Замена масла в двигателе

[VeryOldSeadog]

Сообщение от miramaxx @ 22.08.2006, 17:05

Съемник реверсивный, то есть им можно как откручивать, так и закручивать фильтры.

Закручивать ни в коем случае - потом будет такой же балет
Смазываете резинку чистым маслом, закручиваете фильтр до касания прокладкой посадочного места и руками доворачиваете на 3/4 оборота.
Заводите двигатель и смотрите, нет ли течи.

[miramaxx]

Сообщение от ЦЦК @ 22.08.2006, 17:58

А в сервисе сколько это бы стоило? Не проще?

Замена масла в сервисе стоит 400руб. Согласен с Вами, так было бы намного проще. И 400руб. - это не те деньги, ради которых стоит экономить. Просто видимо я еще не дорос до того, чтобы за меня все делали . Ну нравится мне возиться с машиной, ничего не могу с этим поделать

Сообщение от Александр Михайлович @ 22.08.2006, 19:26

Процедура замены масла мне видется не самая сложная но как мы видим если впервые и без инструмента то может затянутся на несколько часов а то и дней.miramaxx получил знание от этой процедуры и вобще масло самостоятельно меняется не от желания сыканомить а от желания сделать самому работу .Я всегда менял и буду менять масло самостоятельно...

Полностью поддерживаю Вас. То что в моих силах и возможностях - я всегда делаю сам. И меня не пугает ни грязные по локоть руки, ни сложность операции. По поводу масла, действительно, менял его впервые на РЕНО(!). Ранее с такими проблемами никогда не сталкивался, а полученный опыт добавлю в копилку знаний, кто знает, может в жизни еще не раз пригодится .

[dreamer21]

Я тоже в апреле месяце менял масло самостоятельно и столкнулся с той же проблемой - фильтр ни в какую не хотел откручиваться! Пришлось идти в магазин и искать инструмент... Нашел, причем гораздо дешевле, чем приобрел Мирамакс - всего за 60 руб.! Но ключ не такой, как приобрел Мирамакс, хотя он прекрасно справился с задачей!
Напоследок совет - сначала приоткручивайте фильтр, а потом сливайте масло! Иначе, слив масло и столкнувшись с проблемой, что фильтр не откручивается, вы получите машину не на ходу, старое масло в каком-то грязном ведре и новое залить в двигатель со старым фильтром жалко...

[$iLvE®]

Сообщение от dreamer21 @ 23.08.2006, 12:05

Я тоже в апреле месяце менял масло самостоятельно и столкнулся с той же проблемой - фильтр ни в какую не хотел откручиваться! Пришлось идти в магазин и искать инструмент... Нашел, причем гораздо дешевле, чем приобрел Мирамакс - всего за 60 руб.! Но ключ не такой, как приобрел Мирамакс, хотя он прекрасно справился с задачей!
Напоследок совет - сначала откручивайте фильтр, а потом сливайте масло! Иначе, слив масло и столкнувшись с проблемой, что фильтр не откручивается, вы получите машину не на ходу, старое масло в каком-то грязном ведре и новое залить в двигатель со старым фильтром жалко...

Хм, у меня тоже есть такой ключик правда я им некогда не пользовался, потомучто с процедурой замены масла у меня никогда не возникало проблем.
Фотка фильтра ЗАЧОТ!
+1 в репу!

[Sunnik]

Сообщение от Полковник @ 31.07.2006, 22:10

Впринципе да, только не забудь купить одноразовое медное кольцо под сливную пробку купить.

Добрый день! Скажите. пожалуйста, а такое кольцо надо покупать для любого автомобиля? У меня Scenic 2.0. 2001г. и какого оно диаметра?

[Полковник]

Сообщение от Sunnik @ 23.08.2006, 12:45

Добрый день! Скажите. пожалуйста, а такое кольцо надо покупать для любого автомобиля? У меня Scenic 2.0. 2001г. и какого оно диаметра?

Диаметр я не знаю. Но покупать нужно и для Вашей машины.

