охлождение-обогрев

[vadim5158]

Всем Привет!!У меня Сценик1997г.1.6е 8V.Всю зиму плохо грела печька.Заводилась без проблем в любой мороз.Не так давно знакомый посоветовал открыть крышку расширительного бочка и выгнать воздух нажатиеми на патрубок подачи идущий с термостата на радиатор.В итоге начала подниматься температура и печька стала дуть холодным воздухом,сам патрубок был горячий и надутый.Остальные патрубки-не проверял.В итоге он лопнул!Загнал машину к спецу он подня голову-двигателя шлифанул,заменил прокладку,антифриз и лопнувший патрубок,проверил термостат.Когда я пришел забирать машину она начала заводиться со 2-го раза и на понели горит лампа НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОННЫХ СИСТЕМ .Печька греет как и раньше, по дороге температура поднялась до последнего деления начал выходить антифриз с бочька!Выбросил деньги-проблему не решили!Подскажите что делать!!

[Громов Сергей]

Сообщение от vadim5158

Всем Привет!!У меня Сценик1997г.1.6е 8V.Всю зиму плохо грела печька.Заводилась без проблем в любой мороз.Не так давно знакомый посоветовал открыть крышку расширительного бочка и выгнать воздух нажатиеми на патрубок подачи идущий с термостата на радиатор.В итоге начала подниматься температура и печька стала дуть холодным воздухом,сам патрубок был горячий и надутый.Остальные патрубки-не проверял.В итоге он лопнул!Загнал машину к спецу он подня голову-двигателя шлифанул,заменил прокладку,антифриз и лопнувший патрубок,проверил термостат.Когда я пришел забирать машину она начала заводиться со 2-го раза и на понели горит лампа НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОННЫХ СИСТЕМ .Печька греет как и раньше, по дороге температура поднялась до последнего деления начал выходить антифриз с бочька!Выбросил деньги-проблему не решили!Подскажите что делать!!

Похоже ремень не так поставил.

[kedo]

Сообщение от vadim5158

Всем Привет!!У меня Сценик1997г.1.6е 8V.Всю зиму плохо грела печька.Заводилась без проблем в любой мороз.Не так давно знакомый посоветовал открыть крышку расширительного бочка и выгнать воздух нажатиеми на патрубок подачи идущий с термостата на радиатор.В итоге начала подниматься температура и печька стала дуть холодным воздухом,сам патрубок был горячий и надутый.Остальные патрубки-не проверял.В итоге он лопнул!Загнал машину к спецу он подня голову-двигателя шлифанул,заменил прокладку,антифриз и лопнувший патрубок,проверил термостат.Когда я пришел забирать машину она начала заводиться со 2-го раза и на понели горит лампа НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОННЫХ СИСТЕМ .Печька греет как и раньше, по дороге температура поднялась до последнего деления начал выходить антифриз с бочька!Выбросил деньги-проблему не решили!Подскажите что делать!!

А какова была причина шлифовки ГБЦ? Появились газы в расширительном бачке системы охлаждения?

[vadim5158]

спец сказал что пробита прокладка и на ГБЦ возможно были небольшие раковины.Насчет газов не знаю,но при движении антифриз прет с расширительного бочька.