Renault Clio

Весельчак У. · 29.05.2008, 10:28

Доброго дня всем клиоводам! Пошел второй год эксплуатации клюшки и вроде пора почистить систему кондиционирования, т.к. возникающий иногда неприятный запах не радует, да и не полезно дышать плесенью. На официальном сервисе помогут конечно за 1700 руб., но хочется подешевле. В автомагазинах средство StepUp для чистки стоит 160 руб. (балон+трубка), но в описании операция проводится через сливное дренажное отверстие на днище авто (не очень удобно). Может есть альтернативный способ заливки средства в систему под торпедой в районе переднего пассажира? Есть ли у кого подобный опыт? Заранее благодарен за совет.

Igor44 · 29.05.2008, 13:12

Включаете рециркуляцию, трубку вводите в место забора воздуха в салоне предварительно снять фильтр салона, далее по инструкциии. После прцедуры ус тановить новый фильтр.

semic · 05.10.2008, 13:08

Привет Всем. Суть проблемы такова не работает кондииционер (газ в норме, при включени индикация загорается, а муфта компрессора не втягивается). так же не работает бортовой компьютер (нет индикации расхода топлива и т.д.) . Я полагаю что нет сигнала с БЭУ о том, что двигатель запущен. Если кто знает дайте ссылку со схемами эл. оборудования. тока клио 2000 года франция и блок управления кондеем имеет 1 (одну) фишку.

MadMax · 16.01.2009, 18:38

Обратись лучше в сервис, диагностика в районе 1000р стоит, проще и быстрей будет, а потом уж решай че делать.

semic · 18.01.2009, 04:24

не,
не согласен, охота самому покопаться. мне кажется где-то плохой контакт can шины, ведь форумы затем и нужны, что бы мнениями меняться, а не на диагностику отправлять.

MadMax · 18.01.2009, 10:08

Просто кандер штука хитрая, наф в него лесть просто так))

VITEK · 08.06.2009, 15:26

после замены ремней ГРМ и акссессуаров на клио 2 2002 г.в., седан. перестал работать кондиционер, мастер сказал что- то с электрикой, так как сама система не нарушена трубки целые. подскажите в чем дело если кто знает. и помогите найти электросхему на данную модель!!! заранее спасибо!

пилотяга · 08.06.2009, 21:04

Стесняюсь спросить,что значит не работает.Не включается компрессор,или не поступает холодный воздух в салон?
Если первое то электрика(об писали доволь много на форуме),второе прямая дорога на диагностику на специализированную станцию.Схема включения у кондеров проктически у всех одинакова(не важно Клио это или Сценик),различие в расположении тех или иных деталей системы в машине.
Возможно случайно сбросили разьем на компрессоре.
А мастер случайно не от туда где меняли ремни?

VITEK · 10.06.2009, 10:17

компрессор включается. не идет холодный воздух

VITEK · 10.06.2009, 10:22

и мастер не оттуда))) тем более те кто меняли ремни оплатят ремонт кондиционера... так что вряд ли кидок

tork · 11.06.2009, 10:51

добрый день! у меня такая же фигня, перестал гнать холодный воздух, только после ремонта генератора (снимали и меняли регулятор напряжения), компрессор включается, индикация горит, холода в салоне нет...утечки газа небыло (по утверждению мастера), что может быть?

VITEK · 11.06.2009, 18:41

мне сказали что дело в проводке... завтра буду чинить по результату напишу!

tatoxa · 11.06.2009, 20:16

99% утечка фреона, кто чего у меня менял не знаю (машину только купил) чтоб "захолодил" пришлось заправить 300 г фреона

namedemon · 11.06.2009, 22:27

Интересный факт: после замены ремней. Сами ремни проверили? один из них приводит в движение компрессор.

tatoxa · 11.06.2009, 23:51

Цитата:

Сообщение от namedemon

Интересный факт: после замены ремней. Сами ремни проверили? один из них приводит в движение компрессор.

если компрессор "не заводится" - это сразу слышно, т.е. если компрессор работает, а холода нет - точно фреон "вытек"