Замерз scenic 3

[тубус]

для комонрэйл солярку вообще лучше в Европе заливать как понимаю , а за не имением доступа к таковой я лично обязательно смазывающую присадку добавляю всегда, а в холода к ней по очереди либо цетан корректор , либо влагоудаляющую и самое главное межсервисный 20000 км по приборной панели , за этот пробег три раза меняю топливный фильтр и масло , затем топливный снятый использую для фильтрации , схема такая солярка в бочке отстаивается не менее месяца затем опускаю китайский насос он через два фильтра Делфи HDF597 её прогоняет , а затем уже в бак . Недавно ради интереса вскрыл топливник и на входе приличной величины чёрные твёрдые частицы обнаружил , может конечно из бочки , а может из бака на машине , если бы её новую брал уверен был бы в чистоте топливной , сейчас только догадываться приходится как ей пользовались