Renault Twingo

vit.ros · 18.04.2009, 02:01

Где находится реле бензонасоса?На днях машина не стала заводиться.
Поставил другой б/у насос и новый топливный фильтр.Такая же беда!Подохранители ОК!!!Прооверил напряжение на выходе к насосу, а там 0!Кинул временно провод напрямую с контакотов магнитолы на насос.Всё заработало.

Хочу прозвонить провода и релюшку.Где находится реле бензонасоса?

Заранее спасибо

Дмитр · 18.04.2009, 10:50

Друзья, еще раз прошу, пишите сразу год выпуска и модель двигателя.
vit.ros, признавайся, не было перед этим столкновения или попадания передним колесом в хорошую яму?

Дмитр · 18.04.2009, 11:05

Вот тебе кусок схемы.
597 КОРОБКА С ПЛАВКИМИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ И РЕЛЕ В САЛОНЕ
238 реле впрыска
236 реле бензонасоса
778 катушка зажигания
927 инерционный выключатель бензонасоса (красная кнопка на правом стакане, брызговике )
218 бензонасос

Начни с нажатия 927 если припоминаешь что стукался.
Схема для машин после 98 г.в. с двигателем D7F.

vit.ros · 18.04.2009, 11:22

Извиняюсь!
Рено Твинго, 1.2, 1996, 40 кв/53 л.
Я её купил три месяца назад.При мне ничего такого не было!Может прежний хозяин стуканул куда-нидь.

Объясни пжл, как называется объект на схеме под №250, 120, 778, 250.Объект №927 под копотом сразу нашёл и нажимал на кнопку, но результат "напряжение ноль(не работает серавно насос)".99% думаю реле.Попробывать заменить реле сразу.

Дмитр · 18.04.2009, 11:26

На это схемы у меня нет, но смысл тот же.

Дмитр · 18.04.2009, 15:21

120 ЭБУ системы впрыска
250 датчик скорости АМ
Пройдись обратно по цепочке 218 - 927 - 236 - 597
Если установлена дополнительная сигнализация, то ее противоугонная функция может быть заведена на разрыв дополнительной релюшкой провода питания б/н.

vit.ros · 19.04.2009, 20:39

Нашёл где реле, но не понял где перемнуть напрямую перемычкой для проверки!

Дмитр · 20.04.2009, 01:04

Ну теперь все ясно. Радиореле как раз от дополнительной сигнализации.
Замыкая 30 и 87 реле бензонасоса ты проверишь силовую цепь.
Сопоставляй свою и мою схему. 86 конт. реле бензонасоса коммутируется блоком управления на массу, а 85 должен сидеть на плюсе через пред. Вот в разрыв цепи 85 - плюс и врезано доп. радиореле. Думаю по каким то причинам оно перестало работать. Вытащи радиореле и вставь вместо него перемычку между 30 и 87.

vit.ros · 20.04.2009, 10:10

Spasibo sa sovet!!!

vit.ros · 20.04.2009, 23:11

Добрался до релюшек!Зачистил контакты на релюшках, предах и в разъёмах.Заводить, не идёт!При вкл. зажигания обе релюшки щёлкают.
Кидал перемычки!На контакты 30_76 кидал перемычки.Такая же беда!
Замерил напругу на контактах.Всё ок!Корче после выхода на реле(25 А) под №76 пререзал фиалетовый провод и с крутил с плюсовым , который кинул на на сосос, минус на движок.Когда разрезал провод, то на табло при вкл.зажигания пропал символ "жёлтый квадратик с молнями".Потом когда скрутил плюсовые три вместе опять появился символ(не зажигание ли это обозначает) и всё заработало.А на то ли я реле врезался, но опять на нём стоит пред на 25 А.Какой-то уж тонкий этот провод фиалетовый плюсовой с 76 разъёма.На втором реле с 76 выходит провод белый толстый провод.Как раз такой у меня к насосу подходит.
Может кто до меня попутал преды на релюхах.

Я не думаю, что реле насоса будет с предом на 10А.Может та вторая релюха на насос???
Я как понял у меня от роле до насоса где-то проблема.Впринципе просто проигнорировать и провести свои нормальные 2 провода от релюх до насоса.Я сначала посмотрю где старые провода проходят.Може там ближе к двигателю прозвоню.Если вычесю, то просто участок заменю косячный.У нас зверки ласки бегают и провода чикают в машинах.Я уж делом грешным на их грешу.

vit.ros · 20.04.2009, 23:19

На картинке "символ", кторый исчез при разрыве плюсовго фиалетового провада на контакте 76!!!

Дмитр · 20.04.2009, 23:55

Ты конечно хорошо расписал и разрисовал, но я запутался. Давай так. "+" на 30-й реле бензонасоса приходит, вставляешь перемычку на 87, тоже появляется "+". С 87 провод должен идти на инерционную кнопку, контролируешь там. С кнопки провод напрямую к б.н. Так проверишь силовые провода.
Если с перемычкой все работает, то вставляй реле, проверяем управляющую цепь.
При включении зажигания на 85-м должен появиться "+", а 86 блок управления(транзистор с открытым коллектором) замыкает на массу. Обмотка реле активирована.
Если на 85-м плюс не появляется, значит не срабатывает радиореле, вставляй там перемычку 30 - 87.

Дмитр · 21.04.2009, 00:11

Цитата:

Сообщение от vit.ros

На картинке "символ", кторый исчез при разрыве плюсовго фиалетового провада на контакте 76!!!

http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=10131

vit.ros · 21.04.2009, 00:58

А где эта инерционная кнопка находится?Реле рабочие, так как без перемычек работают.Я же после выхода провода(87)с плюсовался с проводом насоса, который кинул напрямую.Всё заработало.Мне просто надо знать где реле насоса стоит, потому что реле с 25 А имеет с 87 больно уж тонкий провод, что бы дальше к насосу идити.
Все прозванивал и замерял.Контакты с плюса на минус с вкл.зажигание.Всё ОК!!!До инерционнойной кнопки всё работает(цеплял насос от реле напрямую).Мне не охото ковырятся и искат в кабеле пропажу напруги.Мне прще кинуть кабель в спец.изоляции под днищем машины или в пороге напрямую с реле на насос помимо энерционной кнопки.Возможно такое?Для чего эта кнопка вообще?Большую роль играет?

Дмитр · 21.04.2009, 23:44

Ну ты заработался. Инерционная кнопка это то с чего мы начинали разговор.
927 инерционный выключатель бензонасоса (красная кнопка на правом стакане, брызговике ). Для чего нужна ты уж и сам догодался наверное. При столкновении отключает бензонасос, противопожарная. Нужна она тебе или нет, решай сам.