Затроила, выбор катушки зажигания

[AVSgibsman]

Началась влажная погода, ничего не предвещало беды, и тут - затроила и заморгал "чек" на приборке, замена свечей ни чего не изменила, подключив сканер у соседа - узнал что ошибки DF165, DF111, (что говорит примерно о пропуске зажигания в 1 цилиндре), стало ясно, что вопрос в катушке зажигания которая идет моноблочная с залитыми несъемными проводами и колпачками! Вопросы:
1. Я так понимаю это следствие - только вот чего? (влага, напряжение, сбой ЭБУ итд.) чтобы избежать этого в дальнейшем.
2. Какую катушку лучше брать, вариантов в инете и мгазах много как и цены (для моего движка)?
Кто, что знает или уже менял и пробовал, посоветуйте пожалуйста, просьба откликнуться!

P.S. Это уже вторая катушка поменянная на этом авто - предыдущий хозяин продавая мне ее отдал старую и сказал - "Вот тебе на запас, я ее снял - троила и поставил новую!" с которой я ее и взял, старая лежит у меня - данные на катушке "H 8200 051 128", коробка от новой катушки - Delphi, номер не совсем читаем. Та что на машине - еще не снимал, темно завтра попробую, поменять и отпишусь.

[demivale]

На нашу с тобой движку очень часто катушки указанные в каталоге,не подходят,на них короткий ВВ провод один,и один в натяжку.....уже два моих товарища пролетели,пришлось менять...замерь длину на своей катушке,и обязательно сравнивай при покупке,если через инет брать,то в комментариях к заказу укажи длину какая на твоём дв.,иначе потом могут обратно не взять...особенно если берёшь дешёвую,то у них с проводом можно пролететь...
Я себе в запас взял BERU ZS375...хорошая фирма,и главное достоинство,это съёмные ВВ провода...и длина проводов даже чуть с запасом...цену не помню,около 3000 руб вроде.
Подключал,опробовал,работает прекрасно....
Стараюсь брать запчасти немцы,франция,италия/ хоть половина з.ч и выпускается в китае,но под надзором/, т.к.развелось куча фирм,с низкими ценами,и не всегда качественные...голимый китай,турция,беларусь,и т.д.....
Если начинает троить,а свечи в норме,то надо снять катушку и глянуть с обратной стороны,если есть трещины,менять/ через них влага коротит обмотки/.....бывает и без трещин внутренний пробой- качество сборки,материалов,перегрев не выдерживают...

[AVSgibsman]

Полностью согласен, тоже думаю со съемными ВВ проводами брать, так быстрее диагностировать - провод или катушка, колпачок! Спасибо за рекомендацию, попробую завтра узнать на ее цену у нас и заказать! А о причинах такого "счастья" не в курсе?

ПЫ СЫ: глянул для на с на ехести: BeruZS375Катушка зажигания 6 дн.3 913 руб.

[demivale]

Сообщение от AVSgibsman

Полностью согласен, тоже думаю со съемными ВВ проводами брать, так быстрее диагностировать - провод или катушка, колпачок! Спасибо за рекомендацию, попробую завтра узнать на ее цену у нас и заказать! А о причинах такого "счастья" не в курсе?

ПЫ СЫ: глянул для на с на ехести: BeruZS375Катушка зажигания 6 дн.3 913 руб.

У меня со скидкой VIP цена меньше сейчас,видимо подняли,т.к.брал дешевле....
Движка тоже у тебя D4F730,только у меня модификация другая...FC1D,был фургон,переделал,и перевёл в легковую....

[AVSgibsman]

Надеюсь что так же, поробую поузнавать но уже в понедельник, а причины выхода из строя катушки известны, может ее "укрыть" чем нибудь от влаги?

[Громов Сергей]

Люди под катушку делали типа текстолитовой проставки...

[demivale]

Сообщение от AVSgibsman

Надеюсь что так же, поробую поузнавать но уже в понедельник, а причины выхода из строя катушки известны, может ее "укрыть" чем нибудь от влаги?

Если трещин нет,то влага пофиг,а если есть то только герметично если закрыть,это если пробивать не начала- тогда ничто не поможет,т.к.межвитковое замыкание,токи фуко,ещё больший нагрев,и выход из строя обмоток...иначе влажный воздух,конденсат в холодную погоду губит её....
А если качество катушки .амно,то ничего не спасёт,не держат перегрев-трещины, качество внутренних паек,и т.п...
От нагрева ставят под болты-надо будет длиннее найти-проставки,типа стоек,или шайб,чтобы был воздушный зазор ,,чтобы отодвинуть дальше чуток от блока движки...лучше охлаждается...