Дилеры Рено - Петровский Автоцентр Мытищи

[Oleg SP]

Дилеры РЕНО – Петровский Автоцентр Мытищи.

Хочу рассказать о своем опыте общения с дилерами РЕНО. Может, кому-то мой опыт поможет.
Итак, имеем РЕНО символ 98 л.с., декабрь 2007 г.в., который на стоянке получил на стоянке хорошую оплеуху. Вся задница заклеена скотчем и полиэтиленом, поэтому мотыляться посто так на машине желания нет. По моему розумению, требуется:
- замена: заднее стекло, крышка багажника + петли + все, что на ней есть, задняя панель, задний бампер, задний правый фонарь, уплотнитель багажника
- ремонт заднее правое крыло
48 000 полновесных российских рублей получено со страховой компании, остальное надеюсь получить с виновника ДТП через суд. Сейчас расплачиваюсь наличными.
Начинаю обзвон дилеров с целью узнать примерную стоимость ремонта.
1. Авантайм на Д.Ульянова – Стоимость ремонта сможем сказать только после того, как разберем машину. Очень удобно, куда же я потом на разобранной машине денусь. Отпадает.
2. СИМ-Ярославль – Пригоняйте машину, оценим, только сама оценка ремонта у нас платная, 3 нормо-часа, а так – покраска одной детали 8500, считайте сами. Тоже неплохо. Типа прихожу я в магазин и хочу купить брюки, спрашиваю, сколько стоят, а мне говорят: «Оценка брюк у нас платная, заплатите 500 руб. и мы вам посчитаем, сколько они стоят». Сочувствую жителям Ярославля, где ввиду отсутствия конкуренции свирепствует страшный СИМ.
3. Петровский Автоцентр Мытищи – Стоимость ремонта будет примерно 100 000 – 120 000 руб. Привезите хотя бы фото. В принципе, вариант. Везу на флэшке фото, диагноз подтверждают.
4. РТДС – сервис на Обручева – Стоимость ремонта 100 000 руб. Вот оно счастье, договариваюсь о ремонте и гоню машину.
РТДС – сервис : Приезжаю, ставлю машину на стоянку. Выходят мастера, расклеивают полиэтилен, все осматривают, ощупывают, уходят для составления примерной калькуляции. Пока жду, покупаю распродажные накладки на пороги для CLIO-2 (он же Символ) за 237 руб. Оазис дешевизны! Калькуляция составлена, мне дают бумагу, где значится сумма 160 000 руб. Удивляюсь. После моего удивления, говорят: «Нет, ну мы же вам скидочку сделаем». Пересчитывают, получается 138 000 руб. Заклеиваю назад полиэтилен, уезжаю. Халявы не вышло, бесплатного сыра в РТДС – сервис не держат.
Петровский Автоцентр Мытищи.
Далее буду вести повествование в хронологическом порядке, так как дело это не скорое.
24.05.2010 г. Передаю машину мастеру Константину. По заказ-наряду стоимость ремонта до 120 000 руб., срок ремонта – до 26.06.2010 г. На вопрос почему так долго, отвечают, что мало ли что, это – крайний срок, а так – 2-3 недели, как у всех. Оставляю машину, еду домой.
12.06.2010 г. Звоню.
- Мастер Константин.
- Как моя машина?
- Все нормально, детали получили, скоро займемся собственно ремонтом, в срок уложимся, получите назад не автомобиль, а конфетку.
21.06.2010 г. Звоню.
- Мастер Данила.
- А где Константин?
- Константин толи заболел, толи уволили его за разные проказы.
- А как мой автомобиль?
- Какой такой автомобиль? Никакого такого символа не знаем, но, в принципе на стояночке сейчас посмотрим, посчитаем стоимость ремонта и вам позвоним.
Нормально. Машина у них месяц простояла, теперь они посчитают стоимость ремонта. Да и вообще посмотрят ее на стояночке. Сажусь на автобус, еду на место происшествия. Иду к самому главному начальнику, который есть на месте. Вместе с Игорем Александровичем и заказ-нарядом идем к мастеру Даниле за новой калькуляцией и сроком изготовления конфетки. Стоимость в исполнении мастера Данилы остается прежней 115 000 руб., а срок сдвигается на 5.07.2010 г.
- Так мне можно больше не звонить, просто приезжать 5 июля и забирать?
Главному начальнику такая постановка вопроса не нравится.
- Нет, ну лучше все-таки уточнить сначала, или мы сами позвоним.
Вместе с Данилой идем на стоянку, где находим мой символ в первозданном (то есть в первораздолбанном) состоянии и торжественно перегоняем его в кузовной цех.
В принципе, серьезность Игоря Александровича и Данилы не вызывают сомнений. Частично удовлетворенный еду на автобусе домой.
30.06.2010 г.
10.30 Звонок.
- Мастер Данила, ваша машина готова, забирайте.
- А можно завтра, я вот так сразу не готов отложить свои дела, а их сегодня намечено немеряно.
- Нет, ну мы что, хранить ее будем лишнее время? Забирайте, забирайте.
Прикольно. С 24 мая они ее хранят несмотря на все мои просьбы и ничего, а до завтра – ну никак.
- Ладно, вечером заберу.
14.00 Звонок
- Мастер Данила. А вам крыло тоже, что ли красить надо было?
Немая сцена.
- Мы покрасим крыло и перезвоним вам.
2.07.2010 г. Звонок
- Мастер Данила. Крыло покрасили, сегодня сохнет, завтра с утречка звякните и забирайте машину у другой смены.
3.07.2010 г. Звякаю другой смене.
- Мастер Максим. Ваша машина не собирается, надо вытягивать суппорт и заново красить, заберете послезавтра вечером.
Немая сцена – 2. То есть, у Данилы машина была собрана, только крыло не покрашено. Потом крыло сняли, покрасили, и теперь поставить его на место невозможно. Стараюсь не вникать, так как мой мозг отказывается понимать необъяснимое. Жду пятого июля.
5.07.2010 г. Звонок
- Можно забирать.
Еду в Мытищи. Машина сделана, вроде нормально. Подписываю все бумаги, забираю машину.
Окончательная сумма ремонта получается 118 500. Как и договаривались.
Уже дома, при ближайшем рассмотрении нахожу некоторые изъяны:
- Мытищинские гастарбайтеры на мойке Петровского автоцентра, когда оттирали мой скотч, поцарапали всю машину. Полоса знатных царапин идет через левое крыло, задние двери и крышу. Оттирали наждачкой? Усердней всего терли крышу.
- Обивка крышки багажника притянута заклепками через одну. Жадины.
- Крыло к лючку бензобака тоже притянуто заклепками через одну.
- Замок багажника не отрегулирован, крышка закрывается только после хорошего БА-БАХ!
Решаю, что дальше препираться не хочу, хочу ездить на своей машине. На ближайшем ТО заполирую царапины, попрошу поставить заклепки и отрегулировать замок. Других замечаний нет.