у меня 1.9д когда утром завожу что-то визжит под капотом

[андрюха]

на одном ремне находятся генератор гидроусилитель и помпа поэтому снятие ремня ничего не дало как определить какой подшипник визжит.Визг длится секунд 10 потом всё пропадает и втечении дня визг больше не беспокоит.Ремень натянут как положено ремень грм и ролики заменены

[Uncle_Brr]

При повороте руля до упора тон визга не меняется? Значит помпа.

[андрюха]

и что теперича делать?

[Uncle_Brr]

Сообщение от андрюха

и что теперича делать?

Подозреваю, что - менять.

[андрюха]

дык помпа(если это она) визжит же не постоянно а только секунд 10 и чем сырее на улице тем она зараза громчее визжит и потом сколько бы машина времени на улице не стояла бы больше не визжит и вроде бы считается что подшипник в помпе смазывается антифризом

[Макс]

Иногда тоже визжит с утра, секунд 5, потом постепенно утихает. Даже голову не забиваю и тебе не рекомендую, если других пугающих симптомов нет.

[андрюха]

других симптомов тьфу-тьфу нет да и голову особо я себе не забиваю хороший визг наружу выйдет а так всем спасибо за советы.Буду рад если и я кому-нибудь что-нибудь хорошее посоветую

[Uncle_Brr]

"Хороший стук себя покажет"(с) - это точно. Вот только показывает он себя в самый неподходящий момент.
Можно попробовать прошприцевать ее водостойкой смазкой, но я не смотрел какие там подшипники, вполне может быть, что они там закрытые, то есть - им это пофиг. Скорее всего, оно пищит или из-за ремня (недотяг ИЛИ ПЕРЕТЯГ) или из-за того, что на одном подшипнике уже шарики начинают "квадратными" становиться, потом их раскидывает и визг пропадает, а может уже и сепаратор - тогось... Короче, я бы сменил или починил бы. Подозреваю, что подшипники там стандартные.
То есть - прикинуть и проверить, где есть помпа, снять-разобрать-посмотреть... ежели кирдык, то заменить, ежели нет, то починить. ПЕРЕДНИЙ подшипник, в конце концов - не так критичен, а гудит, как правило, он.

[андрюха]

спасибо буду думать

[Scenic]

Сообщение от Uncle_Brr

Скорее всего, оно пищит или из-за ремня (недотяг ИЛИ ПЕРЕТЯГ) или из-за того, что на одном подшипнике уже шарики начинают "квадратными" становиться, потом их раскидывает и визг пропадает, а может уже и сепаратор - тогось...

У меня на сценике тоже бывает подобный визг. Причём замечал: в основном при интервале температур от -7 до +1. Визг пропадает секунд через 30...50. Всё-таки грешу на ремень. Он разогревается до рабочей температуры и начинает работать тихо. Что касаемо подшипников: при нарушении формы шариков подшипник не визжит, а звук напоминает частое постукивание. И это будет постоянно, а не...."потом их раскидывает и визг пропадает". То же относится и к рассыпающемуся сепаратору.

[MAW]

У меня замена помпы ( там подшипники не меняются и не смазываются ) ничего не дала. Помогла замена ремня на новый. Сейчас свист при нагрузке на непрогретом двигателе ( подозреваю неоригинальный ремень ).

[reismus]

Похожая проблемма. Визг на определенной частоте вращения коленвала... где-то 1500 об/мин, затем пропадает , появляется на 2400 об/мин....
после прогрева звука нет..так было года 1.5...
НО!!! недавно упал уровень жидкости в бачке гидроусилителя... пространство около насоса гидроусилителя покрылось маслом... визг усилился... в общем, что-то накрылось...

[Ars]

Хе-Хе!!! У меня свист под капотом закончился заменой сцепления . хотя машинка пробежала всего 73000км!!!!!!