Не могу заглушить двигатель

[dock1]

Всем доброго времени суток. У меня kangoo 1.9D 99г.в. и вот какая проблема возникла: после поездки выключил зажигание, а машина работает, снятие клеммы с аккумулятора не помогло - заглушил передачей. После этого на панели продолжают гореть штатные лампочки (зарядка, давление масла). Путем экспериментов выяснил: снятие клеммы с аккума и последующий возврат ее (клеммы) на место выключает зажигание. Но если зажигание включить, то картина повторяется - ключом уже не выключается. Сигналка у меня простая, без автозапуска и задержки. Пробовал отключить иммобилайзер - не помогло. На всякий случай отключал и сигналку - результат тот же. При снятии клеммы щелкает реле в отсеке предохранителей, что находится возле аккумулятора. Нашел это реле, их там три штуки одинаковые, менял их местами - не помогло. В заключение снял разъем с "мозгов", включил зажигание, выключил и.... приборная панель весело сияла лампочками. Прошу помощи, совета. Может кто сталкивался с подобной проблемой?

[demivale]

Сообщение от dock1

Всем доброго времени суток. У меня kangoo 1.9D 99г.в. и вот какая проблема возникла: после поездки выключил зажигание, а машина работает, снятие клеммы с аккумулятора не помогло - заглушил передачей. После этого на панели продолжают гореть штатные лампочки (зарядка, давление масла). Путем экспериментов выяснил: снятие клеммы с аккума и последующий возврат ее (клеммы) на место выключает зажигание. Но если зажигание включить, то картина повторяется - ключом уже не выключается. Сигналка у меня простая, без автозапуска и задержки. Пробовал отключить иммобилайзер - не помогло. На всякий случай отключал и сигналку - результат тот же. При снятии клеммы щелкает реле в отсеке предохранителей, что находится возле аккумулятора. Нашел это реле, их там три штуки одинаковые, менял их местами - не помогло. В заключение снял разъем с "мозгов", включил зажигание, выключил и.... приборная панель весело сияла лампочками. Прошу помощи, совета. Может кто сталкивался с подобной проблемой?

по идее при выкл.ключом должен откл.клапан подачи топлива на тнвд...его видимо заклинило в открытом состоянии и дизель,как известно ,работает самокалом
жди дизелисты подтянутся...

[dock1]

С клапана снимал провод, машина глохла, но зажигание не выключается.

[anton 1981]

Может контактная группа замка зажигания дурит

[dock1]

Сообщение от anton 1981

Может контактная группа замка зажигания дурит

Не смог добраться до замка зажигания: снял руль, стрекозу и увидел цельнолитую алюминиевую конструкцию, в которой находится сам замок. Дальше разбирать побоялся - есть шансы не собрать.
Но по логике - если бы замыкала контактная группа в замке, то панель зажигалась бы, когда после снятия вновь накидываешь клемму на аккумулятор. А она не горит, зажигание остается выключенным.

[demivale]

Сообщение от dock1

Не смог добраться до замка зажигания: снял руль, стрекозу и увидел цельнолитую алюминиевую конструкцию, в которой находится сам замок. Дальше разбирать побоялся - есть шансы не собрать.
Но по логике - если бы замыкала контактная группа в замке, то панель зажигалась бы, когда после снятия вновь накидываешь клемму на аккумулятор. А она не горит, зажигание остается выключенным.

может залипает реле силовое под капотом...

[demivale]

Сообщение от dock1

С клапана снимал провод, машина глохла, но зажигание не выключается.

тогда бы она глохла и при снятии клеммы с АКБ:-):-):-)