Renault Scenic RX4

ALEX7 · 31.10.2010, 01:26

Всем привет! Кто подскажет номер сайленблоков переднего подрамника(по одному с каждой стороны около "трапеции")? Их аналоги. А то сегодня заметил, что один вообще без резины(как болт) зажат. Спасибо!

ALEX7 · 01.11.2010, 00:05

Кто что знает?

Vladslav · 01.11.2010, 16:39

Цитата:

Сообщение от ALEX7

Кто что знает?

у нас только один сайленблок.

AndySh · 01.11.2010, 19:39

Цитата:

Сообщение от ALEX7

Всем привет! Кто подскажет номер сайленблоков переднего подрамника(по одному с каждой стороны около "трапеции")? Их аналоги. А то сегодня заметил, что один вообще без резины(как болт) зажат. Спасибо!

7700779772

ALEX7 · 01.11.2010, 20:53

Спасибо! Действительно с правой стороны по ходу сайлент, а с левой просто втулка? Такая конструкция?

Vladslav · 01.11.2010, 21:05

Цитата:

Сообщение от ALEX7

Спасибо! Действительно с правой стороны по ходу сайлент, а с левой просто втулка? Такая конструкция?

да, вот такая )

ALEX7 · 01.11.2010, 23:51

Спасибо,понял.

Михаил75 · 26.05.2012, 18:12

а я вот не понял, у меня на подрамнике стоит совсем другой сайлентблок, в металлической обойме, диаметр внешний на 32...а я заказал аналог 7700779772 этого сайлента. А он вообще с резиновой поверхностью(((((
или это я опять чего-то не догоняю. Кто знает объясните, пожалуйста, неопытному коллеге.

Serg-Nesvizh · 10.11.2012, 23:17

Каждая ямка сопровождается глухим ударом в подвеске.Могут ли так стучать аммортизаторы?Я снимал их,смотрел.У нас они,наверное,должны быть газомасленные,но в моих шток вверх не выдвигается сам.Мне сказали,что газ уже вышел и они работают как масляные.Свободного хода нету.Подвеска в идеальном состоянии,кроме рулевой рейки,есть люфт. Может она стучит?У кого есть какие мысли?

Denis VV · 11.11.2012, 13:11

Цитата:

Сообщение от Serg-Nesvizh

Каждая ямка сопровождается глухим ударом в подвеске.Могут ли так стучать аммортизаторы?Я снимал их,смотрел.У нас они,наверное,должны быть газомасленные,но в моих шток вверх не выдвигается сам.Мне сказали,что газ уже вышел и они работают как масляные.Свободного хода нету.Подвеска в идеальном состоянии,кроме рулевой рейки,есть люфт. Может она стучит?У кого есть какие мысли?

у меня тоже есть люфт в рейке, но всё тихо. нормальный амортизатор, если его сжать, а потом отпустить должен плавно подняться. если он этого не делает то его надо менять.

Serg-Nesvizh · 11.11.2012, 18:51

А если аммортизатор поднимается плавно,но подставляешь руку без усилия и он сразу останавливается,значит его тоже надо менять?

Denis VV · 11.11.2012, 21:12

Цитата:

Сообщение от Serg-Nesvizh

А если аммортизатор поднимается плавно,но подставляешь руку без усилия и он сразу останавливается,значит его тоже надо менять?

амортизаторная стойка должна сжиматься с усилием, и разжиматься тоже. рабочий амортизатор одной рукой удержать очень трудно. думаю менять надо

Serg-Nesvizh · 12.11.2012, 20:26

Сегодня заказал новые амортизаторы,поставлю,отпишусь.

А н д р е й · 13.11.2012, 09:42

Цитата:

Сообщение от Denis VV

у меня тоже есть люфт в рейке, но всё тихо. нормальный амортизатор, если его сжать, а потом отпустить должен плавно подняться. если он этого не делает то его надо менять.

В теории это конечно так, но по факту можно не торопиться, особенно если с деньгами напряг. Газ добавляется для того , чтобы масло не вспенивалось. Но обычно через 1-1,5 года он выходит, иногда дольше ходит, зависит от стиля вождения. Поле того как он вышел, аморт все равно работает, как обычный масляный, только становится мягче.
Лучше продиагностировать более детально ходовку, прежде чем на аморты выхлапываться.

А н д р е й · 13.11.2012, 09:44

У меня трубка ГУР по подрамнику брякала, вчера буквально устранил.