Капельница

[mixaff]

Всем Привет. Что-то я не нашёл тему про капельницу, неужели ни кто не делал.
На других машинах приходилось делать эту процедуру, но с Реношками не сталкивался, хотелось бы узнать нюансы.
Кто что думает?

[Громов Сергей]

Сообщение от mixaff

Всем Привет. Что-то я не нашёл тему про капельницу, неужели ни кто не делал.
На других машинах приходилось делать эту процедуру, но с Реношками не сталкивался, хотелось бы узнать нюансы.
Кто что думает?

Суть?Делал сам или опять ссылка??

[mixaff]

Суть - развить тему, т.к. очень уж хочется сделать, но не знаю как форсы переживут эту прцедуру, и не понятно где входной штуцер на рампе.
Позже сделаю фотоотчёт.

[Громов Сергей]

Сообщение от mixaff

Суть - развить тему, т.к. очень уж хочется сделать, но не знаю как форсы переживут эту прцедуру, и не понятно где входной штуцер на рампе.
Позже сделаю фотоотчёт.

Ну проверка обратки с форсунок с помощью капельниц описывалась не раз и переживают эту процедуру форсунки совершенно нормально,если ты это имеешь в виду.

[mixaff]

Я имел в виду промывку форсунок с помощью Winns или подобным средством.
Например : берём пластиковую литровую или поллитровую бутылку, в крышке вырезаем отверстие под сосок от бескамерной шины, в дне бутылки тоже самое. Подсоеденяем шланги к каждому соску, получилось по одному шлангу на каждой стороне бутылки. Из нижнего соска выкидываем все потроха и подключаем его к топливной рампе, а верхний шланг к компрессору, наливаем в бутылку промывочную жижу. На авто вырубаем топливный насос и сбрасываем давление. В бутылке нагнетаем 3 атмосферы и заводим машину. Поработав так прочищаются форсунки и камера сгорания.
В общих чертах как то так. Я такое проделывал на Шеви ниве , но на бутылке Winnsа было предупреждение, что не все форсунки подходят под такой метод, поэтому я и хотел узнать может ктонить делал такое, и какие нюансы.

[Громов Сергей]

Сообщение от mixaff

Я имел в виду промывку форсунок с помощью Winns или подобным средством.
Например : берём пластиковую литровую или поллитровую бутылку, в крышке вырезаем отверстие под сосок от бескамерной шины, в дне бутылки тоже самое. Подсоеденяем шланги к каждому соску, получилось по одному шлангу на каждой стороне бутылки. Из нижнего соска выкидываем все потроха и подключаем его к топливной рампе, а верхний шланг к компрессору, наливаем в бутылку промывочную жижу. На авто вырубаем топливный насос и сбрасываем давление. В бутылке нагнетаем 3 атмосферы и заводим машину. Поработав так прочищаются форсунки и камера сгорания.
В общих чертах как то так. Я такое проделывал на Шеви ниве , но на бутылке Winnsа было предупреждение, что не все форсунки подходят под такой метод, поэтому я и хотел узнать может ктонить делал такое, и какие нюансы.

От лица и по поручению-Назначаем тебя Сусаниным!!