|
|
|
|
31.08.2016, 18:21
|
#271
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Рено Кангу 1.5 турбодизель
Цитата:
Сообщение от 53REG
Вы правда хотите найти причину? или оттюненговвать и убить движок?
|
Тем что у него-эльм 327-не оттьюнингуешь,и не зачипуешь-можно только продиагностировать/прочитать показания датчиков/ и стереть ошибки в эбу-так что не паникуй.....
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
31.08.2016, 18:59
|
#272
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: Рено Кангу 1.5 турбодизель
Цитата:
Сообщение от 53REG
Вы правда хотите найти причину? или оттюненговвать и убить движок?
|
он думает что его ЕЛМ, панацея от всех поломок.
|
|
|
31.08.2016, 19:19
|
#273
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Рено Кангу 1.5 турбодизель
Цитата:
Сообщение от staxanovec
он думает что его ЕЛМ, панацея от всех поломок.
|
Даже клип не всемогущен
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
31.08.2016, 19:28
|
#274
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: Рено Кангу 1.5 турбодизель
Цитата:
Сообщение от demivale
Даже клип не всемогущен
|
у чувака масло гонит, а он чудо девайсом устранит течь.
|
|
|
31.08.2016, 19:59
|
#275
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Рено Кангу 1.5 турбодизель
Цитата:
Сообщение от staxanovec
у чувака масло гонит, а он чудо девайсом устранит течь.
|
Да и кроме всего прочего,ему не помешает почитать правила пользования авто с турбиной-начало движения,и как глушить горячую-иначе даже новая турбина долго не проходит
http://avtoexperts.ru/article/kak-pr...-ny-j-dvigatel
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Последний раз редактировалось demivale, 31.08.2016 в 20:09.
|
|
|
02.09.2016, 21:31
|
#276
|
Новичок
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Москва
Авто: Kangoo 1,5 DCI
Сообщения: 87
|
Ответ: Рено Кангу 1.5 турбодизель
Срезал часть шланга идущего от вакуумного насоса к датчику установленному рядом с расширительным бачком ОЖ.
Шланг на штуцере был потрескавшийся. Значок STOP стал появляться уже около 2800-3000 тысячи оборотов. От этого
датчика идет шланг на приводной ВАКУУМклапан рычага изменения геометрии турбины. Где еще покопаться,парни???
Ну и ФОТО в т.ч. и со стороны рычага
Последний раз редактировалось Enotik, 02.09.2016 в 21:57.
|
|
|
02.09.2016, 22:07
|
#277
|
Новичок
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Москва
Авто: Kangoo 1,5 DCI
Сообщения: 87
|
Ответ: Рено Кангу 1.5 турбодизель
И еще. Сегодня OBD-шка показала такие ошибки:
P0089 Регулятор давления топлива 1 Производительность
P0231 Топливный насос вторичной цепи низкого
P0340 Датчик положения распределительного вала "" Цепь
P0409 рециркуляции выхлопных газов датчик "" Цепь
|
|
|
02.09.2016, 22:19
|
#278
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Рено Кангу 1.5 турбодизель
Цитата:
Сообщение от Enotik
И еще. Сегодня OBD-шка показала такие ошибки:
P0089 Регулятор давления топлива 1 Производительность
P0231 Топливный насос вторичной цепи низкого
P0340 Датчик положения распределительного вала "" Цепь
P0409 рециркуляции выхлопных газов датчик "" Цепь
|
У меня твои ошибки чуть по другому показывает.....
http://picasion.com/
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
02.09.2016, 22:36
|
#279
|
Новичок
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Москва
Авто: Kangoo 1,5 DCI
Сообщения: 87
|
Ответ: Рено Кангу 1.5 турбодизель
Привет,demivale. Ты вот лучше поясни. Датчик распредвала у меня висит уже давно. Никто с этим ничего не может понять. Даже"ЦИРК" не разобрался. Что значит "ЦЕПИ"??? Я сам прозванивал от колодки мозгов до датчика. Цепь целая. Промыл контакты спиртягой.
Опять же что значит ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ или ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ???. И... спасибо!
|
|
|
02.09.2016, 22:58
|
#280
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Рено Кангу 1.5 турбодизель
Цитата:
Сообщение от Enotik
Привет,demivale. Ты вот лучше поясни. Датчик распредвала у меня висит уже давно. Никто с этим ничего не может понять. Даже"ЦИРК" не разобрался. Что значит "ЦЕПИ"??? Я сам прозванивал от колодки мозгов до датчика. Цепь целая. Промыл контакты спиртягой.
Опять же что значит ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ или ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ???. И... спасибо!
|
С датчиком РВ не знаю-у меня его нет...
