чип-тюнинг Clio 3

[Bob]

Сообщение от bax125

я тоже хочу а где делают?

я делаю..... Вот прибавка кот получается - Чип тюнинг Renault Renault Benzin-Motoren Modell PS Serie PS Zuw. Nm Zuw. 1.2L 16V 55 KW / 75 PS 75 PS + 7.5 PS + 10.5 Nm 1.2L 44 KW / 60 PS 60 PS + 6 PS + 9.3 Nm 1.4L 16V 63 KW / 86 PS 86 PS + 8.6 PS + 12.7 Nm 1.4L 60 KW / 82 PS 82 PS + 8.2 PS + 12.4 Nm 1.6L 16V 72 KW / 98 PS 98 PS + 9.8 PS + 14.8 Nm 1.6L 16V 81 KW / 110 PS 110 PS + 11 PS + 14.8 Nm 1.6L 16V 83 KW / 113 PS 113 PS + 11.3 PS + 15.2 Nm 1.8L 16V 88 KW / 120 PS 120 PS + 12 PS + 16.8 Nm 2.0L 16V 120 KW / 163 PS 163 PS + 16.3 PS + 27 Nm 2.0L 16V 134 KW / 182 PS 182 PS + 18.2 PS + 20 Nm 2.0L 16V 165 KW / 225 PS 225 PS + 22.5 PS + 30 Nm 2.0L 16V 99 KW / 135 PS 135 PS + 13.5 PS + 19.1 Nm 3.0L V6 152 KW / 207 PS 207 PS + 20.7 PS + 28.5 Nm 3.5L V6 177 KW / 241 PS 241 PS + 24.1 PS + 33 Nm Renault Turbo Benziner Modell PS Serie PS Zuw. Nm Zuw. 2.0L Turbo 16V 120 KW / 163 PS 163 PS + 45 PS + 70 Nm Renault Diesel-Motoren Modell PS Serie PS Zuw. Nm Zuw. 1.5L dCi 48 KW / 65 PS 65 PS + 28 PS + 56 Nm 1.5L dCi 60 KW / 82 PS 82 PS + 28 PS + 56 Nm 1.5L dCi 74 KW / 101 PS 101 PS + 28 PS + 56 Nm 1.9L dCi 60 KW / 82 PS 82 PS + 30 PS + 60 Nm 1.9L dCi 66 KW / 90 PS 90 PS + 30 PS + 60 Nm 1.9L dCi 74 KW / 101 PS 101 PS + 30 PS + 60 Nm 1.9L dCi 75 KW / 102 PS 102 PS + 30 PS + 56 Nm 1.9L dCi 88 KW / 120 PS 120 PS + 30 PS + 60 Nm 1.9L dTi 59 KW / 80 PS 80 PS + 30 PS + 60 Nm 1.9L dTi 72 KW / 98 PS 98 PS + 30 PS + 56 Nm 1.9L dTi 79 KW / 107 PS 107 PS + 30 PS + 56 Nm 2.2 dCi 96 KW / 130 PS 130 PS + 35 PS + 72 Nm 2.2L dCi 110 KW / 150 PS 150 PS + 35 PS + 70 Nm 2.5L dCi 73 KW / 99 PS 99 PS + 35 PS + 65 Nm 2.5L dCi 84 KW / 114 PS 114 PS + 35 PS + 65 Nm 2.5L dCi 99 KW / 135 PS 135 PS + 35 PS + 65 Nm 3.0L dCi 100 KW / 136 PS 136 PS + 35 PS + 70 Nm 3.0L dCi 130 KW / 177 PS 177 PS + 35 PS + 70 Nm

[ayk]

Извините, но прочитать ваш ответ просто невозможно. Не могли бы вы дать конретную инфу про Клио3 (1.6 л, 16) , стоимость работы и адрес?

[ayk]

Блин, глянул на французский сайт и аж расстроился. У них там начала продаваться комплектация Initiale - 2.0L, 16V. Это не спорт - это обычный 5-дверный хэтчбэк, с АКПП, 140 л.с. Так что тюнинговать движок 1.6 ну никакого смысла нет - все равно ихний 2.0 будет лучше так как у него и все остальные компоненты под 2.0 подогнаны, не говоря уж о том, что и он сам по себе доводится!!!

[Bob]

Да, список вставился криво, а отредактировать не получается....

вот отдельно по 1.6L

1.6L 16V 72 KW / 98 PS98 PS+ 9.8 PS+ 14.8 Nm,
1.6L 16V 81 KW / 110 PS110 PS+ 11 PS+ 14.8 Nm,
1.6L 16V 83 KW / 113 PS113 PS+ 11.3 PS+ 15.2 Nm.

