повышенная проходимость

[Igogochik]

Сообщение от Reaper2

На самом деле есть два варианта реализации управления электромуфтой - величиной тока или скважностью импульсов (того же тока). В любом случае при полной блокировке муфты скважность равна единице, а ток максимальный.

Ну вот не правЫ вы. У вас подход со стороны упрощения и примитивщины. Уж если у вас хватит сил и денег так изменить конструктив авто, то я не думаю , что БУ вы не потянете. Устанавливать муфту и управлять ею мануально имея в запасе только два режима - нулевой и полный - бред. Зачем тогда вообще с этим заморачиватся. Наша родная виска и так прекрасно с этим справляется. Ну а если задача стоит сэкономит литр топлива, то это то же не логично, т.к. окупятся эти затраты в необозримо далёком будущем.