проблемы с акпп

[oks]

Нужна помощь!! рено twingo 98 год на автомате.
Ощущение что проскальзывают фрикционы на 1-2 особенно, задняя все нормально, поддон и плиту снимал все чисто, стружки нет, обе прокладки на плите треснуты, масло не горелое, кто что посоветует, просьба по делу, похоже нужна замена фрикционов и сами фрикционы.Где это сделать? и цена

[oks]

люююдиии

[Рояль]

Вот так сразу и фрикционы. А чего за прокладки треснутые? Я твинговую акп не изучал, но по опыту ковыряния AL-4(PSA) и A4LD(форд) могу сказать что не обязательно фрикционы изношены.По сути все автоматы одинаковые. Я тоже искал хорошего механника, и в итоге делал сам. Спец денег стоит и очередь к нему, а после бездаря всёравно переделывать.

[Рояль]

А цвет масла какой, и вообще когда менял? . Как давно проскальзывает ? Постепенно началось или сразу? В коробасе есть два электроклапана, они могут мозг иметь похожими симптомами.

[Валер]

У меня тоже проблема с АКПП. Менял ШРУС, заменил масло на атф3. Тачка не едет, рывки, а задняя иногда не врубается! И загорается значек синусоиды на панели? Диагноз мне или машине?

[Рояль]

масло тебе надо декстрон 2 (это тип масла) любого производителя.А началось всё после замены? И хочу уточнить, у тебя автомат или робот?

[svic]

Я когда масло и фильтр в коробке поменял, плюс гидроблок промыл, то же удары при переключении начались. Помогла регулировка давления.
Если бъет- высокое давление, буксует - низкое. Регулируется модулятором

[niksm333]

У меня тоже авто дергается, но только при переключении со второй на третью передачу. А если резво надавить на педаль акселератора, то при обоих переключениях толчков почти не чувствуется. А как этот датчик давления регулировать?

[svic]

Модулятор (черное, ребристое колесико из которого трубка торчит) надо крутить. Повысить давление-по часовой стрелке , против часовой стрелки - понизить. (могу ошибаться с направлением, тут 50/50) Но по хорошему давление регулируется по манометру. На глазок можно х.з. как отрегулировать. У меня коробка при смерти была, поэтому крутил на глаз отталкиваясь от своих ощущений. Все равно терять не чего. В первый раз так крутанул, что она без газа при трогании до 30 км.ч. разгонялась. Причем так шустро, что притормаживать приходилось. Ну и била при переключении будь здоров.

[drulik 50]

акпп твинго 1997г в постоянном аварийном режиме что делать?

[Stepan Kaliningrad]

у меня рено твинго 2002 робот,проблеммы с цеплением кто может помочь советом

[drulik 50]

симптомы опиши,да поподробней

[drulik 50]

на сколько я понимаю эта трубка идет к впускному коллектору,всасывая из неё ртом чувствуется запах бенза,хотя она уходит в коробку .какое её предназначение?

[drulik 50]

предыстория…машинку взял с уже аварийным автоматом(в перед только третья и задняя), и диагностика показала нет связи на клапаны 1 и 2 с ЭБУ, при этом сам разъем контактирует с обоими клапанами, поиски блока не привели к успеху, решил сменить на механику, но опять же поиски всего необходимого набора, а машина жене нужна каждый день, пришлось колхозить — вывел управление клапанами на консоль селектора, запитал внешним аккумом(7В)и все заработало.Но не зная алгоритм работы клапанов (при выключении клапана 2 передачи присутствовал некий удар в районе коробки)опытным путем выяснил:выключать нужно 2 потом 1 при сброшеном газе и при этом не ощутимо переходит на третью передачу.Вот такой получился колхозный типтроник

[алексей 68]

Сообщение от drulik 50

предыстория…машинку взял с уже аварийным автоматом(в перед только третья и задняя), и диагностика показала нет связи на клапаны 1 и 2 с ЭБУ, при этом сам разъем контактирует с обоими клапанами, поиски блока не привели к успеху, решил сменить на механику, ....Вот такой получился колхозный типтроник

Круто!!
на мой взгляд это лучше, чем глубокий колхоз на механику, тем более жене АКПП брали наверняка неспроста....