Как проверить производительность помпы?

[rAND]

Опишу ситуацию:машинка перегревается на ХХ при этом температура по датчику 80, но двигатель колбасит и детонирует.Спасает только переключение печки и вентилятора на максимум. В движении при оборотах 2700 и внешнем обдуве температура падает до 68-73 и все становиться в норму.Вентилятор на радиаторе не включается(температура выше 80 не подымается).От внешней температуры фактически не зависит(что -17,что +3).В -17 двигатель прогревается минут за 10 и можно открывать печку обогревать салон.Антифриз ходит по малому контуру,с повышением температуры по большому.
Последовательность действий :после покупки машинки продавец признался,что заливал герметик .Где текло ? Ткнул в район радиатора.
Мною было заклеено Poxxipolom отверстие в трубке радиатора и заменен термостат в корпусе.Течи прекратились. Через полгода замена пригоревших клапанов. замена датчика температуры картинку не узменила. Значения остались те же,но стал быстрее реагировать на изменение температуры.
ОЖ Тотал разбавил в 2 раза-стало получше. В конце этого лета была промыта система сначала добавкой на 200 км, а потом промывкой АБРО.Промыт Керхером радиатор кондея, а радиатор охлаждения был заменен целиком.Залил лужский антифриз. Показания температуры упали на два больших деления и температура стала как описано выше.
Мне кажется возможны два варианта: забиты каналы рубашки головки цилиндров или понижена производительность помпы.

Как проверить производительность помпы?
При повышении оборотов нет выплеска ОЖ через верхний патрубок расширительного бачка как в VW.
Двигатель D4F 712 1.2 16V.