как отрегулировать ручник

[sanchos]

как на клюхе ручник отрегулировать,он у меня из салона регулируется вроде. снял накладку ручника механизма регулировки не нашёл,блин где он?

[Полковник]

А он, если мне не изменяет память, не регулируется.

[sanchos]

Сообщение от Полковник @ 30.10.2006, 9:55

А он, если мне не изменяет память, не регулируется.

ругулилуется.вчера нашёл как :если снять все накладки из пластика то на самом рычаге будет гайка которая подтягивает трос. сделал на 3 щелчка но чёто он сцуко не держит,может колодки должны приработаться. пусть поездит немного-не начнёт работать поеду в сервис где колодки меняли- с предьявой.

[energy]

Сообщение от Полковник @ 30.10.2006, 8:55

А он, если мне не изменяет память, не регулируется.

Я на Simbole, как показано в выложенной инструкции для Clio не нашел, в выходные полезу под машину, наверно регулировка под днищем, как на нашей класике. В инструкции написано " регулируется при замене" следовательно регулировка д.б.

[grevic]

Сообщение от energy @ 30.10.2006, 19:19

Я на Simbole, как показано в выложенной инструкции для Clio не нашел, в выходные полезу под машину, наверно регулировка под днищем, как на нашей класике. В инструкции написано " регулируется при замене" следовательно регулировка д.б.

Да, действительно, "жигулистов"- лучше не подпускать к регулировке...совсем другой принцип. Сейчас отсканирую инструкцию по регулировке стояночного тормоза- выложу.
Где-нить через час- сейчас уйти мне надо...

[Полковник]

Сообщение от grevic @ 30.10.2006, 18:39

Да, действительно, "жигулистов"- лучше не подпускать к регулировке...совсем другой принцип. Сейчас отсканирую инструкцию по регулировке стояночного тормоза- выложу.
Где-нить через час- сейчас уйти мне надо...

Мда. Тема продублировалась и в разделе Клио и в разделе по Символу.
Я там уже написал.
"дилер говорит, что не регулируется. Я прошерстил Диалогис. Ни о какой регулировке нет речи и в помине. Более того, четко сказано, что в барабанах применена система RAI ( Automatic wear take up sistem). "
Вывешивай.
Може быть реально поможет сэкономить денюжку исключив покупку тросика ручника

[sanchos]

Сообщение от grevic @ 30.10.2006, 19:39

Да, действительно, "жигулистов"- лучше не подпускать к регулировке...совсем другой принцип.

опа ,а у вас то первой машиной не жига была случайно?

[Полковник]

Сообщение от sanchos @ 30.10.2006, 19:54

опа ,а у вас то первой машиной не жига была случайно?

Читайте в разделе Символ. Странность задних Тормозов.
Система принципиально отличается от того, что в Жигулях.

[sanchos]

Сообщение от Полковник @ 30.10.2006, 20:11

Мда. Тема продублировалась и в разделе Клио и в разделе по Символу.
Я там уже написал.
"дилер говорит, что не регулируется. Я прошерстил Диалогис. Ни о какой регулировке нет речи и в помине. Более того, четко сказано, что в барабанах применена система RAI ( Automatic wear take up sistem). "
Вывешивай.
Може быть реально поможет сэкономить денюжку исключив покупку тросика ручника

не знаю что там говорит дилер(не привык постоянно спрашивать предпочитаю сам разобраться) но трос ручника у меня реально подтянулся. могу попробовать фотки выложить регулировочного механизма из салона.

[sanchos]

Сообщение от Полковник @ 30.10.2006, 20:58

Система принципиально отличается от того, что в Жигулях.

да в курсе что отличается,я не это имел ввиду .просто не надо подкалывать тазоводов,почти все с жиг начинали-забыли что ли?

[Полковник]

Сообщение от sanchos @ 30.10.2006, 19:59

не знаю что там говорит дилер(не привык постоянно спрашивать предпочитаю сам разобраться) но трос ручника у меня реально подтянулся. могу попробовать фотки выложить регулировочного механизма из салона.

Это так, но судя по техническому описанию по регулировке ручника (Диалоджис) , такая регулировка может вызвать неправильную работу системы RAI ( Automatic wear take up sistem). Сработает только кратковременно и может неправильно сказаться на ходе педали тормоза (увеличение свободного хода).

[sanchos]

Сообщение от Полковник @ 30.10.2006, 21:04

Это так, но судя по техническому описанию по регулировке ручника (Диалоджис) , такая регулировка может вызвать неправильную работу системы RAI ( Automatic wear take up sistem). Сработает только кратковременно и может неправильно сказаться на ходе педали тормоза (увеличение свободного хода).

у меня как раз после замены колодок и не регулировки ручника свободный ход увеличился причём сильно,а после подтягивания ручника ход уменьшился. но ручник всё равно сцуко не держит,хотя дальше чем на 4 щелчок не затягивается. мож колодки притираются,если через 300 км не притрутся поеду обратно на сто и подниму шум,мля

[grevic]

Сообщение от sanchos @ 30.10.2006, 20:54

опа ,а у вас то первой машиной не жига была случайно?

Опа, была. Ну и что? Прежде чем лезть с самомнением: я типа сам всё круто сделаю- лично я сначала изучаю литературу. И не в одном источнике. Полез и посмотрел. И увидел разницу. Потому и говорю, что прежде чем что-то делать, надо сначала изучить предмет.
А про "жигулистов" почему- потому что наработанные навыки будут мешать и сбивать с толку. Хорошее знание матчасти жигулей здесь не помогает, а мешает.
Если кому интересно ещё: сканы лежат здесь: http://slil.ru/23325156
Файл будет удален через 1 месяц после последнего скачивания

[Полковник]

grevic, не открывается.

[grevic]

Сообщение от Полковник @ 31.10.2006, 0:17

grevic, не открывается.

Борь, его не открыть- его скачать надо. Или скаченный- не открывается? Там pdf-ка обычная- Акробат должен открыть...

Только что прошёл по ссылке- скачал к себе, 2 раза щёлкнул- Адобе Ридер его открыл моментом...