Обрыв/неисправность цепи может быть и внутри самого датчика,или эбу/на ответных сторонах разъёмов,или печатных дорожек на платах..../и кроме всего,проводка может звониться,а вот контакт в разъёме слабый,или окисел/часто подушки загорались-пришлось в маму разъёмов повтыкать кусочки медного провода подходящего диаметра,чтобы колодки разъёмов вставлялись туго-после этого забыл об этой болячке....
Функционирование-обычно означает в нарушено,ниже нормы,а производительность бывает выше,а обычно ниже нормы...
И обрати внимание на Р0231-у тебя за насос вторичной цепи написано-а у меня выдаёт реле т/насоса низкое напряжение цепи-а что и как -у меня бензинка...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Последний раз редактировалось demivale, 02.09.2016 в 23:19.
|
|
|
02.09.2016, 23:21
|
#281
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Рено Кангу 1.5 турбодизель
Цитата:
Сообщение от Enotik
И еще. Сегодня OBD-шка показала такие ошибки:
P0089 Регулятор давления топлива 1 Производительность
P0231 Топливный насос вторичной цепи низкого
P0340 Датчик положения распределительного вала "" Цепь
P0409 рециркуляции выхлопных газов датчик "" Цепь
|
На расшифровку с другого декодера,он ещё предположительную неисправность выдаёт ....
http://picasion.com/
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
03.09.2016, 17:50
|
#282
|
Ученик
Регистрация: 06.01.2015
Адрес: В.Новгород-Боровичи
Авто: RENAULT SCENIK II
Сообщения: 168
|
Ответ: Рено Кангу 1.5 турбодизель
Цитата:
Сообщение от Enotik
Привет,demivale. Ты вот лучше поясни. Датчик распредвала у меня висит уже давно. Никто с этим ничего не может понять. Даже"ЦИРК" не разобрался. Что значит "ЦЕПИ"??? Я сам прозванивал от колодки мозгов до датчика. Цепь целая. Промыл контакты спиртягой.
Опять же что значит ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ или ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ???. И... спасибо!
|
Прикольно -Енотик. Всё нормально по ДПРВ это не совпадение сигналов ДПКВ и ДПРВ ,причины разные ,от ослабшего привода,до шестерни коленвал.Ах да и ещё, когда цепьцепь это скорее масса.
Последний раз редактировалось 53REG, 03.09.2016 в 17:58.
|
|
|
03.09.2016, 19:59
|
#283
|
Инструктор
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: С-Петербург
Авто: рено канго 1,5 dci к9к 704, Каптюр 1,6 с вариатором
Сообщения: 1,025
|
Ответ: Рено Кангу 1.5 турбодизель
Подвис. Не в тему попал
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
Последний раз редактировалось vip62, 03.09.2016 в 20:01.
|
|
|
04.09.2016, 16:35
|
#284
|
Новичок
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Москва
Авто: Kangoo 1,5 DCI
Сообщения: 87
|
Ответ: Рено Кангу 1.5 турбодизель
53REG, СПАСИБО!!! Очень ценная информация.
|
|
|
15.09.2016, 09:46
|
#285
|
Новичок
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Москва
Авто: Kangoo 1,5 DCI
Сообщения: 87
|
Ответ: Рено Кангу 1.5 турбодизель
Привет,ПАРНИ! ПОМОГИТЕ! Всё таки хотел бы выяснить до конца.Чуть раньше на 18 странице поднимал этот вопросик. Проявил интерес к аппендиксу на входном патрубке от воздухана к турбине. Для чего он НУЖЕН???? Непонятно. Во все стороны продувается без напряга. А значит на кой хрен тогда воздух пропускать через фильтр??? Он гадости и пыли и песка и через этот отросток насосет. Кроме того из него теперь идут картерные газы.Может он к чему то должен еще подсоединен быть??? А я случайно вытащил и не найду теперь??
Ну работает ребята турбина. Что бы Вы не говорили,но она работает.И не стучит,не скрежещет. Правда пока только до трех тысяч. Дольше "чек"! Но это всё таки связываю с Вакуумом. Т.К. поменяв шланг от вакуумника до электровакуумного датчика, заметил что чек стал включаться на полтыщи позже.
Но самый главный вопрос: Что за отросток это???
Последний раз редактировалось Enotik, 15.09.2016 в 10:37.
|
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
Рено Кангу |
Сергей |
Renault Kangoo |
3274 |
10.04.2022 19:27 |
Рено Кангу опять ключ |
romaprost |
Renault Kangoo |
309 |
01.03.2019 09:58 |
Рено Кангу |
TrushIN |
Автомобили Renault - выбор |
6 |
09.03.2011 09:18 |
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|