В ручном режиме переключение с первой на вторую 5500 об\мин, в автоматическом 5 500 об\мин
Я всётаки думаю манипуляции с подачей топлива ни к чему не приводят. Может быть на старых АКПП это помогало. А кикдаун это всётаки переход на ступень или несколько вниз.
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.