Перегревается

[Bone_Keeper]

Добрый день всем!
Такое вот дело. Стал сима перегреваться. Стоит потошнить по пробкам стрелка температуры ОЖ переваливает за середину и врубается вентилятор обдува, охлаждает и через несколько минут опять тоже самое. Раньше такого не было, держало температуру дольше, сейчас минут 5-10 постоишь и растет температура, причем на улице не лето как бы.
Какие варианты? Менять антифриз? Уровень его чуть ниже половины бачка на холодную.
Чистить радиатор?
Дрыг 1.4 8клапанов.
Спасибо!

[Громов Сергей]

Сообщение от Bone_Keeper

Добрый день всем!
Такое вот дело. Стал сима перегреваться. Стоит потошнить по пробкам стрелка температуры ОЖ переваливает за середину и врубается вентилятор обдува, охлаждает и через несколько минут опять тоже самое. Раньше такого не было, держало температуру дольше, сейчас минут 5-10 постоишь и растет температура, причем на улице не лето как бы.
Какие варианты? Менять антифриз? Уровень его чуть ниже половины бачка на холодную.
Чистить радиатор?
Дрыг 1.4 8клапанов.
Спасибо!

Срок службы антифриза 4 года потом теряет свои свойства..Для начала можно промыть систему и заменить антифриз.

[Bone_Keeper]

Сообщение от Громов Сергей

Срок службы антифриза 4 года потом теряет свои свойства..Для начала можно промыть систему и заменить антифриз.

Да в общем как раз 4й год машине.
Есть смысл полностью промывать? Может долить на холодную до верхней границы и разбавить в какой пропорции антифриз с дисцилированной водой?

[Громов Сергей]

Сообщение от Bone_Keeper

Да в общем как раз 4й год машине.
Есть смысл полностью промывать? Может долить на холодную до верхней границы и разбавить в какой пропорции антифриз с дисцилированной водой?

1-промывать совсем не обязательно.
2-долить и разводить смысла не вижу вообще.
3-Пробег не указал,может у тебя за 200т.км.
4-Просто замени и во время замены проверь работу термостата в кружке градусником.

[Bone_Keeper]

Сообщение от Громов Сергей

1-промывать совсем не обязательно.
2-долить и разводить смысла не вижу вообще.
3-Пробег не указал,может у тебя за 200т.км.
4-Просто замени и во время замены проверь работу термостата в кружке градусником.

2) Вопрос в том, если низкий уровень антифриза, чтобы долить до нормы, в какой пропорции разбавить его?

3) Пробег - 74т. км

4) Сколько всего надо его в систему залить и опять же в какой пропорции с дис. водой бадяжить?

Спасибо!

[Громов Сергей]

Сообщение от Bone_Keeper

2) Вопрос в том, если низкий уровень антифриза, чтобы долить до нормы, в какой пропорции разбавить его?

3) Пробег - 74т. км

4) Сколько всего надо его в систему залить и опять же в какой пропорции с дис. водой бадяжить?

Спасибо!

Смотря ,что заливаешь.Есть которые не надо разбавлять.Я заливаю жёлтый AGA Z65 (-65,+132)разбавляется 0,22воды на литр антифриза.Если у тебя есть хоть даже пониже минимума,то от этого не будет греться.Сколько надо при замене не помню,эти данные у меня дома.У меня как у Маши растеряши.

[Bone_Keeper]

Сообщение от Громов Сергей

Смотря ,что заливаешь.Есть которые не надо разбавлять.Я заливаю жёлтый AGA Z65 (-65,+132)разбавляется 0,22воды на литр антифриза.Если у тебя есть хоть даже пониже минимума,то от этого не будет греться.Сколько надо при замене не помню,эти данные у меня дома.У меня как у Маши растеряши.

Elf родной залит, доливал один раз немного тоже его.
Так вот уровень ниже половины бачка и греется. Раньше так в жару температура не повышалась.
В общем надо в гараж ехать, пусть спецы смотрят чего там.
Спасибо!

[Громов Сергей]

Сообщение от Bone_Keeper

Elf родной залит, доливал один раз немного тоже его.
Так вот уровень ниже половины бачка и греется. Раньше так в жару температура не повышалась.
В общем надо в гараж ехать, пусть спецы смотрят чего там.
Спасибо!

Есть смысл проверить термостат.

[Bone_Keeper]

Сообщение от Громов Сергей

Есть смысл проверить термостат.

В общем залез под капот.
Похоже помпа померает. Вся мокрая и под ней на защите подтеки.

[pan-k]

Антифриз поменял первый раз на 90ткм (и то пос собств. желанию)
- до этого "текла помпа" - так сказали офы (на ТО 45 или 60ткм) - поменял (может и не текла)
- на 80ткм помер термостат: у меня было наоборот - как раз зима -20°С - по трассе едешь и т-ра дивгла резко вниз почти до 2-3 палки (меньше трети)
и в салоне ясно дубак
спасалкся картоном спереди, но... в город-пробка - т-ра выше середины.
Поменял - все ок.

[Bone_Keeper]

Сообщение от pan-k

Антифриз поменял первый раз на 90ткм (и то пос собств. желанию)
- до этого "текла помпа" - так сказали офы (на ТО 45 или 60ткм) - поменял (может и не текла)
- на 80ткм помер термостат: у меня было наоборот - как раз зима -20°С - по трассе едешь и т-ра дивгла резко вниз почти до 2-3 палки (меньше трети)
и в салоне ясно дубак
спасалкся картоном спереди, но... в город-пробка - т-ра выше середины.
Поменял - все ок.

ну вот и у меня похоже помпа померла, поменяю, цена вопроса 1100р
термостат в принципе тоже можно
заодно и антифриз поменять
сколько в системе антифриза не помните?

[Громов Сергей]

Сообщение от Bone_Keeper

ну вот и у меня похоже помпа померла, поменяю, цена вопроса 1100р
термостат в принципе тоже можно
заодно и антифриз поменять
сколько в системе антифриза не помните?

В 1,4 -5,5 литра.

[Bone_Keeper]

Сообщение от Громов Сергей

В 1,4 -5,5 литра.

ОК, спасибо!

[pan-k]

Сообщение от Bone_Keeper

ну вот и у меня похоже помпа померла, поменяю, цена вопроса 1100р
термостат в принципе тоже можно
заодно и антифриз поменять
сколько в системе антифриза не помните?

я менял полностью - сливал и заливал

брал 3л концентрата (зеленого) Total (a-ka Elf)
и 3л дистиллята
1:1

Но почему то при полном сливе и заливе снова почти полная 1л концентрата осталась (на долив).

Т.о. если полностью менять - то 5,5л смеси (на заводе)
а при смене влезет чуть меньше.

[Bone_Keeper]

Сообщение от pan-k

я менял полностью - сливал и заливал

брал 3л концентрата (зеленого) Total (a-ka Elf)
и 3л дистиллята
1:1

Но почему то при полном сливе и заливе снова почти полная 1л концентрата осталась (на долив).

Т.о. если полностью менять - то 5,5л смеси (на заводе)
а при смене влезет чуть меньше.

ОК, спасибо, сегодня еду на диагностику, посмотрим, что скажут...
подозрение - течет помпа или ухудшилась производительность, потому как антифриз не уходит или не открывается термостат на большой круг (надо на горячую потрогать шланг верхний, горячий или нет)