Renault Laguna (Рено Лагуна)

Айзик · 02.07.2008, 19:56

У вот тоже лагуна 1.9 dci 2001г. 100 лошадей. Был порвался ручейковый ремень. Поехал на станцию замены. Поменял заодно и ГРМ. Как только приехал, спецы попросили завести. Завел. Говорят троит. Поменяли ремни. пришел чел с компом, торкнул его. Говорит надо поменять воздухамер и клапан EGR (у меня этот клапон вообще не был подключен, а как подключил, тоже самое, так же работает). Сразу вопрос этот клапон на что-нить влияет, кроме как на выходные газы?? Так вот, после замены ремней на холостых оборотах двигатель колбасит. Сидишь в машине, а у тебя легкий массаж спины, и немного прыгает стрелка спедометра. Прогреется машина , и вродь намана. Стоишь на горке, тя воще плющит(трясет). Кто говорит фарсунки, кто что. Кто говорит езди пока ездит. А я так не могу. Хочу сделать, чтоб нормально было. ина скорости тож трохи тупит. едишь 100, идешь на обгон, а турбина пока раскачегарится.
Так что братцы делать с вибрацией? Менять воздухамер, клапан EGR? Хочу свозить в Минск на диагностику двигателя. Стоит ли?. И сказите кто знает номер обслуживания рено в Минске. Спасибо..

Олег80 · 03.07.2008, 19:21

ЕГР - точно не виноват, до обрыва такое было? Ремень ГРМ могли не правильно поставить, а заводиться нормально?

Айзик · 04.07.2008, 14:48

до обрыва не замечал. Может немного и трясло. Заводиться, тьфу-тьфу-тьфу, огонек. сразу же. А что будет , если ремень на один зуб не правильно поставить?