Renault Scenic RX4

Simoron · 07.11.2012, 10:06

Цитата:

Сообщение от OOO_2002

а заслонки работают? (распределение воздушных потоков). Не совсем те симптомы, но смахивает на выход из строя полевого транзистора в электронном блоке управления (высыхает термопаста и ему приходит капец). Если это он - цена вопроса 2 бакса.

Заслонки работают, не работает ВЫКЛ. И сила потока, все остальное гуд...

OOO_2002 · 07.11.2012, 16:15

Цитата:

Сообщение от Simoron

Заслонки работают, не работает ВЫКЛ. И сила потока, все остальное гуд...

Ну тогда возрадуйся! Скорей всего проблема в том, о чем я и говорил. Поищи по форуму - проблема обсуждалась.
Оригинальная маркировка транзистора - H80NF55 - 08. Такой найдешь вряд ли. Аналог - IRFP064N.
Будешь выпаивать старый - не перегрей. Дорожки с платы могут отслоиться. Термопастой смазать место контакта полевика и радиатора ОБЯЗАТЕЛЬНО!

Simoron · 07.11.2012, 16:46

Цитата:

Сообщение от OOO_2002

Ну тогда возрадуйся! Скорей всего проблема в том, о чем я и говорил. Поищи по форуму - проблема обсуждалась.
Оригинальная маркировка транзистора - H80NF55 - 08. Такой найдешь вряд ли. Аналог - IRFP064N.
Будешь выпаивать старый - не перегрей. Дорожки с платы могут отслоиться. Термопастой смазать место контакта полевика и радиатора ОБЯЗАТЕЛЬНО!

Если честно я так и подумал , тотому что сегодня уже перепробывал все , единственное не снял мотор и торпедо разбирать не получалось по времени , а грешил я на него, трнзистор, еще в прошлом годе в начале зимы , но тогда вроде все обошлось ... и вопрос до кучи , а релюха на моторе за что отвечает ?

Simoron · 08.11.2012, 20:08

Цитата:

Сообщение от OOO_2002

Ну тогда возрадуйся! Скорей всего проблема в том, о чем я и говорил. Поищи по форуму - проблема обсуждалась.
Оригинальная маркировка транзистора - H80NF55 - 08. Такой найдешь вряд ли. Аналог - IRFP064N.
Будешь выпаивать старый - не перегрей. Дорожки с платы могут отслоиться. Термопастой смазать место контакта полевика и радиатора ОБЯЗАТЕЛЬНО!

Ну вобщем столкнулся с проблемой , мой транзистор оказался с маркеровкой BUZ342 , теперь и не знаю как подойдет ли IRFP064N или искать похожий ...

OOO_2002 · 08.11.2012, 20:51

Цитата:

Сообщение от Simoron

Ну вобщем столкнулся с проблемой , мой транзистор оказался с маркеровкой BUZ342 , теперь и не знаю как подойдет ли IRFP064N или искать похожий ...

Ну это не проблема. У тебя 2 варианта.
1. ищешь именно такой
2. в любой радиолавке тебе по компу пробьют аналог с макс. приближенными характеристиками.

Simoron · 08.11.2012, 21:02

Пробил по каталогу Siemens взаимозаменяемые, уже впаял , завтра поставлю , отпишусь что получилось , Спасибо огромное !

OOO_2002 · 08.11.2012, 21:50

Цитата:

Сообщение от Simoron

Пробил по каталогу Siemens взаимозаменяемые, уже впаял , завтра поставлю , отпишусь что получилось , Спасибо огромное !

Ну если характеристики совпадают - заработает. Никуда не денется

OOO_2002 · 09.11.2012, 00:15

Цитата:

Сообщение от Simoron

.. и вопрос до кучи , а релюха на моторе за что отвечает ?

а что-то реле там я не помню

Simoron · 09.11.2012, 00:21

Цитата:

Сообщение от OOO_2002

а что-то реле там я не помню

На самом моторе , 5-ти контактное реле , где то в постах даже на фотках кто то выкладывал , вот я и подумал , а может ли и с ним что то произойти ?
http://www.renault-club.ru/attachmen...d=1 307261234

Simoron · 09.11.2012, 21:28

Теперь с уверенностью могу сказать что проблема была именно в транзисторе ! А еще 100 % подходит IRFP064N, это взаимозаменемый к BUZ 342 производства Siemens , котрые стоят в наших блоках собранных до 2009 года .
Спасибо большое всем кто помог !!!
Отдельное спасибо OOO_2002

OOO_2002 · 09.11.2012, 21:36

Цитата:

Сообщение от Simoron

Теперь с уверенностью могу сказать что проблема была именно в транзисторе ! А еще 100 % подходит IRFP064N, это взаимозаменемый к BUZ 342 производства Siemens , котрые стоят в наших блоках собранных до 2009 года .
Спасибо большое всем кто помог !!!
Отдельное спасибо OOO_2002

рад за тебя...........А реле все равно не помню