Renault Symbol

Gorin · 19.11.2012, 12:36

Почему рвёт ремень ГРМ?
Первый раз ремень заменил на 75 000 км(а не на 60 000), отдал в сервис, через 2 000 км его порвало(загнула все клапана). Второй раз отдал в другой сервис, проездил 10 000 км, опять порвало и опять загнуло клапана. В третий раз сам притирал клапана и устанавливал ГРМ. Проехал 1 500 км, опять порвала и загнуло клапана. Почему рвёт ГРМ? Может есть какие-то хитрости в установке??
Машина рено симбол 2007 г двигатель к4j, 1,4 литра, 16 клапанов.

**Громов Сергей** · 19.11.2012, 12:44

Были случаи из-за шкива генератора.Рвёт вспомогательный,затем ГРМ.

Gorin · 19.11.2012, 12:46

Цитата:

Сообщение от Громов Сергей

Были случаи из-за шкива генератора.Рвёт вспомогательный,затем ГРМ.

вспомогательный целый все 3 раза оставался.. и ГРМ закрыт кожухами, никакого контакта между ремнями нет.

**Громов Сергей** · 19.11.2012, 13:00

Цитата:

Сообщение от Gorin

вспомогательный целый все 3 раза оставался.. и ГРМ закрыт кожухами, никакого контакта между ремнями нет.

Рвёт при закрытом и без контакта,но у тебя что то другое...

Gorin · 19.11.2012, 13:03

Цитата:

Сообщение от Громов Сергей

Рвёт при закрытом и без контакта,но у тебя что то другое...

единственное что неменял это помпу.. из-за неё может?

**Громов Сергей** · 19.11.2012, 13:06

Цитата:

Сообщение от Gorin

единственное что неменял это помпу.. из-за неё может?

В принципе да.Поставив новый ремень без кожуха,завести и посмотреть где бьёт,гуляет...

Gorin · 19.11.2012, 13:12

Цитата:

Сообщение от Громов Сергей

В принципе да.Поставив новый ремень без кожуха,завести и посмотреть где бьёт,гуляет...

спасибо. попробую, как только куплю запчасти и приточу клапана

может за это время ещё какие-нибудь советы будут...

**борясик** · 19.11.2012, 13:26

Цитата:

Сообщение от Gorin

спасибо. попробую, как только куплю запчасти и приточу клапана

может за это время ещё какие-нибудь советы будут...

нужно проверить все ролики и шестеренки на колене и распредвале. так же снять помпу и проверить на люфт.

Gorin · 19.11.2012, 16:45

Цитата:

Сообщение от борясик

нужно проверить все ролики и шестеренки на колене и распредвале. так же снять помпу и проверить на люфт.

а что именно проверять на шестерёнках на коленвале и распредвалах?

**борясик** · 19.11.2012, 16:52

Цитата:

Сообщение от Gorin

а что именно проверять на шестерёнках на коленвале и распредвалах?

профиль зубцов. чтобы не было каверн или острых выступов. хотя накатал на своей 0,5 лимона и все еще на родных шестернях. толко помпу 2 раза менял.

Gorin · 19.11.2012, 17:08

Цитата:

Сообщение от борясик

профиль зубцов. чтобы не было каверн или острых выступов. хотя накатал на своей 0,5 лимона и все еще на родных шестернях. толко помпу 2 раза менял.

у меня всего 90 000 накатано и 3 раза рвало ремень

машину брал новую.

**борясик** · 19.11.2012, 20:02

Цитата:

Сообщение от Gorin

у меня всего 90 000 накатано и 3 раза рвало ремень

машину брал новую.

а ремни чьей фирмы ставили?

_eagle_ · 20.11.2012, 01:15

Цитата:

Сообщение от борясик

а ремни чьей фирмы ставили?

...
ну от етого и надо было плясать

Gorin · 20.11.2012, 10:56

Цитата:

Сообщение от борясик

а ремни чьей фирмы ставили?

ремень и ролики бошевские

**борясик** · 20.11.2012, 11:04

Цитата:

Сообщение от Gorin

ремень и ролики бошевские

ну ролики согласен. а ремень ни есть гуд. последнее время ремни БОШ не очень то хвалят. проверьте обязательно помпу. ее можно даже не снимать, просто рошевелить за ролик на проверку люфта. заодно просмотреть не сопливит ли.