не заводится

[cotech1]

Сообщение от Nikuyasan

Предохранитель Стартера. у меня было такое зимой поступил просто вырезал аккуратно над ним отверстие и при помощи кругрогубцев заменил предохранитель 25 ампер

.....и вся грязь, вода и прчее г..о летит в блок предохранителей...напрасно.

[rod_star]

Для избежания этого есть хороший скотч в машине

[Mixal_Log]

Вчера ездила нормально, приехал, поставил в гараж.
Сегодня утром ехать, а она не заводится.
Насос топливный подкачивает при включении зажигания, а искры нет ни с одной катушки..
Подскажите пожалуйста, в какую сторону копать? (у мну это первый француз )

[Igor44]

Смотри датчик коленвала.

[Mixal_Log]

Спасибо, завелась Наука о контактах на ДПКВ)

[texno65]

Сообщение от Mixal_Log

Спасибо, завелась Наука о контактах на ДПКВ)

Не могли бы пояснить,что же всё таки было.У меня тоже иногда не заводится.Ищу причину.

[velby]

Народ помогите хотя бы советом куда копать и что делать.

Ситуация следующая:
вставляю ключ в замок, нажимаю сцепление или тормоз, а ответ electronic fault. Включается вентилятор охлаждения и судя по его работе на второй скорости, из блока коммутации и защиты(1337) звук трещащий (на подобие работы реле какого то).
Подключали к клипу, клип сказал не вижу блока управления подачей топлива(120), вроде так называется.
Предохранители все проверил перепроверил раза по 3, АКБ заряжал.
При самодиагностике выдает следующее: PANNE CAPTEUR TEMP. EAU и PANNE CAPTEUR DEBIMETRE.

куда копать уже и не знаю, сам блок 1337 снимал, все контакты чистил и протирал на нем.

Машина: Renault MEGAN 2 2003г.
1.9 DCI 120 коней

Может тоже нужно: по поводу замка руля пишет что он не заблокирован, когда отключаешь зажигание то звука постановки на блокировку тоже нет.
При простом включении зажигания(долгое удержание кнопки старт/стоп), симптомы те же(вентилятор и звук из блока)

[vitexxx]

ищите обрыв массового провода гдето в районе под подставкой аккумулятора

[velby]

Я в приципе решил на всякий проверить всю проводку соединяющую 120 и 1337 блоки.
Отбуксировал машинку в гаражик, вот завтра начну поиски неисправности.
Мне бы схему электрики, нашел только принципиальную, а там не все понятно и не все четко видно.
Может у кого то есть нормальная эл.схема или может в книжке какой есть.
Был бы очень признателен за линк или за скан из книги.

[velby]

Спасибо за придание правильного направления.
Действительно проблема в массе на лонжероне, причем странный глюк.
Я когда снимал провод, думал отвалился отгнил, ан нет все на месте. Подергаешь его работает, бывает по дороге отходит гад, вот не знаю нужно наверное пережать его как нить на новую клему

[wft]

Здравствуйте!

Въехал в отбойник левой сторой авто. Фара уехала внутрь, на блок управления двигателя, фару снял, вроде блок не пострадал, немного вогнулся только. При аварии машина сразу заглохла, подушки не сработали, двери не открылись. Стартер крутит, но машина не заводится.

Есть ли на моей машине блокировка подачи топлива при аварии? Помогите пожалуйста её найти, если она есть.

[Громов Сергей]

У нас на кангу она находится возле акк.После удара нажимаешь и поехал.Думаю у вас в том же районе.

[wft]

Сообщение от Громов Сергей

У нас на кангу она находится возле акк.После удара нажимаешь и поехал.Думаю у вас в том же районе.

А где там? Я уже вроде всё облазил, к тому же не первый раз там лазил, никогда этой кнопки не видел.

[wft]

Нашел, спасибо Сергей! Сзади аккумулятора нашел. Красная такая, большая, была действительно заблокирована. Но к сожалению, не заводится по прежнему, но крутит резвее. Вопрос такой ещё есть. У меня в капотном пространстве много снега, я его естественно чистил, но местами не подлезть. Может ли это влиять на процесс завода? Понимаю что вопрос глупый, но всё же надеялся после того как заведу машину от тепла двигателя весь снег просто растает.

Что ещё можно проверить чтобы завести машину?

[Громов Сергей]

Проверяй все датчики и разъёмы, но если погнуло блок то это наводит на нехорошие мысли.