ПТФ

[serge47]

Разбил на украинских просторах стекло на передней противотуманке. Кто сталкивался - подходит ли стекло на противотуманку от обычного сценика?

[anatoliy596]

Также в прошлом году на Украинских просторах разбил противотуманку.Заморачиваться со стеклом не стал, заказал противотуманку Depo за 600руб.

[serge47]

Она чисто рексовская или подходит для всех сцеников?

[anatoliy596]

Как я помню она и на обчный сценик идет.

[Den33]

[quote=serge47;205457]Разбил на украинских просторах стекло на передней противотуманке. Кто сталкивался - подходит ли стекло на противотуманку от обычного сценика?

Покупал в Москве стекло правое за 235 рублей. Сравнивал по фотке на сайте. Было двух типов для логана и которое у нас.

[serge47]

Всем спасибо

[Dr.Roman]

Сообщение от serge47

Разбил на украинских просторах стекло на передней противотуманке. Кто сталкивался - подходит ли стекло на противотуманку от обычного сценика?

Одинаковые. На рынках есть без проблем. Ищи "валио", даже встречал варианты с ребристым стеклом. На своем менял, сажал на прозрачный селикон.

[Romeo-V]

Потерял за полгода три туманки, потом по совету друзей забронировал - три года без потерь.

[serge47]

Один минус - это левая пт по ходу движения. Снять ее, наверное, получится только сняв бампер.

[Dr.Roman]

Сообщение от serge47

Один минус - это левая пт по ходу движения. Снять ее, наверное, получится только сняв бампер.

Скручивается треугольный люк (окошко) в нижней части бампера и у вас появляется свободный доступ к болту крепления ПТФ.

[serge47]

Сообщение от Dr.Roman

Скручивается треугольный люк (окошко) в нижней части бампера и у вас появляется свободный доступ к болту крепления ПТФ.

Мне кажется, если я скручу этот треугольный кусок защиты, у меня появится свободный доступ только к интеркулеру. Или...?

ps Купил сегодня стекло противотуманки за эквивалент $6. Думал, будет дороже =) Подтверждаю, подходит от обычного Сценика.

[Underwaterchanter]

Что-то полоса какая-то! Правду говорят - зима покажет свое. Перегорела лампочка в левой противотуманке. Машина -дизель с интеркуллером. Когда-то с правой стороны, было все проще. Лючек снизу в бампере, открутить пару саморезов, крутануть крышку корпуса фары и вот он, доступ к лампочке. Ну а как быть с левой стороны? Напротив корпуса противотуманки расположен радиатор интеркуллера, а к нему от бампера ведет воздуховод и не дает подобраться к корпусу противотуманки. Снаружи вверху стекла фары есть винт под звездочку, крутил - ничего не меняется.Че делать? А?

[serge47]

Снизу бампера под ПТ откручиваете лючок треугольный. Через него извернувшись можно добраться до лампы и поменять ее. Болт крепления самой фары под фарой, он откручивается только после того, как вы открутите этот лючок) А то, что вы крутите - это регулировка света вверх вниз.

[Underwaterchanter]

Пробовал залезть. Дык, вот с налету обломался, как нужно не изловчился. Вот и впал в депрессию. Вот и отвлек Ваше внимание. Спасибо за напутствие. На днях запасусь терпением и изворотливостью, и сделаем!

[Dr.Roman]

Сообщение от Underwaterchanter

Что-то полоса какая-то! Правду говорят - зима покажет свое. Перегорела лампочка в левой противотуманке. Машина -дизель с интеркуллером. Когда-то с правой стороны, было все проще. Лючек снизу в бампере, открутить пару саморезов, крутануть крышку корпуса фары и вот он, доступ к лампочке. Ну а как быть с левой стороны? Напротив корпуса противотуманки расположен радиатор интеркуллера, а к нему от бампера ведет воздуховод и не дает подобраться к корпусу противотуманки. Снаружи вверху стекла фары есть винт под звездочку, крутил - ничего не меняется.Че делать? А?

проблема стара как МИР....и не стоило из-за этого тему новую создавать! Этот трабл уже описывался, мы там помоему еще с Серге47 дискутировали по поводу размера крепежного болта....!

Что делать!

1. Первое уточнить производителя ПТФ (Валио или Депо)!
В.1.
2. Если Оригинальный Валио - не повезло! Ищем друга с тонкой кистью..., откручиваем треугольную защиту и просим его, друга с тонкой кистью, подлезть к ПТФ и провернуть клему-фиксатор и вытащить лампу....Да, нереально сложно, но возможно.
3. Просим того же друга, с тонкой кистью, подлезть к ПТФ с ключиком (головкой) и выкрутить болт крепления (находится по центральной оси на 6 часах по циферблату). Вытаскиваем ПТФ и меняем лампу. Сложно но проще.
В.2.
4. У вас ДЕПО! Вам не повезло! Но меньше чем обладателям Валео! Опять просим друга с тонкой кистью, залезть в воздуховод через передний бампер и открутить крышку лампы. Дальше почти все просто. Потому что, на депо лампа крепится пружиной и вот ее то в слепую и придется отсоединить.
5. Подлезаем к ПТФ через треугольное окно защиты снизу, выкручиваем крышку лампы, отщелкиваем пружину ... и т.д. Вполне реально, ПТФ моно не снимать.

Если не уловили разницу, то повторюсь в чем отличия Валио и Депо.
1. Болты крепления Валио-8, Депо-10 или 6 и 8 соответственно, что-то я на память не помню ....
2. У Валио проводка (штекер) подходят непосредственно к крышке лампы (в чем и весь геморой), у Депо штекер отдельно, крышка отдельно.
3. Крышка Депо открывается на много легче, у Валео Крышка-штекер прикипает к ПТФ и снимая ее вспоминаешь всех реновских инженеров и их родственников...

PS - не забудь отрегулировать высоту ПТФ, раз уж ты добрался то регулеровчного болта. И судя по тому что регулеровочный болт у тебя под звездочку, ты счастливый обладатель ПТФ ВАЛИО!!!
Удачи!

По мне Тайванский депо на порядок продуманнее и лучше Валео (что редкость....)