Renault Scenic RX4

gugugu55 · 08.01.2011, 12:37

Славный повод заменить сальники и переделать уплотнение кулисы КПП и ее шарниры! А также заменить сцепление в сборе. И сальники коленвала. И прокладку поддона. А там, с криком "Эх! Была-не была!!!", и ремень ГРМ с роликами

.

gugugu55 · 08.01.2011, 12:27

"Глубина финансовой пропасти" всецело зависит от жадности торговцев запчастями. В случае с моим дифференциалом начало поиска (в магазинах Калининграда) звучало как: "46000 и месяц ожидания". В итоге - 27000 у другого продавца, хотя три недели все ж прождал. Можно было быстрее и еще дешевле, но времени не было ехать в Польшу.

serge47 · 08.01.2011, 13:49

Цитата:

Сообщение от gugugu55

"Глубина финансовой пропасти" всецело зависит от жадности торговцев запчастями. В случае с моим дифференциалом начало поиска (в магазинах Калининграда) звучало как: "46000 и месяц ожидания". В итоге - 27000 у другого продавца, хотя три недели все ж прождал. Можно было быстрее и еще дешевле, но времени не было ехать в Польшу.

Разница почти в два раза =) У Вас тоже дизель - не остался ли случайно каталожный номер детали? Да, и какие симптомы были у КПП?

ANDREY · 05.01.2011, 22:00

Вечер добрый ! Может кто - нибудь сталкивался стакой проблемой , начала пробуксовывать при старте прямо в новый год , естественно станции на каникулах , магазинов по рено вообще в городе нет (деревня) ,екзист до середины месяца не работает - жопа .... Нашёлся человек начинающий открывать магазин по французам в Дагомысе и сказал через два дня всё привезу. Загнал на станцию сдёрнули коробку привёз он комплект валео (корзину от переднеприводного сциника и ушатаный переклёпаный тринадцатилетний диск) короче я так понимаю на форуме не ругаются.... но очень хочется! Повезло корзина вроде живая , на диск наклепали волговское ферадо , выжимной сухой - выхода небыло собрали но она всёравно буксует хотя сцепление как новое , мягкое и в самом низу

Губыч · 23.02.2011, 18:35

Люди! Просьба не пинать ногами, знаю, что подобные темы есть, но никак я не соображу.
Значит, сжег я сцепление с месяц назад (хорошо в жесткий снег сел, еле выехал, пахло очень сильно в салоне и снаружи). С месяц вроде ездил аккуратно, а тут морозы -30 -40 стукнули... машина совсем стала тупая (долго приходилось ей объяснять, что я хочу ехать). Вроде потеплело, а сцепления уже тютю - газ давлю, а пробуксовывает, меееедленно разгоняется (на второй вообще фиг разгонишь машину).
Соответственно вопрос: что именно мне нужно поменять - корзину, выжимной подшипник, главный цилиндр? И лучше с партнамберами.
Заранее благодарю.

AlterEgo · 23.02.2011, 19:12

По описанию диск менять 100%, а вот остальное только выясниться при разборке. Как правила если будешь менять корзину то придется менять выжимной, ну и сразу проверишь состояния маховика, не дай бог если он сильно износился слишком дорогое удовольствие. Ну номера здесь выкладывали. У тебя бензин или дизели, если дизель то маховик однаконтурный и выжимной другой.

Губыч · 23.02.2011, 19:20

Бензин, у меня бензин (с нашими морозами и солярой от БНП дизелек давно бы загнулся)

serge47 · 24.02.2011, 09:14

Отдельно диск сцепления я не нашел. Номер есть, заказать его можно, но он стоит почему-то дороже, чем комплект сцепления. Комплект VALEO (диск+корзина) - $210. Выжимной подшипник стОит поменять заодно - $130 VALEO.

AndySh · 24.02.2011, 20:13

Была тема http://www.renault-club.ru/showthrea...%E 5%ED%E8%E5. Может отсюда что почерпнешь

snorkel · 29.03.2011, 10:04

Кто подскажет разницу
VALEO 804510 Подшипник выжимной
VALEO 804509 Подшипник выжимной

Губыч · 29.03.2011, 10:11

Рабочая камера. Который указал я - подходит к нам хорошо, другой - выдавит со временем (тут на форуме уже описано это дело)

zabart · 29.03.2011, 16:07

Цитата:

Сообщение от Губыч

Рабочая камера. Который указал я - подходит к нам хорошо, другой - выдавит со временем (тут на форуме уже описано это дело)

а о чем в этом посте речь? какой подшипник дольше ходит?

AlterEgo · 29.03.2011, 16:27

Они оба должны подойти к нам

RENAULT Scenic I (JA0/1_) 2.0 16V RX4 [F4R 744] 139 л.с. Минивэн ; Код двигателя: F4R.7.44
RENAULT Scenic I (JA0/1_) 1.9 dCi RX4 [F9Q 740] 102 л.с. Минивэн ; Код двигателя: F9Q.7.40,F9Q.7.48

http://www.exist.ru/images/getimg.as...0&pid=48703C8C

AlterEgo · 29.03.2011, 10:12

Цитата:

Сообщение от snorkel

Кто подскажет разницу
VALEO 804510 Подшипник выжимной
VALEO 804509 Подшипник выжимной

Разница только в пыльнике
VALEO 804510

VALEO 804509

zabart · 29.03.2011, 15:09

Цитата:

Сообщение от solesun

Сегодня менял диск сцепления и выжимной подшипник на RX4.
диск - 2905ST Sassone - 301 грн.
выжимной - 804 510 Valeo - 900 грн.
работа - 800 грн.

Диск подошел на ура, так как в тех.ноте у него не прописан RX4,
выбирал по параметрам 20х21.9х26N 26 зубцов.
Остальные номера пробивал - идут 1200-1500 грн. и все с корзиной, а
мне корзина ненужна была.

Выжимной 804510 немного подвел, по каталогу идет к RX4, но под номером 804509 тоже идет к RX4 - разница оказалась в головке к
которой подключается шланг с тармозной жидкостью. Оба абсолютно
одинаковые, разница только в головке и в угле выхода и наклона этой головки, хотя в обоих случаях головка по координатам попадает в
нужное место, проблема оказалась в том что 804509 идет с пыльником,
как раз как у меня именно такой, но я взял 804510, а он без пыльника,
пыльник не проблема взял от старого, но надеть на головку не мог, так
как на головке 804510 большой пластмасовый хохолок, который пришлось акурратно срезать жалом паяльника, лучше ножиком раскаленным на огне.

Ощущение полета - неоднозначное, сцепление выжимается как
пушинка, на старом было чуть чуть с напрягом, диск еще не обтесался
поэтому когда выжимаю сцепление, включаю заднюю и чувствую
карзина крутится, когда передача включена корзина останавливается.
Отпускаю сцепление - еду отлично, по сравнению со старым, ну очень
приятно.

уважаемые! эт я понял, что есть два выжимных - с пыльником и без (509 и 510)... вот как же узнать, который подойдет

, а то мнения реально противоположны

(речь о бензиновом рексе)?