19.03.2011, 18:54
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 18.01.2010
Адрес: Кемерово
Авто: Scenic II
Сообщения: 14
|
Проблема с генератором и зарядкой
Добрый день.
Имеется проблема с зарядкой.
Генератор не дает постоянной зарядки. При этом лампа аккумулятора на панели не горит.
Вернее при оборотах более 2000 заряд постоянный, а вот от 1000 до 2000 заряд то есть то нет. И когда заря появляется обороты заметно падают, и наоборот возрастают при пропадании заряда. Менее 1000 заряда нет вообще.
Пробовал снимать разъем с генератора с единственным проводком. Лампа на панели все равно не загорается а зарядка появляется по похожему алгоритму, только напряжение заряда снижается с 14.6 В до 13.6 В. И при этом обороты изменяются не значительно.
Снимал "шиколадку" смотрел угольки еще длинные.
А случилось все после того, как был поменян коммутационный блок с предохранителями под капотом. Родной блок был разбит в ДТП. Поставил Б/У. Но Б/У оказался с другой комплектации. Поэтому пришлось его дополнять несколькими предохранителями и дополнительными контактами в разъемах. Вроде все недостоющие диоды, реле и резисторы перепоял с родного. После установки все работает штатно, однако с зарядкой проблема.
Стоит у меня генератор BOSCH на 150 Ампер. Какай генератор стоял на другом сценике с которого блок я не знаю.
В мануалах прочитал, что в блоках коммутации есть прошивка под конкретный генератор.
Вопрос!
1. Действительно ли необходимо менять прошивку в блоке коммутации и как это сделать.
2. Может надо прописать новый блок коммутации в МОЗГ авто и он начнет давать нормальный сигнал на заряд.
3 Как управляется "шиколадка" от блока коммутаций. (на единственном проводке обычная цешка показывает около 8.0 В.
|
|
|