[EvgeNoS]

Госпада,я уже год как являюсь Clioводом,а так же люблю погонять на ней,задатки у машинки неплохие,в частность ездил на ней на спринты и даже побеждал.1.6 неплох,но момент у него где то с 4000 оборотов ,а там тока раскрутился, как говориться :машина пошла и отсечка срабатывает,надо переключаться,и идёт потеря мощности,тоже начал подумывать о чипе,но не для увеличения параметров,а сдвинуть отсечку хотя бы до 7500,поездив ещё начал осозновать что и мощи не хватает,и вот сейчас уже оставил мысль чипа,пока...!!!, а задумался турбировать мотор,но всё бы хорошо да блин спецов не найти которые потом мозг ей вправят,что бы коректно работала система впрыска,блок ЭБУ у них стоит Simens S3000 и проблема найти разъёмы на них для онлайн перепрошивки.
Хотя после долгих и кпорных изучений мотора все задатки для установки турбы в нём есть,а если максимально грамотно проделать все работы,то Clio Sport будит курить бамбук!!!

[EvgeNoS]

Движок Клио изучил почти досканаль,электрику тоже,Пихать в неё турбу можно смело,конечно предварительно немного сбив степень сжатия хотя бы до 9:1 ну а если до 8:1 то вообще супер,поставить шпильки усиленные,на голову.и впринципе всё можно приступать к мероприятию по турбирования,к сожалению скоро уеду в командировку ,и работы по турбированию перенесуться почти на год,но если есть терпение и желание то всё возможно....
Так вот госпада если кто знает спецов которые смогут работать с Нашим ЭБУ дайте контакты для общения!!!желательно в Питере.....
А вообще машинка не плохая,конечно надо довести до ума кое что,а можно и так ездить.

[dieseltech]

4) Чип-тюнинг для бензиновых атмосферников с маленькими движками вообще дает немного (при том что стоит одинаково с турбо-дизелем)

БРЕД - и для 0.8л дает и ощутимо

[ayk]

Сообщение от dieseltech

4) Чип-тюнинг для бензиновых атмосферников с маленькими движками вообще дает немного (при том что стоит одинаково с турбо-дизелем)

БРЕД - и для 0.8л дает и ощутимо

Легко это утверждать, когда находишся в Луганске - все равно туда никто проверять не поедет проверять

Для Логана я перепробовал с десяток разных вариантов прошивок. Все они дали только прибавку момента на низах. Плюс отсечку сдвинули. Меняли и состав смеси, и углы - лошадей не добавилось. Все что делал - мерял на стенде., так что могу выложить штук пять диаграмм замеров (а если собрать все архивы из той конторы, в которой я мерял - то будет не меньше 40-50 замеров).

Если есть контакты в Москве где могут чипануть - давай. Но мерять поеду на "свой" сденд

Если есть диаграммы замеров "до" и "после" - интересно глянуть. Но только на малолитражном атмосфернике. И так чтобы на диаграммах были пробиты названия стенда, дата и время замера и т.д. Чтобы было понятно, что это все сделано именно Вами, а не найдено в Инете!

P.S. Хотя я тоже могу выложить пару диаграмм на которых результаты вроде как супер - а на самом деле там всю прибавку дала замена стокового выпуска на коллектор 4-2-1 плюс прямоток на 60 мм нержавейке. В результате у меня Логан стал 105 л.с. и 151 момента.

[sergi]

у меня один простой вопрос что будет если на бензиновый 1/2 поставить чип от 1-4 или 1/6

[ayk]

Сообщение от sergi

у меня один простой вопрос что будет если на бензиновый 1/2 поставить чип от 1-4 или 1/6

В ЭБУ (также называемые "мозги") прописан иммобилайзер. Если просто выдернуть блок с мозгами из одной машины и поставить в другую, то прежде всего она просто не заведется. Даже если обе машины 1.6

[sergi]

а если выдернуть просто сам чип ?
или перепрограмировать имобилайзер ?

[dieseltech]

Сообщение от sergi

у меня один простой вопрос что будет если на бензиновый 1/2 поставить чип от 1-4 или 1/6

ничего не будет, вернее ехать не будет, настраивать нужно под конкретный авто а не - "у меня есть откатанная прошивка, всем шью все довольны"

[dieseltech]

Сообщение от ayk

В ЭБУ (также называемые "мозги") прописан иммобилайзер. Если просто выдернуть блок с мозгами из одной машины и поставить в другую, то прежде всего она просто не заведется. Даже если обе машины 1.6

+100 в ренохе любая мелочь (даже штатный блок ксенона) прописан в приборке + моторном + иммо + .... всё взаимосвязанно, хотя и лечится легко

[sergi]

Сообщение от dieseltech

ничего не будет, вернее ехать не будет, настраивать нужно под конкретный авто а не - "у меня есть откатанная прошивка, всем шью все довольны"

спасибо а как это можно сделать ?
я в Испании

[ayk]

Сообщение от sergi

а если выдернуть просто сам чип ?
или перепрограмировать имобилайзер ?

"Чип" - это микросхема. Обычно этим словом называют самую-самую микросхему которая всем управляет. Если ее выдернуть (выпаять) - то совсем плохо будет. Это как процессор из компьютера взять, да вытащить. Ну то есть ничего тогда работть просто не будет.

С иммобилайзером - да, есть варианты. Есть много контор в Москве, которые его умеют "сбрасывать".