 102RUS, 124RUS
Авто: был Rx4
Сообщения: 529
|
Ответ: Замене рулевых тяг
Цитата:
Сообщение от Jonnik
А если машину нельзя завести, то как можно тогда руль повернуть для удобства откручивания рулевой тяги?
|
так же, как и с заведенной машиной, только крутить тяжелее будет
|
|
|
27.01.2011, 01:44
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 01.11.2010
Адрес: Белгород
Авто: Renault Megane Scenic II
Сообщения: 73
|
Ответ: Замене рулевых тяг
Цитата:
Сообщение от Губыч
так же, как и с заведенной машиной, только крутить тяжелее будет
|
Я спрашиваю это с точки зрения того, смогу ли я разблакировать руль не заводя машину?
|
|
|
31.10.2011, 20:48
|
#9
|
Новичок
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: москва
Авто: RX4
Сообщения: 38
|
Коротко о рейке.
Сначала появилось какое-то странное ощущение,что машина с траектории пытается съехать.Это когда левым колесом на прерывистую линию наезжал.Потом руль стал более самостоятельным,приходилось подруливать.Поехал на диагностику,сказали-всё окей.Ни люфтов,ни стуков.За 5оо р. успокоили до утра.Утром еду,та же фигня.На работе покрутил рулём на месте-стук появился,пощупал-отдаётся в тяги.Всё понятно.Покупаю тяги,еду в севис,смотрят,пробуют,крутят-люфтов нет,подвеска в норме,стук есть.Нашли-стук в рейке,чегота крутнули,закернили-стука нет,но руль чуть потуже стал.Понятно,что надо готовиться к расходам на рейку.Хочу спросить тех,кто подтягивал рейку-как себя она чувствует и как долго ездите с ней?
|
|
|
31.10.2011, 21:57
|
#10
|
Водила
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Москва,Воронежская обл.
Авто: Renault Scenic RX4,F4R 2.0,2001; Clio 2 RT 98г.в., 1.4 E7J780
Сообщения: 355
|
Ответ: Коротко о рейке.
У меня стук есть если рукой подергать за вал,который входит в рейку(т.е от руля) пока езжу так(ибо рейка сухая,а покупать новую ни желания,ни лишних денег нету). Надеюсь когда осматривали подвеску давление в шинах выровняли(это я к тому что уводит). Стучать еще могут крестовины на рулевом валу.
|
|
|
13.07.2012, 11:26
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 17.04.2012
Адрес: Chernigov region
Авто: Renault Scenic RX4 2002 г.в. 2.0 бензин (F4R)
Сообщения: 111
|
Ответ: Коротко о рейке.
У меня та-же проблема с рейкой. Я бы был очень признателен, еслибы кто-то расписал, как подтянуть рейку. Туда невозможно подлезть, двигатель мешает. Спасибо.
|
|
|
31.07.2012, 21:36
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 22.07.2012
Адрес: Волгоград
Авто: Scenic RX4
Сообщения: 28
|
Ответ: Коротко о рейке.
Доброго времени суток всем. Scenic RX4, такой же стук справа. Сняли пыльник и обнаружили втулку со стопорным кольцом(по наружному диаметру самой втулки) с торца рулевой рейки.
Сверху на корпусе рул. рейки имеется овальное отверстие, через которое видно это-самое стопорное кольцо.Только,как его снять? На сжатие, или на разжим? И каким приспособлением?
Ребята,кто-нибудь сталкивался,разбирал не снимая рулевой рейки?
Подскажите пожалуйста. Есть фото. С телефона не могу скинуть -неработает блюпуп.
Заранее благодарю.
|
|
|
29.08.2012, 12:53
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 17.08.2012
Адрес: сыктывкар
Авто: рено грант сценик
Сообщения: 3
|
Ответ: Коротко о рейке.
Цитата:
Сообщение от SBely
У меня та-же проблема с рейкой. Я бы был очень признателен, еслибы кто-то расписал, как подтянуть рейку. Туда невозможно подлезть, двигатель мешает. Спасибо.
|
в рейке с правой стороны откуда выходит тяга должна быть пластмасовая втулка. со временем эта втулка изнашивается и появляется характерный стук, особенно на мелкой гребёнке. втулку эту необходимо заменить. не знаю отдельно она наверно не продаётся, может можно её из чего то изготовить, например из пластиковой трубы
|
|
|
20.10.2012, 15:43
|
#14
|
Мастер
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Donbass\Debalcevo
Авто: Rx4
Сообщения: 555
|
Ответ: Коротко о рейке.
Цитата:
Сообщение от SBely
У меня та-же проблема с рейкой. Я бы был очень признателен, еслибы кто-то расписал, как подтянуть рейку. Туда невозможно подлезть, двигатель мешает. Спасибо.
|
подтягивается шестигранником (кажется на 10, не помню...) с левой стороны. у меня в подрамнике есть отверстие под шестигранник.
|
|
|
10.05.2017, 16:10
|
#15
|
Новичок
Регистрация: 10.05.2017
Адрес: Липецк
Авто: рено rx 4
Сообщения: 1
|
Ответ: Коротко о рейке.
в подрамнике есть отверстие, самый большой шестигранник, только с круглым наконечником, и вуаля, только сильно не тяни
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|