Renault Scenic RX4

cvmax · 06.07.2011, 01:11

Цитата:

Сообщение от LSH

Мост снимается за 10 минут. Слить масло, поддомкратить, открутить 4 болта, опустить мост (сантиметров на 25), выдернуть полуоси из моста.
Чтобы выдернуть полуоси из наружного ШРУСа, надо снять колесо, вывернуть гайку ступицы, выдернуть полуось вместе с гранатой. Потом просто выбить гранату молотком

Дофига времени ушло на понимание того, что полуось не выдернуть без вынимания гранаты из ступицы.

... просто выбить гранату молотком-???
Сегодня снял задние привода, но снять гранаты внешних ШРУСов не смог.
Подскажите как это сделать чтобы не повредить ШРУС.

Adept · 06.07.2011, 21:45

Подробней для чего?.Если менять сальники в редукторе,то гранаты трогать не нало.Если менять пыльники и т.п. сначала откручивай ступичную гайку,потом снимай мост,бо потом запаришся откручивать.

cvmax · 07.07.2011, 16:51

Цитата:

Сообщение от Adept

Подробней для чего?.Если менять сальники в редукторе,то гранаты трогать не нало.Если менять пыльники и т.п. сначала откручивай ступичную гайку,потом снимай мост,бо потом запаришся откручивать.

Понадобилась труба-вороток 1,5м. Боялся,что головка не выдержит, но ступичные гайки открутил. Редуктор снял перед откручиванием ступичных гаек.
Привода выдернул. Решил поездить без редуктора, т.к. кардан на лето тоже снял. Не дождавшись советов форумчан осмелел и резкими ударами по внутренней обойме ШРУСа мало-помалу сбил его с полуоси. Помогал сын-держал полуось в руках вертикально. Чтобы ничего не покоцать и не расколоть использовал обмеднённую выколотку и увесистый латунный молоток. Гранаты почистил, смазал внутренние поверхности свежей смазкой для ШРУСов, закрыл пластмассовыми крышками (нашёл в гараже круглые коробочки от древнего советского зубного порошка-как раз подошли). Вставил гранаты на место.
Рекс после проведённой процедуры стал немного резвее ИМХО.

anatoli · 10.07.2011, 09:27

...Гранаты почистил, смазал внутренние поверхности свежей смазкой для ШРУСов, ...

А вот со смазкой разберитесь. Очень опрометчиво набивать туда отечественную ,могут выйти из строя!

Nicolas · 10.07.2011, 10:57

Был вчера на сервисе, хотел заменить сальник полуоси. Вообщем сказали, что замена возможна, только надо снять задние рычаги. Я чёт засомневался, потому что сколько не читал инфу по данному вопросу, про рычаги вроде не было ни слова. Замену отложил до среды, чтобы выяснить поподробнее. Кто может подсказать?

zinov · 10.07.2011, 14:18

Цитата:

Сообщение от Nicolas

Был вчера на сервисе, хотел заменить сальник полуоси. Вообщем сказали, что замена возможна, только надо снять задние рычаги. Я чёт засомневался, потому что сколько не читал инфу по данному вопросу, про рычаги вроде не было ни слова. Замену отложил до среды, чтобы выяснить поподробнее. Кто может подсказать?

Занимался этой процедурой. Чтобы незаморачиваться с мостом решил попробовать другой способ. Первое это я замыл мост от грязи с маслом и слил с него масло. Потом пометил шляпки болтов (как они стоят на корпусе) сайлентблоков рычага и приоткрутил гайки. Открутил нижнее крепление аммортизатора и освободил его, поставил навсякий случай стяжки на пружину и открутил первое которое идет от колеса крепление тормозного шланга к корпусу. Потом начал домкратить машину. Родного домкрата вполне хватает для этой процедуры. Приподняв немного машину монтажкой выбил шрус из моста и поднимал дальше машину пока шрус невышел из моста. Заменил сальник и сбор в обратном порядке. Была еще одна процедура, начитавшись о том как прикипают втулки нижнего крепления аммортизатора к рычагу вечером побрызгал их ведешкой, а на следующий день занимался заменой. Втулки при помощи легкого постукивания молотком вышли свободно. На замену обоих сальников и заливку масла в мост потратил около 2 часов.

**Dr.Roman** · 12.07.2011, 12:32

Цитата:

Сообщение от Albert

Цитата:
Инфу скинул.

Albert прошу информации по замене сальников заднего моста, и если есть сальника хвостовика, и что на хвостовик кроме оригинала подходит portmocca@ya.ru
Спасибо большое!

Nicolas · 12.07.2011, 21:11

Цитата:

Сообщение от Dr.Roman

Что на хвостовик кроме оригинала подходит.

У самого лежит тойотовский сальник 90311-48003. Размеры как у оригинального один в один.

Nicolas · 12.07.2011, 21:23

Цитата:

Сообщение от Dr.Roman

Albert прошу информации по замене сальников заднего моста

Вот вся инфа по машине. Есть в том числе подробный мануал по заднему мосту.

http://narod.ru/disk/18869794001/%D0...D1%83.rar.html

ReXsovod · 12.08.2011, 12:33

Цитата:

Сообщение от Nicolas

Аналог сальникам полуоси:
Febi 26372 Сальник вала 38*52*7

Менял в прошлые выходные, брал именно такие, подошло, течи пока нет.
Вопрос вот в чем:Febi 26372 с насечками для вращения по часовой стрелке (правая сторона моста), нужен сальник еще и на левую сторону, вращение против часовой. В магазине найти и гарантировать что будет нужное вращение не могут. Подскажите, кто менял.

Nicolas · 12.08.2011, 13:32

Цитата:

Сообщение от ReXsovod

Менял в прошлые выходные, брал именно такие, подошло, течи пока нет.
Вопрос вот в чем:Febi 26372 с насечками для вращения по часовой стрелке (правая сторона моста), нужен сальник еще и на левую сторону, вращение против часовой. В магазине найти и гарантировать что будет нужное вращение не могут. Подскажите, кто менял.

Месяц назад менял сальник полуоси и поставил себе тойотовский 90311-38037.

Kosinus · 15.08.2011, 12:23

Цитата:

Сообщение от ReXsovod

Менял в прошлые выходные, брал именно такие, подошло, течи пока нет.
Вопрос вот в чем:Febi 26372 с насечками для вращения по часовой стрелке (правая сторона моста), нужен сальник еще и на левую сторону, вращение против часовой. В магазине найти и гарантировать что будет нужное вращение не могут. Подскажите, кто менял.

Ставь тойотовские, у меня стоят уже почти год - полет нормальный.