Renault Symbol

Nambo903 · 21.11.2006, 11:33

Цитата:

Сообщение от Sel @ 21.11.2006, 11:29

Угу особенно если движек 16 клапанный стоит и есть кондей

Я, когда первый раз менял, потратил 15 минут, притом люди, которые с этим работали, тоже не смогли попасть патроном в фару и закрутить его. Так как там очень мало места и надо патрон держать кончиками пальцев, так как трубки кондея очень мешают свободному доступу к обратной стороне фары. (еще там есть синий проводочек, который постоянно наровит помешать)

Вообще, первый раз менять не удобно, зато потом легче

Вот вот. Конкретный трабл, если руки большие. Фиг пролезешь. А у меня еще ко всему вышеперечисленному стоит сигналка аккурат в том месте, где нужно руку просовывать... Женщинам в этом отношении проще, у них ручки тоненькие

Sel · 21.11.2006, 11:38

Цитата:

Сообщение от Nambo9OЗ @ 21.11.2006, 11:33

Вот вот. Конкретный трабл, если руки большие. Фиг пролезешь. А у меня еще ко всему вышеперечисленному стоит сигналка аккурат в том месте, где нужно руку просовывать... Женщинам в этом отношении проще, у них ручки тоненькие

Тогда проще со съемом фары и частичным отстегиванием бампера (2 самореза, пара пистонов и крепление фары) времени, если не лениться аж 6 минут

Полковник · 21.11.2006, 11:38

Цитата:

Сообщение от Sel @ 21.11.2006, 11:29

Вообще, первый раз менять не удобно, зато потом легче

Менял на всех наших Символах уже десятки раз. До сих пор мучаюсь минут по 20.

Sel · 21.11.2006, 11:52

Цитата:

Сообщение от Полковник @ 21.11.2006, 11:38

Менял на всех наших Символах уже десятки раз. До сих пор мучаюсь минут по 20.

У меня сечас уходит меньше пяти минут (на правую), на левую, если снимать АКБ, то побольше.
Там все просто, достаточно, посмотреть на фару спереди, чтобы установить лампу по центру, "задавить" патрон, проверить, не попал ли провод под патрон и начинать крутить. Если запомнить в каком положении патрон был при снимании (примерную четверть), то еще проще

Единственный минус, что все надо делать кончиками пальцев.

Полковник · 21.11.2006, 11:58

Цитата:

Сообщение от Sel @ 21.11.2006, 11:52

Единственный минус, что все надо делать кончиками пальцев.

Вот силы то, кончиков моих пальцев и не хватает, чтобы вдавить и повернуть лампочку. Поэтому и мучаюсь. А ручки то у меня маленькие, тоненькие, практически женские.

Sel · 21.11.2006, 12:22

Цитата:

Сообщение от Полковник @ 21.11.2006, 11:58

Вот силы то, кончиков моих пальцев и не хватает, чтобы вдавить и повернуть лампочку. Поэтому и мучаюсь. А ручки то у меня маленькие, тоненькие, практически женские.

Тогда вообще ни вопрос

Силы много не надо, вдавить, я имел ввиду, попасть в пазы, а на провернуть...

Последний раз подруга просила поменять, вообще не заметил как сделал. Там главное найти удобное положение, чтобы к фаре подобраться, я обычно под трубками кондея пролажу, рядом с ремнем доп.оборуд.

agentSmith · 22.11.2006, 08:53

Надеюсь это не поломка и это будет просто off-топ

http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=3776?...=20&#entry81107

францбульд · 22.11.2006, 13:38

Цитата:

Сообщение от Sel @ 21.11.2006, 11:29

Угу особенно если движек 16 клапанный стоит и есть кондей

........

скромнее надо быть, скромнее.

8 клапанов, с открытой форточкой, аккумулятором в 45 ам
час, с матюгальником у бампера, ... и время будет экономится.

Кстати: езжу больше двух лет с включёными фарами и всё лампочки ещё с завода. B)

agentSmith · 24.11.2006, 11:20

Продолжаю доставать опытных символоводов

Посмотрел колеса вроде все ок... Да и поездив немного понимаю что наверное звук скорее похож на вибрацию листа какого нибудь материала

Может были случаи когда что - нибудь так играло на скоростях 80 - 100?

Молдинги? Что - нибудь снизу? Просто приехав на сервис как им объяснить то? Сказать: Кто здесь у вас самый слухменный? Прыгай поехали прокатимся?

Да и звук этот не такой уж ужасный но машинке неделя, охота что бы все было на высшем уровне

Полковник · 24.11.2006, 11:36

Цитата:

Сообщение от agentSmith @ 24.11.2006, 11:20

Посмотрел колеса вроде все ок... Да и поездив немного понимаю что наверное звук скорее похож на вибрацию листа какого нибудь материала

Теплозащитный экран, между кузовом и катализатором ?

Жемчужина · 27.12.2006, 21:06

Прошла ТО 60 + ремонт. Честно говоря чет много у меня поломалось, да и дороговато !
Тока никак не пойму мой Симбол что уже "посыпался"?
Итак:
водяной насос
опора силового агрегата
левая рулевая тягя
торомзные колодки
шаровые опоры
какая-то хрень в ГУР
В общем все вместе с ТО обошлось 26 700 + еще 19 с копейками

alexej · 28.12.2006, 16:10

Поломка АКПП - пробег 7500
Гарантийный ремонт - замена клапанов АКПП

Влад М · 15.01.2007, 15:24

Цитата:

Сообщение от францбульд @ 22.11.2006, 13:38

Кстати: езжу больше двух лет с включёными фарами и всё лампочки ещё с завода. B)

Извините, коллеги, но так много писать о лампах ближнего света!!!
Это не есть неисправность - просто лампы имеют свойство перегорать. Вы забыли об этом?
Кстати, лампы ближнего света марки Н7 55Вт. Цены зависят от производителя. Я покупал лампы МАЯК. Цена 60руб/шт. Нормально. Есть и дороже, но светят также!

францбульд · 15.01.2007, 19:23

Цитата:

Сообщение от Жемчужина @ 27.12.2006, 21:06

Прошла ТО 60 + ремонт. Честно говоря чет много у меня поломалось, да и дороговато !
Тока никак не пойму мой Симбол что уже "посыпался"?
Итак:
водяной насос
опора силового агрегата
левая рулевая тягя
торомзные колодки
шаровые опоры
какая-то хрень в ГУР
В общем все вместе с ТО обошлось 26 700 + еще 19 с копейками

= похоже, что вам "повезло".

da_swinger · 17.01.2007, 22:20

На моей машинке пробег 40000, скрипит вентилятор, оторвался шнурок бардачка, иногда поскрипывает сцепление... на ТО буду разбираться <_<
Интересно а могут ли у официального дилера установить неон под днище ?