[Timophey]

Сообщение от dreamer21 @ 23.08.2006, 12:05

Я тоже в апреле месяце менял масло самостоятельно и столкнулся с той же проблемой - фильтр ни в какую не хотел откручиваться! Пришлось идти в магазин и искать инструмент... Нашел, причем гораздо дешевле, чем приобрел Мирамакс - всего за 60 руб.! Но ключ не такой, как приобрел Мирамакс, хотя он прекрасно справился с задачей!

На СИМВОЛЕ не менял масло сам, но на предыдущих машинах, могу дать совет...
Надо треугольный напильник взять не очень длинный без ручки. И жалом пробить фильтр. Получится эдакое плечо-рычаг. Вот тут можно крутануть. Все равно выкидывать фильтр. B)
Так что если попали с откручиванием - выход есть. Цепями велосипедными многие снимают, но руки можно ободрать сильно - не советую.

[dreamer21]

Сообщение от Timophey @ 23.08.2006, 14:46

На СИМВОЛЕ не менял масло сам, но на предыдущих машинах, могу дать совет...
Надо треугольный напильник взять не очень длинный без ручки. И жалом пробить фильтр. Получится эдакое плечо-рычаг. Вот тут можно крутануть. Все равно выкидывать фильтр. B)
Так что если попали с откручиванием - выход есть. Цепями велосипедными многие снимают, но руки можно ободрать сильно - не советую.

А в Лагуне фильтр запрятан между передней стенкой блока цилиндров и компрессором кондиционера! Кроме того, рядом проходят алюминиевые трубки от компрессора... Простора для творчества нет никакого! Только вышеописанным ключом и смог этот фильтр открутить! :angry:
А если фильтр пробивать, то можно ненароком и эти трубки задеть...

[$iLvE®]

Сообщение от dreamer21 @ 23.08.2006, 15:21

А в Лагуне фильтр запрятан между передней стенкой блока цилиндров и компрессором кондиционера! Кроме того, рядом проходят алюминиевые трубки от компрессора... Простора для творчества нет никакого! Только вышеописанным ключом и смог этот фильтр открутить! :angry:
А если фильтр пробивать, то можно ненароком и эти трубки задеть...

Хе хе это смотря на какой лагуне, у меня например его ломом выламывать можно
Только ненужно он у меня без проблем снимается =)

[miramaxx]

Сообщение от dreamer21 @ 23.08.2006, 12:05

Напоследок совет - сначала приоткручивайте фильтр, а потом сливайте масло!

По идее об этом я сразу подумал, и именно так и собирался сделать. Но двигатель, фильтр и пространство вокруг него было очень горячим. Подождать пока остынет поленился, и сразу перешел к сливу масла. И уж никак не подозревал, что не смогу отвернуть фильтр <_<

[VeryOldSeadog]

Кроме того, горячее масло гораздо лучше сливается, следовательно меньше грязи останется в двигателе.

[miramaxx]

Сообщение от VeryOldSeadog @ 23.08.2006, 16:01

Кроме того, горячее масло гораздо лучше сливается, следовательно меньше грязи останется в двигателе.

Точно, поэтому нужно быть крайне осторожным откручивая сливную пробку, чтобы не обжечь руки горячим маслом.

[Symba]

Сообщение от Полковник @ 31.07.2006, 21:10

Впринципе да, только не забудь купить одноразовое медное кольцо под сливную пробку купить.

Какой диметр этого медного кольца для Symbol 1.4?

[dlalex]

Сообщение от Symba @ 23.10.2006, 19:55

Какой диметр этого медного кольца для Symbol 1.4?

Скорее всего медные прокладки на сливную пробку у всех ренушек одинаковые (Сценик и Рено19 точно).
Внутрений диаметр-16мм.
Внешний -21,5мм.
Толщина -2мм.

Внешний диаметр и толщина могут быть больше.

[Symba]

Сменил вчера масло.
Спасибо всем за практические советы, без них я бы потратил намного больше времени и сил!
Целый день искал ключ четырехгранный 8мм для сливной пробки, все магазины в городе объездил нигде нет! И сам себе не поверил когда зашел в автомагазин рядом с домом и там этот ключик лежит и меня ждет ( правда не совсем тот, а для москвича 412 (9 или 10 мм)). Счастья не было предела. Я ему помог приобрести нужные мне 8 мм и все масло сменено! ))
Еще раз спасибо.