Стал задумчиво тормозить (Сценик 2 - АКПП)

[YuliaZ]

Приветы,

Есть Сценик 2 - сентябрь 2006г, пробег под 20000км (АКПП 1.6).

ТО 15 тыс км - без нареканий, все в норме.

На новогодних ездили в финку и карелию, морозы были под 20-25 максимум, ледок. Сейчас вернулись в Питер, а тут около 0 - как обычно и пробочки постоянные.

Муж тут на днях сел за руль, и обратил внимание, на то , чтобы затормозить - надо потратить усилия а именно, сначало нет никакой реакции на нажатие тормоза, а при более сильном утапливании педали тормоза - он как бы опоминается и начинает тормозить уже так насколько нажата педаль, т.е. не плавненько а сразу прилично. Я езжу постоянно, и это не почувствовала, так как все происходило постепенно видимо. Раньше было - чуть прижал тормоз, машина тормозит сразу же и основательно.

Что сие может означать, спасибо?

[humax]

Сообщение от YuliaZ

Приветы,

Есть Сценик 2 - сентябрь 2006г, пробег под 20000км (АКПП 1.6).

ТО 15 тыс км - без нареканий, все в норме.

На новогодних ездили в финку и карелию, морозы были под 20-25 максимум, ледок. Сейчас вернулись в Питер, а тут около 0 - как обычно и пробочки постоянные.

Муж тут на днях сел за руль, и обратил внимание, на то , чтобы затормозить - надо потратить усилия а именно, сначало нет никакой реакции на нажатие тормоза, а при более сильном утапливании педали тормоза - он как бы опоминается и начинает тормозить уже так насколько нажата педаль, т.е. не плавненько а сразу прилично. Я езжу постоянно, и это не почувствовала, так как все происходило постепенно видимо. Раньше было - чуть прижал тормоз, машина тормозит сразу же и основательно.

Что сие может означать, спасибо?

А шумов нет Может там на калодках накладочек то и нет Если за этот пробег их ещё не меняли то тут и к бабке не ходи

[YuliaZ]

Сообщение от humax

А шумов нет Может там на калодках накладочек то и нет Если за этот пробег их ещё не меняли то тут и к бабке не ходи

Шумов нет особых.

А разве колодки не раз в 30 тыс км меняют? Сейчас у меня к 20 тыс км подходит, да и на ТО у официалов - ничего плохого про колодки не было сказано, обычно же они говорят если есть какой нить трабл, когда примерно и что стоит менять.

А вообще, такое поведение при какой проблеме наиболее специфично?

[Игорян]

Сообщение от YuliaZ

Шумов нет особых.

А разве колодки не раз в 30 тыс км меняют? Сейчас у меня к 20 тыс км подходит, да и на ТО у официалов - ничего плохого про колодки не было сказано, обычно же они говорят если есть какой нить трабл, когда примерно и что стоит менять.

А вообще, такое поведение при какой проблеме наиболее специфично?

Может просто муж отвык? У меня, когда брат после десятки в сеньку садится тоже машину чуть не с визгом тормозит.

[YuliaZ]

Сообщение от Игорян

Может просто муж отвык? У меня, когда брат после десятки в сеньку садится тоже машину чуть не с визгом тормозит.

У него тож реношка, клио-симбол который, не сильно разница по тормозам должна быть.

Но проблема не в том, что резко тормозит а то, что вообще не тормозит пока наполовину не нажмешь...

[humax]

Kolodki hodjat v zavisimosti ot ekspluatacii Obicno 20-30 tisjac I obichno vnutrennaja do zeleza a naruznaja kak novaja

[Игорян]

Сообщение от YuliaZ

У него тож реношка, клио-симбол который, не сильно разница по тормозам должна быть.

Но проблема не в том, что резко тормозит а то, что вообще не тормозит пока наполовину не нажмешь...

Тогда может так: по какой- либо причине тормозные диски и колодки сырые\мокрые и в процессе торможения, а равно нагрева, эффективность торможения улучшается. Что и происходит в Вашем случае.

[YuliaZ]

Сообщение от humax

Kolodki hodjat v zavisimosti ot ekspluatacii Obicno 20-30 tisjac I obichno vnutrennaja do zeleza a naruznaja kak novaja

Хем, возможно, что колодки стерлись, особенно если учесть, что около 7 тыс в этом году наездили по долгим поездкам, да и частенько за город уезжаю на выходных, но так быстро???... Для такого пробега не маловато? + Когда у мужа траблы с колодками, то говорят на ТО сколько они еще смогут прожить ориентировочно в тыс км. У меня же нареканий не было...

[YuliaZ]

Сообщение от Игорян

Тогда может так: по какой- либо причине тормозные диски и колодки сырые\мокрые и в процессе торможения, а равно нагрева, эффективность торможения улучшается. Что и происходит в Вашем случае.

Возможно это и есть этот случай.

Пока решили, что понаблюдаем.

Но все таки позднее срабатывание тормоза меня напрягает...

[humax]

Сообщение от YuliaZ

Хем, возможно, что колодки стерлись, особенно если учесть, что около 7 тыс в этом году наездили по долгим поездкам, да и частенько за город уезжаю на выходных, но так быстро???... Для такого пробега не маловато? + Когда у мужа траблы с колодками, то говорят на ТО сколько они еще смогут прожить ориентировочно в тыс км. У меня же нареканий не было...

Za shot otsutstvija vnutrennih zashit na diskah rekordno minimalnij probeg dlja kolodok po mokrim gruntovim dorogam bil 3.5 tisjaci

[Larix]

И чем эта история закончилась? Та же проблема...................

[YuliaZ]

Сообщение от Larix

И чем эта история закончилась? Та же проблема...................

Какой то момент такое поведение само пропало, спокойно доездила до очередного ТО - сменила колодки, в принципе они не были совсем истерты.

[Larix]

Вот и мне позвонили из сервиса и сказали, что даже компьютерная диагностика показала, что все в норме.......................................

[Petersson]

Вчера, в сильный снег обратил внимание: если более-менее резво тормозить - то педаль тормоза начинает "отдавать скачками". Плавно тормозить, ничего не происходит. Странный трабл, что может быть? Подскажите, pls, это может быть от налипшего льда, или заехать к сервисменам пока не поздно? Буду признателен за совет.

[SHNick]

Сообщение от Petersson

Вчера, в сильный снег обратил внимание: если более-менее резво тормозить - то педаль тормоза начинает "отдавать скачками". Плавно тормозить, ничего не происходит. Странный трабл, что может быть? Подскажите, pls, это может быть от налипшего льда, или заехать к сервисменам пока не поздно? Буду признателен за совет.

"Скачки" - это работа ABS Так и должно быть. Из-за слабого сцепления с дорогой колеса блокируются легче, чем на сухом асфальте и поэтому ABS срабатывает раньше.