верхняя опора двигателя

[mexanik]

Сообщение от Женёк

Добрый день. Ситуация следующая: При изменении режимов - разгон/торможение двигателем, раздаётся стук спереди справа. Открыл капот, начал качать двагатель. Верхняя опра болтается и стучит... Заехал на сервис, сказали оригинал стоит 4 тыс, плюс работа 600. Заехал просто в мастерскую - не оригинал 2 тыс.плюс работа 800. Вопрос - что лучше поставить оригинал или нет, и можно поменять самому? Там вроде всё наверху, доступ ко всему есть.... Или есть какие-то нюансы? И вообще может просто ездить не забивать себе голову..... куда он (мотор) в принципе денется.....?

По оригиналу или неоригиналу ничего не скажу, а поменять подушку проще паренной репы. Снимаем защиту картера, поддомкрачиваем движок, откручиваем болт кот. крепит подушку к движку, а затем 4 болта крепления подушки к кузову. Сборка в обратном прядке.