Купить иномарку, при существующих вариантах оплаты сегодня не составляет проблем. Однако, за радостью покупки автомобиля автовладелец иногда забывает, что авто ждет подобающего ухода за собой: кроме бензина, масла и прочего «корма» автовладельцу предстоят траты на посещение СТО. «Автосфера» считает эти расходы.
В прошлом году Logan, собираемый на московском заводе «Автофрамос», наделал много шума. И прежде всего из-за своей цены – $8 990 за базовую комплектацию. Logan неплохо подготовлен к российским условиям: скрытые полости заполнены «воском», швы герметизированы мастикой, днище обработано антигравийным составом. На кузов дается шестилетняя гарантия.
Плюс для владельца «француза» – открытая информация по стоимости сервисного обслуживания на СТО. Межсервисный интервал на Logan составляет 15 тысяч километров.
Тольятти отнесен Renault к первой тарифной зоне, согласно которой стоимость первого ТО составит $99 (2770 р.). Как рассказал «Автосфере» мастер-приемщик компании «Авто-Поволжье» (сервисный центр Renault в Самаре) Андрей Блеснов в эту стоимость входит и цена расходных материалов. На станции заменят свечи, масло и масляный фильтр, проверят уровень охлаждающей жидкости и при необходимости дольют антифриз. Специалисты СТО обязаны провести визуальный осмотр передних тормозных колодок, и замерить уровень тормозной жидкости. Проверят также рулевое управление (с усилителем), стеклоомыватели и систему охлаждения, лампы и электроблоки управления, а также герметичность передних и задних амортизаторов.
Самое дорогое ТО у Logana, ТО-4 стоит $239 (6692 р.). Его проводят, когда автомобиль «накатает» 60 тысяч километров. На станции обновят ремень ГРМ, поменяют привод вспомогательного оборудования, а также заменят топливный и воздушный фильтры и фильтр вентиляции салона. На ТО-4 впервые проверяют люфт шаровых шарниров и состояние резиновых гофрированных чехлов.
Из неудобств в обслуживании Logan для тольяттинских владельцев, выделим тот факт, что пока машину необходимо гонять на плановое ТО в Самару.
autosphere.ru