компрессия в цилиндрах

[GOSHA]

сегодня замерил компрессию в цилиндрах на Л 2 1.8 16кл
Результат огорчил 1 -7.5 остальные 13
после заливки масла в 1 цилиндр компрессия выросла до 9.5
Посмотрел в корпусе воздушного фильтра -немного масла
Предпологаю что сели или залегли компрессионные кольца
Чем мне грозит дальнейшая эксплуотация машины без ремонта?
И вообще из за чего все это?
Какая должна быть компрессия?
машина прошла 150 000 т

[Yustas]

На моей предыдущей Лагуне, 2.0 литра,при пробеге 154 000 компрессия была 13,8 во всех.

[smalenski]

Я предполагаю проблему с клапанами, т.к. заливка масла не принесла существенного увеличения компрессии

[Yustas]

Сообщение от smalenski

Я предполагаю проблему с клапанами, т.к. заливка масла не принесла существенного увеличения компрессии

Проблема с клапанами на 150 000??? Не думаю, если только пробег не скрученный

[Петрович]

Вполне могут быть клапана! Имел Лагуну 1 и при пробеге около 30000 км стали ощущаться хлопки в выхлопной трубе, как будто пропуски. После проверки компрессии в одном цилиндре было 6 кгс/см2. Вскрытие показало - прогорели выпускные клапаны 3-го цилиндра. Причина была в нагаре, который выкрошился в одном месте и там клапана прогорели. Такой у нас в России бензин "качественный".
ЗЫ: При этом примерно на литр вырос средний расход по БК, хуже стала тянуть.

[smalenski]

Юстас, на проверку зазоров есть регламентированный пробег (я рекомендую обычно 60000), если профукать регулировку (как практика показывает в основном для выпуска) то клапан сгорает тысяч за 30000 (из состояния заведомо хорошего).
Пы.сы в основном из личного опыта, при рекомендации отрегулировать клапана,и если владелец этого не сделал, то ориентировочно через 20000 начинаются проблемы с работой мотора в связи с низкой компрессией в результате прогорания клапана