26.07.2006, 09:13
|
#21
|
Новичок
Регистрация: 03.05.2006
Адрес: ленобласть
Сообщения: 35
|
Цитата:
Сообщение от Полковник @ 25.07.2006, 21:49
Господи, ребят, да их полно на рынке. Я предпочитаю работать прибалтийским. Но по сути они все очень похожи. Andy78 наверняка даст ссылку на Пинго.
А в основе их, почти всегда лежит ортофосфорная кислота. Поэтому эти составы имеют часто розовый цвет. Преобразуя ржавчину, они создают на поверхности пленку, которая как бы запечатывает поверхность от доступа кислорода. Тем самым предотвращает от дальнейшего развития ржавчины.
К сожалению в Абровской линейке нет такого состава, поэтому ссылки на подробное описание сейчас дать не могу. Смогу только по возвращению домой из отпуска. Надеюсь Андрей Вам поможет.
Кстати, можно поработать и "Цинкором". Это такой набор для электролитического цинкования металла. В наборе две баночки. Одна для удаления ржавчины. Вторая для цинкования. И еще два электродика с проводами и крокодильчиками, которые присоединяются к аккумулятору. Вот уж эта штука удаляет ржавчину на 5 балло. А потом еще и цинком покрываешь. Я так бате на шестерке отцинковал места ржавчины на кузове. И даже потом не подкрашивал. Продали ее с цинковыми пятнами, но не с пятнами ржавчины.
|
Да это все хорошо только как цинковое пятно на номере двигателя будут восприниматься сотрудниками ГИБДД
|
|
|