Renault Twingo

chemp.by · 12.04.2011, 19:09

Всем нравится мне Твинго, если бы чуть веселее ехала, было бы совсем отлично. Я так понимаю на твинго и клио шёл один мотор 1.2, но на клио ставились моторы вплоть до 1.8. Посему вопрос: есть ли возможность инстоляции 1.8 или 1.4 от клио в Твингу без хирургических вмешательств в кузов?

Дмитр · 18.04.2011, 23:50

При инсталяции чужого мотора "хирургические вмешательства в кузов" это ещё не самое страшное. Проводку как будешь подгонять? С передаточными числами коробки как поступишь? В Беларуси на машину любой движек зарегистрируют без вопросов?
D7F замечательный движек для Твинго (без кондиционера). Расход по трассе 4,5 с другим движком получишь?

chemp.by · 19.04.2011, 23:41

ну вобщем у нас не проблема поставить другой мотор, при этом его даже не обязательно регистрировать (это же зап.часть). ну да расход по трасе у меня 5 литров при скорости 100-110. у товарища рено 19, 1,8 16 клапанный кушает по трассе при сходной скорости 6.5, но зато как едет! 140л.с.)))
конечно если свап ,то мотор +коробка+мозги т.д. интересует может кто встречался с конкретными примерами. но это конечно не сейчас. сейчас вот не могу найти инфы по регулировке клапанов в родном моторчике, может кто чего подскажет?сорри за офф.

Дмитр · 20.04.2011, 00:04

Цитата:

Сообщение от chemp.by

ну вобщем у нас не проблема поставить другой мотор, при этом его даже не обязательно регистрировать (это же зап.часть).

Если авто не выпускались заводом с такими движками, то у нас это называется внесение изменений в конструкцию. Это тоже у вас не подлежит оформлению?
для C3G зазоры на холодном
впускные 0,15
выпускные 0,20

Joana · 20.04.2011, 16:43

А к чему такие сложности?
Может лучше машину другую, ну или Твинго 2007 года?

chemp.by · 21.04.2011, 19:19

Цитата:

Сообщение от Дмитр

Если авто не выпускались заводом с такими движками, то у нас это называется внесение изменений в конструкцию. Это тоже у вас не подлежит оформлению?
для C3G зазоры на холодном
впускные 0,15
выпускные 0,20

у нас это тоже так называется, но машина снята с производства - это раз, НИКТО не будет проверять стоит у меня 1,2 или 1,8 - это два.
у меня D7F может есть инфа по зазорам? спасибо).

chemp.by · 21.04.2011, 19:24

Цитата:

Сообщение от Joana

А к чему такие сложности?
Может лучше машину другую, ну или Твинго 2007 года?

может и проще , но сейчас есть Твинго, меня пока устраивает,(свап комплект думаю долларов 500 станет), хотя сейчас у нас особо не разгуляешься, никакую валюту купить не возможно(((. 2007 года твинга совсем других денег стоит))

Дмитр · 21.04.2011, 19:28

Для D7F на холодном
впускные 0,1
выпускные 0,2

Joana · 22.04.2011, 09:39

я в курсе, что деньги другие.
Не наю, как у вас, а у нас проделать то, что вы собираетесь по цене будет примерно так же, как и купить другую подержанную машинку. Возможно даже ту же твингошку.

oberst · 22.04.2011, 13:29

Другая сторона вопроса.
Имею Твинго 2000 гв с двигателем D7F
Имею двигатель D7B с мозгами и коробкой итд от Твинго 97 гв.
Вопрос-в чём принц. разница в этих движках(визуально-немного другая конфигурация впрыска) и в их мозгах?
Можно ли оставить мозги от прежнего?

elidar · 23.04.2011, 09:28

у меня две Твинги,у одной стандартный движок 1239,у другой от рено 19 1.4,так то нет проблемы поставить другой движок,а как летит ухххх!!!!сотню набирает за очень и очень короткое время.

chemp.by · 26.04.2011, 00:43

Цитата:

Сообщение от elidar

у меня две Твинги,у одной стандартный движок 1239,у другой от рено 19 1.4,так то нет проблемы поставить другой движок,а как летит ухххх!!!!сотню набирает за очень и очень короткое время.

сами ставили мотор? можно подробнее о переделках?

elidar · 29.04.2011, 09:33

нет не сам,я спрошу у мастеров как и что они делали и отпишусь.